這是啥車(chē)系列4——豐田Allion T260/265


? ? ? ? 這一期也是承接中古車(chē)型系列的第26期,這一期就選擇繼續(xù)給大家介紹第二代豐田Allion,請(qǐng)大家需要注意的式,此時(shí)此刻這款車(chē)還不是亞洲獅。


? ? ? ? 2007年6月,豐田推出了第二代Premio。與此同時(shí),第二代Allon也同步推出,新車(chē)型延續(xù)第一代的MC平臺(tái),雖然車(chē)身尺寸沒(méi)有太大的變動(dòng),但是內(nèi)部空間大有改善,作為運(yùn)動(dòng)定位的車(chē)型,豐田繼續(xù)為其配低位彈簧等配件。


? ? ? ? 外觀方面,第二代Allion的設(shè)計(jì)繼續(xù)走運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,細(xì)長(zhǎng)的車(chē)頭大燈設(shè)計(jì),車(chē)身側(cè)面沒(méi)有與Premio一樣的防擦條,車(chē)尾造型與第二代Premio基本一致,只是車(chē)尾燈的設(shè)計(jì)讓Allion車(chē)尾的“凱美瑞風(fēng)味”沒(méi)Premio那么濃烈而已。


? ? ? ? 2010年,豐田對(duì)Allion進(jìn)行了一次改款,車(chē)頭的設(shè)計(jì)有所變動(dòng),看起來(lái)設(shè)計(jì)師像是從雷克薩斯HS那里獲得了改動(dòng)靈感,車(chē)尾的造型基本不變。


? ? ? ? 2016年,豐田再次對(duì)Allion進(jìn)行改款。車(chē)頭的設(shè)計(jì)有巨大的變動(dòng),前格柵具有精細(xì)的網(wǎng)狀格柵(這使Allion與Premio的車(chē)長(zhǎng)相差僅5mm),車(chē)尾燈中的剎車(chē)燈采用六眼式設(shè)計(jì)。不過(guò),在這次改款后,豐田便取消對(duì)Allion提供低位彈簧的配件了。




? ? ? ?內(nèi)飾方面,第二代Allion的內(nèi)飾就不用說(shuō)了,唯一的差別估計(jì)只有車(chē)艙配色的差異了。






? ? ? ? 車(chē)身方面,第二代Allion的車(chē)身尺寸與第二代Premio基本一致:
車(chē)長(zhǎng):4565mm(2007年6月-2016年6月)
? ? ? ? 4590mm(2010年4月-2021年3月)
寬度:1695mm
總高:1475mm?(前驅(qū)車(chē)型)
? ? ? ? 1485mm?(四驅(qū)車(chē)型)
軸距:2700mm
車(chē)重:1200kg(前驅(qū)車(chē)型)
? ? ? ? 1330kg(四驅(qū)車(chē)型)






動(dòng)力方面,第二代Allion的動(dòng)力搭配與第二代Premio一樣:
1NZ-FE發(fā)動(dòng)機(jī):1.5升直列四缸DOHC(2007年5月-2021年3月)
2ZR-FE發(fā)動(dòng)機(jī):1.8升直列四缸DOHC(2007年5月6日-2010年4月)
2ZR-FAE發(fā)動(dòng)機(jī):1.8升直列四缸DOHC(2010年4月-2021年3月)
3ZR-FAE發(fā)動(dòng)機(jī):2.0升直列四缸DOHC(2008年1月-2021年3月)
? ? ? ? 與其搭配的變速箱是Super CVT-i變速箱,驅(qū)動(dòng)方式為前輪驅(qū)動(dòng)或四輪驅(qū)動(dòng)(V-Flex全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng))。懸掛配置也不用講了,與第二代Premio一模一樣:前懸掛為麥佛遜式懸掛,前驅(qū)車(chē)型的后懸掛為扭力梁非獨(dú)立式懸掛,四驅(qū)車(chē)型的則為雙叉臂式獨(dú)立懸掛,制動(dòng)類(lèi)型同樣是前盤(pán)后鼓。



? ? ? ? 與第二代Premio的命運(yùn)一樣,第二代Allion也在2021年3月底停止了生產(chǎn),這也讓Carina車(chē)系的歷史充滿了迷霧。盡管一汽豐田基于卡羅拉開(kāi)發(fā)出了中國(guó)版Allion,但是這始終是國(guó)內(nèi)的特供車(chē)型,日本本土的Allion前景如何?我們還不得而知。

? ? ? ? 至于國(guó)內(nèi)特供版的豐田Allion,這款A(yù)llion是“亞洲獅”還是“亞洲尸”,先觀察它在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的表現(xiàn)吧。


