吉利汽車在2019年發(fā)布了旗下首款使用CMA模塊化架構(gòu)來制造的新轎車產(chǎn)品概念車——PREFACE。 這款車一經(jīng)發(fā)布，大家對這款車都抱有很高的期待，其全新的外觀設(shè)計理念，著實給吉利汽車帶來了很大的一波好感度

這款車計劃是在今年發(fā)布，6月17日，工信部更新了第334批道路汽車新產(chǎn)品公告中顯示，吉利汽車新增加了一款轎車款式，這款轎車正是大家期待已久的PREFACE概念車的量產(chǎn)版本

根據(jù)現(xiàn)有消息，這款車應(yīng)該會在9月上旬或中旬正式上市與大家見面，今天咱們就來先聊一聊工信部公告中透露出來的信息

PREFACE

目前，根據(jù)工信部申報圖來看，PREFACE申報版（以下簡稱PR申報）與PREFACE概念車（以下簡稱PR概念）之間，還是具有高度相似度的，吉利在發(fā)布PR概念車的時候就說到過，PR量產(chǎn)也將會是一款高度還原概念車的新車型，以下是PR概念以及PR申報的圖片對比

通過圖片可以看出，PR申報基本還原了PR概念的設(shè)計思路，在大的形象上，高度還原了概念車的設(shè)計。但是其中，前保險杠部分、大燈部分、 鋁合金輪轂部分均有一些改動

前保險杠相較于PR概念，在霧燈區(qū)域使用了黑色的塑料，視覺上比PR概念更加復(fù)雜，也更加好看。PR申報圖上的霧燈區(qū)域沒有霧燈的搭載，黑色區(qū)域有雷達以及一個對剎車盤降溫的進氣口

大燈部分可以明顯看出，PR申報使用的大燈組是雙透鏡大燈組，而PR概念則是一種矩陣式大燈組，這個有明顯的區(qū)別，不過工信部申報圖中也另有一款類似的大燈組（下圖），但是這款大燈組也跟概念車中的矩陣式大燈組有明顯不同，所以估計這次的實車中可能這一點有一些遺憾

輪轂采用了225/45R18寸的輪轂，PR申報采用的輪轂是一種雙色輪轂，白色雙五幅在外側(cè)，中間穿插著熏黑的雙五幅，整體觀感上還是比較漂亮的，但是跟PR概念車的輪轂比較起來，還是稍微中規(guī)中矩了一點

另外根據(jù)工信部申報圖來看，PREFACE實車低配的版本，可能還會采用一種17寸的輪轂，如下圖

內(nèi)飾設(shè)計本次工信部申報圖中沒有體現(xiàn)，但是根據(jù)之前曝光的諜照來看，內(nèi)飾設(shè)計也是大概率還原概念車設(shè)計思路的。如下圖

PREFACE的尾部設(shè)計，也高度還原了概念車的設(shè)計，采用貫穿式鍍鉻飾條搭配狹長的后尾燈設(shè)計，整體視覺效果更長，雖然不如車頭部分大氣磅礴，但是也別有一番小情調(diào)，如下圖

PR申報的后保險杠部分增加了牌照架的區(qū)域，在牌照架的兩側(cè)增加了雙霧燈設(shè)計，并且這個雙霧燈旁邊還有兩個白色的小色塊，不出意外的話，這個應(yīng)該是雙霧雙倒的設(shè)計，因為本身PREFACE后尾燈組看不出尾燈的存在

另一個不同的變化在排氣筒，PR概念的排氣口是接近吉利盾標(biāo)的設(shè)計，而PR申報的后排氣采用的是橢圓形設(shè)計，并且后尾部防擦條沒有PR概念那么大的面積，沒有達到后輪胎的位置，而是在排氣口就直接收緊，不過工信部申報圖中除了上圖的橢圓形外還有2種排氣口設(shè)計，不知道最終吉利會使用哪一種，如下圖

