目前美國航母上搭載的F/A-18E/F“超級大黃蜂”戰(zhàn)斗機是非常好用的。美國海軍對它很滿意，保留它作為航空母艦上面唯一的艦載作戰(zhàn)飛機，替換下了原來的艦載攻擊機（也就是強擊機）和艦載專用戰(zhàn)斗機。

那些攻擊機，都是老舊的型號比如A-6“入侵者”、A-7“海盜”等，都是亞音速的速度慢而且“顏值”也不佳，換下了就換下了。但是，美國航母上原來的戰(zhàn)斗機是F-14“雄貓”戰(zhàn)斗機，被軍迷網(wǎng)友昵稱為“大貓”的。因為“大貓”的外形粗獷而且美觀，還拍攝了著名的電影《壯志凌云》，由此在軍迷中收獲很多粉絲，后來被F/A-18E/F“超級大黃蜂”替換下了。

美軍裝備的F-14“雄貓”戰(zhàn)斗機已經(jīng)于2006-2007年全部退役了，這令軍迷感到比較可惜，唏噓不已。

F-14“雄貓”戰(zhàn)斗機的研制時間算是比較久的，這個項目的原型機早在1970年就首飛了，然后在1972年完成了在航母上的各種試飛加測試以后正式部署在航母上面。

軍迷之所以認(rèn)為F-14“雄貓”戰(zhàn)斗機外形粗獷而且美觀，是因為它在設(shè)計方面有很多特色。它是重型戰(zhàn)斗機，當(dāng)然它的尺寸和重量比較大了，它長19.10米，三種翼展分別為19.54米（后掠角20°）、11.65米（后掠角68°）、10.15米（后掠角75°），高度4.88米，機翼面積52.46平方米，空重18191kg，最大起飛重量33724kg等。

它的獨特之處在于采用了“可變后掠翼”設(shè)計，在彈射起飛時，它可以用小角度后掠翼（20°左右）增加升力，在高空高速飛行時，則使用大角度的后掠翼（比如75°）這樣就可以減少飛行的空氣阻力有利于高速飛行了。

F-14“雄貓”戰(zhàn)斗機的發(fā)動機一開始采用的是TF30型的渦輪風(fēng)扇發(fā)動機，最大加力推力9490kg左右，還不夠大。但是80年代中后期以后就換用了F110型渦輪風(fēng)扇發(fā)動機了——單臺加力推力12700kg，F(xiàn)-15和F-16的后期型號也用這種發(fā)動機。這個發(fā)動機的推力強大，推重比也高。

F-14戰(zhàn)斗機裝有兩臺渦輪風(fēng)扇發(fā)動機，在發(fā)動機強大的推力下，它的速度和機動性很優(yōu)越，它的最高速度可以達(dá)到2.3馬赫。在不刻意追求高空高速的背景下，這個速度算是比較快的了。

其實在第三代戰(zhàn)斗機里面，蘇聯(lián)/俄羅斯的米格-31戰(zhàn)斗機和美國的F-14戰(zhàn)斗機或多或少有一些“截?fù)魴C”的影子在里面。

說F-14類似于老式的“截?fù)魴C”，因為它需要承擔(dān)攔截蘇聯(lián)轟炸機的任務(wù)，保護(hù)航母編隊的安全。蘇聯(lián)時代非常重視從空中發(fā)射反艦導(dǎo)彈反航母，有可以飛到兩倍音速的圖-22“逆火”轟炸機執(zhí)行這樣的任務(wù)。

F-14的任務(wù)之一就是攔截和打擊“逆火”轟炸機，為了勝任這個任務(wù)，美國給F-14裝備了AIM-54“不死鳥”遠(yuǎn)程雷達(dá)制導(dǎo)空空導(dǎo)彈。不死鳥導(dǎo)彈的有效射程在150km左右，但飛行距離則可以達(dá)到200km，這么遠(yuǎn)的射程當(dāng)然需要用機載雷達(dá)制導(dǎo)了。

F-14使用AN/AWG9脈沖多普勒雷達(dá)。這個雷達(dá)對于戰(zhàn)斗機的搜索距離可達(dá)160km，對巡航導(dǎo)彈據(jù)稱也可達(dá)112km，對轟炸機大小的目標(biāo)搜索距離在300km以上了。雷達(dá)還可以同時跟蹤從超低空到30,000米高空及不同距離之內(nèi)的24個目標(biāo)，引導(dǎo)超視距空空導(dǎo)彈攻擊其中的6個目標(biāo)，正好F-14戰(zhàn)斗機攜帶的不死鳥導(dǎo)彈的數(shù)量最多也是6枚。

