版權(quán)流氓何時(shí)休？

7月10日，《譚談交通》欄目主持人譚喬發(fā)布微博稱，該欄目視頻被下線并可能面臨千萬賠償，引發(fā)關(guān)注。

眾所周知，《譚談交通》是一檔公益普法類節(jié)目，因真實(shí)的采訪，反映了社會(huì)基層農(nóng)民的生活狀態(tài)，而受到眾多網(wǎng)友的喜歡和追捧，節(jié)目中多個(gè)采訪的視頻片段，成為現(xiàn)如今網(wǎng)絡(luò)上的爆款，貢獻(xiàn)了許多網(wǎng)絡(luò)經(jīng)典熱梗，如“到二仙橋走成華大道”，“腰馬合一“等等。

如今這樣一檔公益性普法節(jié)目創(chuàng)作者和主持人卻有可能面臨三年以上七年以下的牢獄之災(zāi)和巨額賠償。

譚喬在其發(fā)布的視頻中表示，不僅《譚談交通》的賬號(hào)逐漸被清空，還有上萬個(gè)二次創(chuàng)作者編輯的爆款視頻也被投訴下架。此外，譚喬在B站上發(fā)布的視頻目前已經(jīng)從345個(gè)縮減至80個(gè)。

譚喬提到，隨著《譚談交通》的火爆出圈，有人看中了其公益普法外的商業(yè)價(jià)值，一家名為成都游術(shù)文化傳播的公司向其索賠數(shù)千萬元。

因?yàn)椤蹲T談交通》在創(chuàng)作之初從未簽訂過任何合同協(xié)議，作為唯一的原創(chuàng)作者，譚喬需(向法院)證明自己是譚警官、是《譚談交通》的作者。

譚喬表示，這次《譚談交通》所面臨的問題，有可能是我國新著作權(quán)法實(shí)施以后，第一個(gè)具有代表性、里程碑式的案例。

據(jù)了解，《譚談交通》首播于2005年，而成都游術(shù)文化傳播有限公司成立于2018年，但是該公司卻有譚談交通的版權(quán)，下架了所有的視頻并起訴譚喬。

按理來說，譚喬作為唯一的創(chuàng)作者，并且《譚談交通》從創(chuàng)作之初就是本著普法宣傳的心態(tài)，是為了讓更多的人更好地有安全交通的認(rèn)知。所以這個(gè)作品也是無償?shù)靥峁┙o所有人觀看甚至二次創(chuàng)作。

然而這家公司十幾年前不知如何得到了版權(quán)，一直到去年因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)的發(fā)酵，譚談交通再次的火遍網(wǎng)絡(luò)，讓這家公司開始收割長大的韭菜，下架所有視頻。

相關(guān)資料顯示，這家公司就是所謂的版權(quán)流氓，該公司從相關(guān)單位取得版權(quán)，然后對(duì)百度、抖音、咪咕、小紅書等平臺(tái)發(fā)起訴訟！

企業(yè)年報(bào)的開庭公告顯示，這么多年來該公司不是在打官司，就是在打官司的路上。

值得注意的是，該公司最近密集起訴了多家視頻公司，其中包括快手、優(yōu)酷、咪咕等，案由均為：“侵害作品信息網(wǎng)絡(luò)傳播權(quán)糾紛。”

離譜的是，此次譚警官未必能贏得訴訟。

正如譚警官所說，他一個(gè)人要面對(duì)的是一個(gè)龐大的法務(wù)團(tuán)隊(duì)，還有各種網(wǎng)絡(luò)水軍。他預(yù)言：網(wǎng)絡(luò)上會(huì)出現(xiàn)許多自己的黑料，他將是下一個(gè)李子柒。

當(dāng)一個(gè)普法者遇上版權(quán)流氓，還可能輸?shù)艄偎?，真是荒謬又諷刺。