很多小伙伴在日常用車中不喜歡使用全景天幕（無法打開的全景天窗），認(rèn)為全景天幕比較雞肋，值得一提的是，本次PREFACE工信部申報圖中并沒有全景天幕的出現(xiàn)，PR申報圖中顯示，只有全景天窗以及硬頂車身設(shè)計（如下圖），不知道這次小伙伴們感覺怎么樣？

本次PREFACE申報中，信息顯示PREFACE的標(biāo)準(zhǔn)三維是：4785*1869*1469 mm（毫米）

軸距：2800 mm（毫米） 車輛整備質(zhì)量為：1542 kg

動力上，采用2.0T T4動力（四缸），最大功率：140 kw （190馬力），峰值扭矩應(yīng)該為：300 Nm

發(fā)動機型號為：JLH-4G20TD，工信部百公里綜合油耗為：6.7 L

因為吉利今年在改變整體的動力總成思路，將目前產(chǎn)品中的三缸產(chǎn)品占比下調(diào)了很多，所以PREFACE正式上市后，應(yīng)該短期不會提供1.5T 三缸輕混的版本

傳動部分不出意外，會搭載跟領(lǐng)克03上相同的6AT變速器，但是也不排除會搭載如同星越上使用的愛信第三代8AT自動變速器，還是希望能上8AT的

價格預(yù)測：

首先是車型定位，據(jù)悉PREFACE定位要高于帝豪GL但是低于博瑞GE

帝豪GL三維尺寸 4725*1802*1478 軸距：2700 官方指導(dǎo)價： 7.78—11.58萬元

博瑞GE三維尺寸 4986*1861*1513 軸距：2870 官方指導(dǎo)價：13.68—17.98萬元

PREFACE三維尺寸 4785*1869*1469 軸距：2800

從三維尺寸來看，確實定位是介于兩車之間的，不過PREFACE是吉利首款采用CMA模塊化架構(gòu)的轎車車型，而且目前來看采用了2.0T動力，吉利產(chǎn)品序列中，目前采用CMA架構(gòu)的產(chǎn)品吉利星越的2.0T產(chǎn)品的售價區(qū)間為：15.58—19.58萬元

但是星越采用的是238馬力的高功率2.0T發(fā)動機，而PREFACE采用的是低功率的2.0T發(fā)動機，所以在發(fā)動機成本上來看，PREFACE的成本應(yīng)該還是比較有優(yōu)勢的，另外SUV車型定價一般都要比轎車更加貴一些，所以根據(jù)這些因素來看

PREFACE的售價區(qū)間大概率會與博瑞目前售價范圍高度重合，如果吉利汽車厚道一些的話，那么指導(dǎo)價在12.X8—16.X8萬元，就更加合適了

寫在最后

從現(xiàn)有數(shù)據(jù)來看，吉利PREFACE是一款小B級轎車，吉利汽車應(yīng)該對該車寄予了厚望，所以對于該車，并沒有采用常見的1.5T+7 速濕式雙離合混動動力，而是直接上了2.0T發(fā)動機

有小伙伴問過我，這款車是不是領(lǐng)克03套殼生產(chǎn)？

其實就這個問題而言，大家怎么理解都可以，在當(dāng)下模塊化造車的時代，很多東西都是通用的，領(lǐng)克03也是使用CMA模塊化架構(gòu)生產(chǎn)的車型，你如果認(rèn)為PREFACE是領(lǐng)克03的換殼，我無法反駁，畢竟他們的零部件共同率非常高，而且使用了完全一樣的動力總成，怎么說都是對的

不管套不套殼，最終還是希望吉利將定價定低一些，不要好高騖遠(yuǎn)，讓消費者用更實惠的價格享受到更好的產(chǎn)品，才能把路走的長遠(yuǎn)~

我是木老師

請關(guān)注我，謝謝您的認(rèn)可與支持

祝您每天愉快