索雷碳納米聚合物材料作為一種高科技功能材料，未來(lái)不僅可以改變用戶(hù)的維修方式，而且使維修變的更簡(jiǎn)單、更快捷、更有效、更經(jīng)濟(jì)、更環(huán)保、設(shè)備周期壽命更長(zhǎng)。例如，針對(duì)減速機(jī)軸承孔磨損導(dǎo)致的停機(jī)問(wèn)題，可基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)3~6小時(shí)快速維修并恢復(fù)生產(chǎn)；針對(duì)跑、冒、滴、漏等問(wèn)題，可實(shí)現(xiàn)大多數(shù)情況下的不停機(jī)治理。?

該材料修復(fù)減速機(jī)軸承孔磨損的優(yōu)勢(shì)在于自身所具有的抗高壓、抗腐蝕、耐磨損等綜合優(yōu)勢(shì)，材料的彈性較好，可以減緩設(shè)備振動(dòng)產(chǎn)生的沖擊力；良好的塑性可以保證修復(fù)后配合面接觸良好，避免了間隙出現(xiàn)的可能性；而且使用該材料修復(fù)的部件不會(huì)產(chǎn)生疲勞磨損，材料固化后的強(qiáng)度媲美金屬，滿(mǎn)足了設(shè)備修復(fù)后的硬度要求。

看幾張索雷工程師現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)減速機(jī)軸承孔磨損時(shí)的圖片

?最后，簡(jiǎn)單看一下減速機(jī)軸承孔磨損的修復(fù)過(guò)程吧。

1、表面烤油處理；

2、表面打磨處理；

3、調(diào)和索雷碳納米聚合物材料，涂敷至修復(fù)表面，沿基準(zhǔn)進(jìn)行刮研；

4、待材料固化；

5、材料固化后，核實(shí)修復(fù)后尺寸；

6、回裝部件，修復(fù)完成。