Brixton（布雷斯通）在米蘭車展，展出了一款復(fù)古風(fēng)格的ADV車型迅速引發(fā)關(guān)注，小編為什么說這款車會是高金的下一款新車呢，眾所周知高金和布雷斯通關(guān)系密切，歐洲布雷斯通的車型到后面基本上都會由高金在國內(nèi)市場推出，所以這款車是有極大可能性進入國內(nèi)市場的。

該車名為Storr 500是一款復(fù)古風(fēng)格ADV車型，與胡斯瓦納的Norden 901外觀風(fēng)格相似，雖然布雷斯通表示這款車還是概念車，但是從整車的完成度來看，該有的配置都有了，距離真正的量產(chǎn)車并不算遠。

雖然這臺車排量只有500cc級別，但是從現(xiàn)場的圖片來看，配置規(guī)格并不低，比如這個豎屏的大尺寸儀表，以及肉眼可見的可調(diào)節(jié)前減震，但是從手把按鍵的設(shè)計布局來看，這臺車不會有多少電子配置。

雖然這臺Storr 500像是一款全新車型，但實際上是基于Crossfire 500XC（GK500攀爬版）?而來，包括發(fā)動機、減震、輪胎、剎車、車架等等，幾乎都是來自GK500攀爬版。

但后副車架更長、更高，這種改變也順利地將攀爬風(fēng)格變成探險風(fēng)格，從這個角度不難發(fā)現(xiàn)GK500的同款后搖臂，前19寸后17寸的鋼絲輻條輪，也是直接取自GK500。

但是全新設(shè)計的車身包圍覆蓋件，很難將Storr 500與GK500系列連系到一起。這個外觀是由奧地利RiDE設(shè)計團隊操刀的作品，有著非常典型的北歐風(fēng)格。雖然比較像胡斯瓦納Norden 901，但還是有布雷斯通自己的設(shè)計在其中。

盡管Storr 500還未批準(zhǔn)生產(chǎn)，但歐洲布雷斯通在自己的官方主頁公示，將最大程度地把展車的設(shè)計延續(xù)到量產(chǎn)車上。而這款全新風(fēng)格的拉力車型，作為差異化產(chǎn)品，如果進入國內(nèi)市場，或許會引發(fā)新一輪的流行風(fēng)潮。