車評報告《車評社》

前言：進入今年以來，國內汽車市場迎來了一輪十分慘烈的血戰(zhàn)，整個市場從最初的單一價格戰(zhàn)，逐漸開始深度“內卷”。在如此的競爭環(huán)境下，合資車企紛紛開始了反擊戰(zhàn)。

7月20日，東風日產ARIYA艾睿雅上市，并推出了全新的入門配置版本ARIYA 500。一舉將ARIYA艾睿雅的售價拉進了20萬元以內的價格區(qū)間，也就是說，東風日產這一次，玩得一手頗好的降維打擊，直接攻破了普通合資的價格壁壘，把高端合資的“戰(zhàn)火”燒到了一眾合資乃至自主品牌的市場。

當然，這并不是說明，東風日產想要以價格戰(zhàn)來獲取消費者的認可，因為高端純電對于ARIYA艾睿雅來說，并不只是一個概念。

外觀足夠科幻，引領高端合資

ARIYA艾睿雅的外觀極具科幻感，日產盾形的封閉進氣格柵，透露著一種玻璃屏幕的既視感，加上狹長的車燈，整個前臉像極了外星產物，高聳的車頭也讓ARIYA艾睿雅有了一種極強的氣勢，隨便往那一停就是自帶氣場的高級范。絕對算得上是同級中的精致代表。

來到ARIYA艾睿雅側面，更是會被這個輪廓和細節(jié)打動，整個外觀盡顯一種運動和時尚的氛圍。溜背的造型和較高的車窗線，加上20英寸的輪圈，讓ARIYA艾睿雅看起來十分的厚重有安全感，同時呈現(xiàn)出一種奔跑的架勢。加上雙色車身的加持，你的目光很難從它身上移開。

為了把運動感和時尚感拉滿，設計師順著車側的線條，把ARIYA艾睿雅的尾部設計的十分高聳，使其更有一種俯沖的姿態(tài)，斜后向45度看過去，就像一只敏捷的猛獸正在捕獵。加上貫穿式的尾燈，整臺車的辨識度非常的高。單從外觀上來說，這臺車算的上是同級中非常有個性，同時又很符合大眾的審美的一臺純電SUV，把高端合資的感覺體現(xiàn)的淋漓盡致。

豪華氛圍到位，科技足夠出色

除了科幻的外觀之外，ARIYA艾睿雅的內飾也是體現(xiàn)了日產對于豪華和高端的理解，整個內飾看起來十分簡約和整潔，一整條隱藏式的出風口幾乎就是整個中控最復雜的設計了，這也和現(xiàn)在流行的做減法的設計不謀而合。12.3英寸的雙聯(lián)屏恰到好處，完全能夠滿足日常的使用，同時也盡可能的不破壞整體的美感。

盡管沒有花里胡哨的設計，但ARIYA艾睿雅的豪華氛圍卻十分出色，內飾使用的材質特別的溫馨，加上日產祖?zhèn)鞯摹按笊嘲l(fā)”式的座椅，坐進來的那一刻，你就能夠深刻的了解，這才是對豪華真正的理解和實踐。

除了高端的內飾氛圍，在科技層面上，ARIYA艾睿雅也不遑多讓。ARIYA 艾睿雅搭載了Nissan Connect超智聯(lián)2.0+，包含了8類用車場景和48項人機交互功能，只需要動嘴就能夠滿足絕大多數需求。高端除了配置之外，安全更是重中之重，ARIYA 艾睿雅配備了ProPILOT超智駕Pro，像輔助變道、智能泊車等功能一應俱全。NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統(tǒng)更是能夠保障駕乘人員的安全。ARIYA艾睿雅幾乎把能卷的配置都卷上了。

動力為先，品質才是真格局

作為東風日產新能源矩陣的中堅力量，ARIYA 艾睿雅performance版本搭載了前后雙電機，綜合扭矩達到600N·m，百公里加速可以達到5秒級，這樣的加速能力堪比一些性能車，不光加速快，90 kWh電池的版本，可以實現(xiàn)623KM CLTC長續(xù)航。而且，根據不少用戶的反饋，這臺車的實際續(xù)航甚至能夠更長，這也給有里程焦慮的用戶吃下了一顆定心丸。

為了適應多種場景和路面環(huán)境，ARIYA 艾睿雅的部分版本還配備了e-4ORCE雪狐電四驅系統(tǒng)。除了強大的驅動能力之外，日產精心的為這套大馬力的驅動系統(tǒng)調整了整個動力輸出的邏輯和表現(xiàn)，讓加速的過程更加線性，有效的避免暈車，對于很多坐電車會暈車的小伙伴，這一點可以說是十分貼心的。

除了產品力上的優(yōu)勢之外，日產的核心競爭力，是出色的品質。例如ARIYA艾睿雅搭載的NISSAN超安全電池架構，就是源自日產純電聆風LEAF “210億公里，電池0重大安全事故”的全球最高標準而來，像一體式鋁制電池方艙、精密規(guī)范線束布局、潰縮保護空間、日產自研全工況電池精準管理系統(tǒng)等等，都能夠保障動力電池的完美運行。因此此前，ARIYA艾睿雅成功通過了中汽中心三大嚴苛電池試驗，這也側面說明了，日產用實際行動證明，品質才是真正的格局。

all in新能源，開啟下一個20年

值得一提的是，今年是東風日產成立20周年，也是東風日產未來的關鍵節(jié)點，盡管在過去，東風日產取得了彪炳的成績，但東風日產卻沒有拘泥于過去，而是整裝準備重新出發(fā)，發(fā)布了“再創(chuàng)業(yè)計劃”。在新能源瘋狂擴張的今天，東風日產堅持以電驅化和智能化為方向，并且融合用戶體驗，計劃開啟下一個20年。

其實，這并非一句空話，從目前日產的新能源矩陣不難看出，在大多數合資領域的對手都還在猶豫不定和觀望的時候，東風日產不僅在新能源領域走得早，更走的快。全力的all in新能源，而市場也給出了積極的反饋，這與東風日產堅持“技術日產”的方針，并且輔以產品矩陣和體系脫不開關系。

盡管價格戰(zhàn)還沒有結束，但可以預見的是，想要在未來的市場上站穩(wěn)，依舊比拼的是內功的修為，產品價值才是核心，而東風日產很有可能在未來的新能源賽道上再創(chuàng)造一個屬于日產的時代。