?“10萬(wàn)元以內(nèi)買(mǎi)什么車(chē)”“15萬(wàn)元-20萬(wàn)元買(mǎi)什么車(chē)”，是當(dāng)下主流消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)時(shí)最容易產(chǎn)生的疑問(wèn)。用價(jià)格去標(biāo)定選車(chē)范圍是最務(wù)實(shí)和高效購(gòu)車(chē)方式，例如在15萬(wàn)元+這個(gè)價(jià)格區(qū)間之中以CR-V、探岳、CX-4等合資緊湊型SUV都擁有著不錯(cuò)的銷(xiāo)量表現(xiàn)。

但是，這個(gè)價(jià)格也往往只能夠買(mǎi)到這些車(chē)型的入門(mén)版本，該車(chē)型真正的核心亮點(diǎn)根本享受不到，這個(gè)問(wèn)題困擾了很多只有15萬(wàn)元預(yù)算的消費(fèi)者。針對(duì)這個(gè)情況，我認(rèn)為一臺(tái)車(chē)可以解決這部分消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)痛點(diǎn)，它就是吉利星越。

我們可以觀察下吉利星越和主流合資SUV在售價(jià)區(qū)間上的不同，通過(guò)上表我們可以很明顯的觀察出來(lái)，即便是星越的頂配車(chē)型售價(jià)，與之配備的僅是CR-V、探岳的中低配售價(jià)水平，與星越售價(jià)較為接近的只有CX-4，所以在價(jià)格上星越占據(jù)了極為強(qiáng)勢(shì)的表現(xiàn)。那么星越在產(chǎn)品力上到底用什么與合資SUV進(jìn)行對(duì)抗，下面我們進(jìn)行逐一分析。

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星越來(lái)自CMA架構(gòu)，向更高品質(zhì)看起

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可能普通消費(fèi)者對(duì)于汽車(chē)架構(gòu)并不是很了解，也弄不清架構(gòu)作用的是什么。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，架構(gòu)將決定一款車(chē)的基礎(chǔ)水平，所以選購(gòu)一臺(tái)車(chē)型可以看看都有哪些共用平臺(tái)車(chē)的“兄弟”車(chē)型，如果“兄弟”車(chē)型定位是高端或者整體競(jìng)爭(zhēng)力就很出色，那么這臺(tái)車(chē)也會(huì)有很好的表現(xiàn)。

吉利星越是吉利第一臺(tái)由CMA架構(gòu)打造而來(lái)的吉利車(chē)型，和星越同樣采用CMA架構(gòu)的車(chē)型還有沃爾沃XC40、領(lǐng)克01、領(lǐng)克05。吉利星越與更高端車(chē)型共享相同架構(gòu)，這也就保證了車(chē)輛品質(zhì)性，而且相同的平臺(tái)在零配件供應(yīng)體系上也會(huì)保持高度一致性，相當(dāng)于星越在零配件上也是與高端車(chē)型處在相同水平線上。

星越在動(dòng)力總成系統(tǒng)也是與CMA架構(gòu)旗下車(chē)型共享，所以從上表我們能夠看到星越15萬(wàn)元+這個(gè)價(jià)格上就可以得到2.0L四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)與同價(jià)位的合資競(jìng)品SUV對(duì)比，各方面都是全面碾壓對(duì)手。

就算是售價(jià)不足15萬(wàn)元的1.5T車(chē)型在最大功率上都已經(jīng)達(dá)到了130kW，峰值扭矩達(dá)到了255N·m，參數(shù)同樣搶眼，同時(shí)還有BSG版本，綜合功率高達(dá)140kW，扭矩300Nm，動(dòng)力更上一層樓。

并且星越在8擋手自一體變速箱上的供應(yīng)還來(lái)自于品質(zhì)可靠的日本愛(ài)信，這臺(tái)變速箱相比于CX-4擁有更多的擋位，更平順，相比于CR-V的CVT變速箱擁有更好的動(dòng)力響應(yīng)，相比于大眾的7擋雙離合器擁有更好的質(zhì)量穩(wěn)定性。所以這臺(tái)車(chē)變速箱不但保證了性能，而且也保證了質(zhì)量穩(wěn)定性，能充分的將來(lái)自沃爾沃的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的全部潛力帶給用戶。

