進一步開拓乘用車業(yè)務(wù) 比亞迪面向歐洲市場推出三款新能源車型

日前，比亞迪在歐洲市場推出了三款車型，包括漢、唐及元PLUS，此次新能源乘用車歐洲線上發(fā)布會，會上比亞迪集團董事長兼總裁王傳福也在會上致辭，表達了比亞迪對進軍歐洲市場的信心與為消費者提供更好服務(wù)的決心。

面向歐洲市場推出的三款車型的價格按照當(dāng)前匯率來計算相比于國內(nèi)的價格貴了一倍左右，元PLUS德國預(yù)售價格為3.8萬歐元，漢和唐德國預(yù)售價格為7.2萬歐元。而比亞迪在歐洲市場的定價之所以這么有底氣也是有強大的數(shù)據(jù)來支撐，從比亞迪今年8月29日發(fā)布的2022年上半年財務(wù)數(shù)據(jù)來看，比亞迪上半年實現(xiàn)營收1506.07億元，凈利潤35.95億元。銷量上，比亞迪新能源汽車也再創(chuàng)新高，累計銷量超64萬輛，同比增幅達314.9%，比亞迪的新能源車系步入盈利的狀態(tài)，優(yōu)秀的數(shù)據(jù)也讓比亞迪在歐洲市場的拓展上如魚得水。據(jù)悉，這三款車型也將于10月在法國巴黎車展亮相上市，并開啟歐洲多國交付，年底比亞迪預(yù)計還將進一步開拓法國和英國市場，這也表明了比亞迪在歐洲市場的銷量是呈上升趨勢的，比亞迪的歐洲市場也正式迎來了紅利期。

歐洲作為汽車的發(fā)源地，比亞迪作為一家中國企業(yè)在歐洲能夠站穩(wěn)市場離不開比亞迪對新能源汽車的投入與研發(fā)。比亞迪是全球唯一一家掌握電池、電機、電控等電動車核心技術(shù)且能夠提供一站式新能源整體解決方案的企業(yè)，也是全球首家宣布停產(chǎn)燃油車，只專注做新能源汽車的企業(yè)。作為新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者，比亞迪汽車在刀片電池、DM-i超級混動、e平臺3.0等領(lǐng)先技術(shù)賦能下，截至今年8月，比亞迪新能源車?yán)塾嫹?wù)客戶超240萬，今年上半年，比亞迪已成為新能源汽車全球銷量冠軍。

對于歐洲市場的乘用車業(yè)務(wù)，比亞迪集團董事長兼總裁王傳福表示出了極大的信心，比亞迪在歐洲市場獲得了消費者的認(rèn)可，未來會將更多的比亞迪車型帶到歐洲市場，用綠色科技和卓越品質(zhì)，給更多消費者帶來更加多元化的選擇和體驗。

事實上，歐洲是比亞迪進入國際市場的第一站。早在1998年比亞迪就在荷蘭設(shè)立第一家海外分公司。憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和技術(shù)，比亞迪歐洲分公司得到當(dāng)?shù)厥袌龅恼J(rèn)可，業(yè)務(wù)已從電池擴展到太陽能、儲能、新能源車各領(lǐng)域，運營足跡遍及歐洲20多個國家、100多個城市。由此可見比亞迪對于海外市場的布局不僅是新能源汽車領(lǐng)域，早已經(jīng)在為進入歐洲市場做好了充分的準(zhǔn)備。

秉承著“科技，綠色，明天”的品牌新主張，相信比亞迪在進行本土化科研深耕的同時，也能充分發(fā)揮全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢和核心技術(shù)優(yōu)勢，在歐洲市場乃至全球構(gòu)建綠色，智能，便捷的出行生態(tài)。