F-14戰(zhàn)斗機共有8個外掛架，機腹下4個加機翼下4個。當(dāng)以不死鳥遠(yuǎn)程導(dǎo)彈為主要武器時，可以帶6枚不死鳥導(dǎo)彈加兩枚響尾蛇導(dǎo)彈；當(dāng)攜帶輕一點的麻雀空空導(dǎo)彈的時候就可以6枚麻雀導(dǎo)彈加4枚響尾蛇導(dǎo)彈了（機翼下的掛點可以使用復(fù)合雙聯(lián)裝掛架，所以不會外掛架不夠用的）。此外，它還有20毫米6管航炮一門，可用于近身狗斗。

F-14戰(zhàn)斗機主要是為了空戰(zhàn)設(shè)計的，它也能執(zhí)行一定的對地攻擊任務(wù)。攜帶對地攻擊彈藥時，最大載彈量可以達(dá)到6577kg。它可以攜帶常規(guī)炸彈、制導(dǎo)炸彈、火箭彈等，但從未見過F-14攜帶發(fā)射反艦導(dǎo)彈、巡航導(dǎo)彈、反輻射導(dǎo)彈的記錄?？赡?，在它的改進(jìn)中，它也考慮過掛載和發(fā)射對地攻擊導(dǎo)彈的問題，但沒等到實施，它就被“超級大黃蜂”替換下來了。

像F-15、F-16和F/A-18一樣，F(xiàn)-14也曾經(jīng)積極向外推銷和出口。只是，F(xiàn)-14除了美國以外，只有伊朗一個用戶。伊朗進(jìn)口F-14，還是巴列維王朝統(tǒng)治時期，而且進(jìn)口數(shù)量還不少，最終伊朗得到了79架F-14A戰(zhàn)斗機。因為F-14被叫做大貓，所以伊朗的F-14就可以戲稱為“波斯貓”了。

然而，得到大批F-14戰(zhàn)斗機以后不久，伊朗就發(fā)生了伊斯蘭革命，美國和伊朗的關(guān)系迅速惡化。接下來，兩伊戰(zhàn)爭爆發(fā)，伊朗的F-14在空中和伊拉克飛機激戰(zhàn)，而且取得了不少戰(zhàn)果。因為和美國的關(guān)系惡化，伊朗基本沒法得到F-14需要的零部件和機載武器彈藥了。

但是，伊朗為了維護(hù)這些飛機，想了很多辦法。最有效的辦法就是部分飛機飛行使用，部分狀態(tài)不佳的飛機當(dāng)做提供零件的備用機使用。然而，伊朗在巴列維王朝時期獲得的AIM-54不死鳥導(dǎo)彈也已經(jīng)消耗完畢，他們就試驗用霍克導(dǎo)彈代替，現(xiàn)在好像仿造不死鳥導(dǎo)彈也獲得成功了。根目前，伊朗現(xiàn)在能飛的F-14飛機大約在20架左右。

F-14飛機有很多缺點：

1、它的機翼采用了可變后掠翼，雖然能兼顧短距起飛和高速飛行減少阻力但是結(jié)構(gòu)復(fù)雜操作和維護(hù)很不容易。

2、F-14飛機是專門為空戰(zhàn)而設(shè)計的，并沒有考慮過多對地攻擊的問題，雖然也能使用航空炸彈、制導(dǎo)炸彈、火箭彈等等，但是從未見它有掛載反艦導(dǎo)彈、巡航導(dǎo)彈、反輻射導(dǎo)彈的記錄，說明它的對地攻擊能力還是不強，效率低下。

3、F-14戰(zhàn)斗機是重型戰(zhàn)斗機，美國海軍的航母空間有限（雖然它們大），而F/A-18E/F“超級大黃蜂”戰(zhàn)斗機的大小適中，用它們來代替F-14戰(zhàn)斗機，不僅能簡化后勤維護(hù)，每艘航母還能多攜帶戰(zhàn)斗機若干架。

美國最新式的阿姆拉姆（AIM-120）主動雷達(dá)制導(dǎo)空空導(dǎo)彈性能很出色，但當(dāng)這種導(dǎo)彈大規(guī)模裝備的時候，F(xiàn)14“雄貓”戰(zhàn)斗機卻早早退役，實在是令人唏噓不已。