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無(wú)論外觀還是內(nèi)飾造型，星越是顏值控的福音

顏值絕對(duì)是當(dāng)下購(gòu)車(chē)消費(fèi)者著重考慮的要素，對(duì)于這四款車(chē)型，他們?cè)谖倚闹蓄佒凳谴嬖诜诸惖模?我認(rèn)為星越和CX-4這兩款車(chē)在顏值方面最強(qiáng)，屬于前衛(wèi)派，在設(shè)計(jì)上很有突破性，而且極具個(gè)性。不過(guò)，CX-4雖然整體美感很強(qiáng)，但柔弱的車(chē)身線條運(yùn)用到SUV車(chē)型身上，缺少了SUV應(yīng)該具備的硬朗感。

相比之下，吉利星越在整體設(shè)計(jì)上不僅具備了SUV硬朗感，而且車(chē)尾的溜背造型設(shè)計(jì)讓這臺(tái)車(chē)很有“轎跑”的味道。

另一邊的CR-V和探岳則是傳統(tǒng)派，整體設(shè)計(jì)相對(duì)常規(guī)許多，是目前SUV主流的設(shè)計(jì)風(fēng)格。這四臺(tái)車(chē)總體來(lái)說(shuō)都繼承了各自家族化風(fēng)格，相比之下我更喜歡呈現(xiàn)“轎跑”感的星越。

在內(nèi)部設(shè)計(jì)方面星越也是占據(jù)優(yōu)勢(shì)。中控臺(tái)由雙12.3英寸的全液晶儀表+中控屏幕組成人機(jī)交互系統(tǒng)，科技感極強(qiáng)；中控面向駕駛者傾斜，可以看出它的設(shè)計(jì)風(fēng)格更加專注駕駛體驗(yàn)，非常的用心。另外星越車(chē)內(nèi)采用了大量Nappa真皮材質(zhì)，并混合類似Alcantara材質(zhì)的麂皮材質(zhì)。

而三款競(jìng)品在中控屏幕尺寸方面都沒(méi)有超過(guò)8英寸，而且無(wú)一例外都沒(méi)有提供顯示效果出色的全液晶儀表盤(pán)，內(nèi)飾整體在科技感的營(yíng)造上很弱。而且CR-V在15萬(wàn)元+這個(gè)價(jià)格區(qū)間上你都買(mǎi)不到真皮座椅，之能夠買(mǎi)到皮+織物混搭座椅，用料不夠厚道。所以我們可以通過(guò)以上種種不同之處就可以發(fā)現(xiàn)，星越內(nèi)部不管在顏值上，還是做工用料方面，相比三位競(jìng)品更具有優(yōu)勢(shì)。

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看看配置怎么樣？

就像開(kāi)頭所說(shuō)，15萬(wàn)+這個(gè)售價(jià)水平在星越上你就能夠買(mǎi)到次頂配和頂配車(chē)型，可CR-V、探岳、CX-4卻不同了，想要更好的配置價(jià)格甚至需要來(lái)到25萬(wàn)+這個(gè)級(jí)別。為了公平，所以我挑選了四款車(chē)18-19萬(wàn)元同價(jià)位配置車(chē)型進(jìn)行對(duì)比。最終，結(jié)果是顯而易見(jiàn)的，吉利星越不僅在智能駕駛輔助方面還是舒適方面均領(lǐng)先三款競(jìng)品車(chē)型。

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最后

經(jīng)過(guò)對(duì)星越的分析我們可以很清晰的發(fā)現(xiàn)，吉利星越從各個(gè)方面的表現(xiàn)，是完全不輸合資緊湊型SUV熱門(mén)車(chē)型。況且就算是這些車(chē)型的頂配版本，星越也有實(shí)力與之抗衡。那么， 15萬(wàn)元+買(mǎi)一臺(tái)SUV，是不是選擇吉利星越，相信你心里已經(jīng)有了自己的答案。