目前汽車市場(chǎng)中常見的車型主要還是5座車型，6座、7座車型的保有量相對(duì)會(huì)少很多，而8座、9座車型就更少見了，大多數(shù)的車企旗下都沒有提供這類車型。但其實(shí)，多座位車型對(duì)于現(xiàn)如今的汽車消費(fèi)者來說是有必要的，在開放二胎乃至三胎之后，多人口家庭的數(shù)量正在不斷增加，這類多座位車型自然會(huì)更貼合市場(chǎng)環(huán)境和需求。為此，上汽通用五菱打造了一款與眾不同的車型，即定位于“超大空間寬體商務(wù)車”的五菱征程，它能做到兼顧商用和家用。

單純從定位上來看，五菱征程主要的功能還是用于商務(wù)接待。但其實(shí)五菱征程和五菱征途這款“青春型皮卡”比較類似，都屬于五菱推出的“創(chuàng)業(yè)新裝備”序列，它們不僅僅能在工作中給予車主幫助，還可以在生活中為車主帶來便利。當(dāng)然，單純的概述不足以讓我們了解到五菱征程的特性，所以接下來讓我們具體來看看這款車的表現(xiàn)，看看它的綜合實(shí)力如何。

從外觀設(shè)計(jì)來看，五菱征程的前臉配備了和五菱征途較為類似的多邊形格柵，并且格柵的內(nèi)部選用了熏黑結(jié)構(gòu)，格柵的整體結(jié)構(gòu)較為扁平且尺寸較大，所以展現(xiàn)出了較為不俗的氣場(chǎng)。格柵的兩側(cè)能看到尺寸較大的前大燈，往下則能看到明顯的內(nèi)凹進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，這讓前臉看起來豐滿了不少。在側(cè)面，該車有大量的平直車身線條，并且線條的深淺程度不同。值得一提的是，在側(cè)面我們不能直接看到該車的側(cè)滑門滑軌，它們被嵌入在車窗的下沿，不會(huì)那么違和。

在車身配色上，五菱征程很有特點(diǎn)。它不僅僅提供了四種常規(guī)的車身配色，還提供了四種特別的雙拼色車身。其中，常規(guī)的四種車色為冰川白、波濤銀、大地灰、星夜黑，而雙拼色車身，則選用了高能綠、澎湃藍(lán)、百變棕、機(jī)動(dòng)黃分別來搭配白色車頂。這些配色和一般的車身配色截然不同，也讓該車變得年輕、動(dòng)感了不少，拿來商用有氣場(chǎng)，拿來家用也合適。

在動(dòng)力上，五菱征程配備了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)擁有147馬力的zui大功率和250牛·米的峰值扭矩。這個(gè)動(dòng)力性能其實(shí)是不差的，能滿足大多數(shù)情況下的出行需求，不用擔(dān)心滿載爬坡動(dòng)力會(huì)不夠用。而和這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6MT變速箱，這臺(tái)變速箱穩(wěn)定且省油，它讓該車的工信部綜合油耗為7.6L。該車的駕駛輔助配置也一應(yīng)俱全，舒適性配備了倒車?yán)走_(dá)、胎壓報(bào)警，豪華型上升級(jí)為胎壓顯示，并額外具備倒車影像、定速巡航、后擋風(fēng)玻璃除霧等功能。如果是豪華版營(yíng)運(yùn)車型，還提供有ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)，行駛中更不容易打滑。

大家別覺得這個(gè)油耗算高，要知道五菱征程本身的車身三圍是5150/1840/1895mm，軸距是3180mm，這一尺寸讓該車堪稱“陸地坦克”。這樣的大尺寸也是該車敢于提供多座位布局的原因，它的車內(nèi)一共有7座、8座、9座不同選擇，并提供2座封窗車可選。其中，2座封窗車的擁有超5000L的車內(nèi)整體容積，它的貨箱載貨面積達(dá)3.87㎡、貨箱容積為4882L，適合拿來拉貨。而7座、8座、9座車型在這樣的大空間加持下，也能保證乘坐時(shí)的舒適度，讓每個(gè)乘客都不覺得局促。

另外，在豪華版本車型上，五菱征程會(huì)配備皮質(zhì)座椅，車內(nèi)也會(huì)配備有雙蒸空調(diào)、8英寸大屏幕、手機(jī)互聯(lián)等能提升乘坐舒適度的功能。

zui后，為了滿足載貨、拉人的需求，五菱征程還全面提升零部件規(guī)格，以此來確保自身的裝載能力。在后懸架上，該車用了雙邊12片高強(qiáng)度板簧結(jié)構(gòu)，和常規(guī)的10片式比起來，載貨能力提升了36%，擁有1600kg的zui大承載能力?？吹竭@里，大家覺得這款車型賣多少錢能火呢？