2003年，中國第一輛寶馬汽車誕生于華晨寶馬位于沈陽的生產(chǎn)車間內(nèi)。20年來，華晨寶馬的生產(chǎn)線上陸續(xù)生產(chǎn)了逾500萬輛汽車，駛?cè)胫袊袌龅钠囅M者手中。20歲的華晨寶馬不僅見證了中國汽車工業(yè)的飛躍，在20年里變成全球汽車市場的焦點，也見證了中國智造在20年里走向了更大的國際舞臺，3D金屬打印機https://www.stratasys-china.com/為全球智能制造貢獻自己的力量。

　　近期，華晨寶馬宣布啟用沈陽研發(fā)中心二期擴建項目。該項目包括19個全新實驗室，其中17個專門用于測試新能源汽車，旨在進一步強化寶馬本地化新能源車全流程開發(fā)和驗證的能力。寶馬集團將加快其在中國沈陽的投資擴產(chǎn)，集中發(fā)力電動化車型的本土研發(fā)、生產(chǎn)和動力電池迭代，進一步貫徹“電動化、數(shù)字化、循環(huán)永續(xù)”的集團戰(zhàn)略

　　在寶馬集團全力以赴實現(xiàn)電動化轉(zhuǎn)型的全價值鏈上，華晨寶馬將繼續(xù)扮演重要的角色。在研發(fā)方面，寶馬集團在中國設(shè)立了德國以外全球最大的研發(fā)和創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)，分布在北京、上海、沈陽和南京，并與眾多中國科技公司及電動化核心企業(yè)深入合作，在上海聯(lián)合設(shè)立創(chuàng)新孵化基地，共建共創(chuàng)未來出行新生態(tài)。

　　為滿足工業(yè)4.0自動化的要求，提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量，華晨寶馬位于沈陽的生產(chǎn)線上引入了Stratasys Fortus 450mc?工業(yè)級3D打印機，來滿足其對工裝夾具的需求。

　　通過3D打印，華晨寶馬可以快速獲得高質(zhì)量的工裝夾具，提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量控制。寶馬在3D打印的使用上已經(jīng)有30年的歷史，在評估過質(zhì)量、易用性、后處理、打印重復(fù)性和售后服務(wù)各項不同指標(biāo)以后，Stratasys解決方案成為其首選。華晨寶馬還在集團內(nèi)部開設(shè)專門的3D打印課程，未來，生產(chǎn)線上的操作人員在正式使用設(shè)備之前，需要完成完整的3D打印課程并通過考核。當(dāng)然Fortus 450mc的應(yīng)用遠遠不止于此。

　　為優(yōu)化FDM零件，F(xiàn)ortus 450mc配備了GrabCAD Print?(可升級至GrabCAD Print Pro?)和Insight?軟件。

　　GrabCAD Print是一款高級3D切片軟件及幾何形狀處理工具。它可以讓您減少零件重量和用料，同時保持零件的強度。

　　GrabCAD Print Pro是標(biāo)準(zhǔn)軟件的升級版，可提供全面的解決方案，功能包括標(biāo)記可追溯性、自動化、標(biāo)準(zhǔn)制造模板、托盤單件零件成本預(yù)估和自動模型精度糾正，適用于需要在過程控制條件下使用的高性能終端零件或原型。