最近這段時間，“凡爾賽文學(xué)”這個詞匯頻頻登上熱搜榜，它被大家稱為一種“不經(jīng)意間流露出來的炫耀”。在這種高調(diào)做派的背后，其實(shí)展現(xiàn)出了年輕人有實(shí)力、敢表達(dá)的真我魄力，和對于高品質(zhì)生活的大膽追求。

前不久，東風(fēng)雪鐵龍正式發(fā)布了品牌旗下全新旗艦車型——凡爾賽C5 X，這款新車融合了轎車的優(yōu)雅、動感，旅行車的實(shí)用性以及SUV的穩(wěn)健與通過性，充分彰顯了雪鐵龍大膽創(chuàng)新的時尚風(fēng)格。5月15日，“途我自在”CITRO?N SPACE雪鐵龍舒適空間第四站（北京站）在五棵松華熙Live開啟，凡爾賽C5 X 成為了活動現(xiàn)場的“主角”。

雪鐵龍凡爾賽C5 X是基于PSA集團(tuán)全新開發(fā)的EMP2（高效模塊化）平臺打造，定位于一款中型車。車型命名中的“5”代表著中高級車型的序列代碼，“X”源于雪鐵龍中高級車CX、XM，而C5 X的設(shè)計靈感源于CXperience概念車，X還代表著大膽、創(chuàng)新和想象。

就像“凡爾賽”這個車名一樣，新車采用了十分個性的分體式大燈，日行燈由車標(biāo)延伸出的鍍鉻飾條相連，設(shè)計感相當(dāng)不錯。下方包圍的進(jìn)氣口采用了漣漪狀的造型，營造出一種清心靜氣的即視感。

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凡爾賽C5 X的側(cè)面采用了比較簡約的線條，跨界轎車的氣質(zhì)非常濃厚，不過由于造型更激進(jìn)，所以不會顯得笨重。車身沒有過于突出的腰線，C柱和D柱采用大面積的黑色處理，讓它看起來多了不少神秘感，果然是迷人又危險。

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來到車尾，雙尾翼和雙邊排氣的設(shè)計突出了運(yùn)動氣息，突出的黑色下包圍也讓凡爾賽C5X的跨界風(fēng)味更加強(qiáng)烈。尾燈造型與前臉大燈相呼應(yīng)，相信能給人眼前一亮的感覺。

據(jù)悉，凡爾賽C5 X的長寬高分別為4805/1865/1505mm，軸距為2785mm。配有電動感應(yīng)式后備廂，后備廂的常規(guī)容積為545L，放倒第二排座椅后可以達(dá)到1640L。

進(jìn)入車內(nèi)，凡爾賽C5 X內(nèi)飾的整體設(shè)計像是“游艇環(huán)抱”式的風(fēng)格，以黑色為主色調(diào)，融入了銀色拉絲飾板裝飾，搭配著懸浮式的中控屏和全液晶儀表盤，總的來說都是時下最為流行的元素。

三幅式多功能方向盤采用了真皮材質(zhì)包裹，下方的黑色飾板營造出兩幅式的即視感，同時方向盤配有換擋撥片，有著不俗的運(yùn)動感。

電子擋桿的設(shè)計非常精致，為車內(nèi)節(jié)省了更多空間，而且換擋桿中央周圍有不少儲物空間，實(shí)用性也很不錯。

配置方面，凡爾賽C5 X中控屏內(nèi)置了新一代C-Connect車載娛樂信息系統(tǒng)、L2級駕駛輔助系統(tǒng)、3D彩色eHUD抬頭顯示等，進(jìn)一步提高了駕駛的安全性和舒適性。?

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動力方面，凡爾賽C5 X搭載了一臺1.6T四缸發(fā)動機(jī)，預(yù)計匹配8AT變速箱。此外，在燃油版的基礎(chǔ)上，未來該車可能還會有插電式混動版本推出。

當(dāng)然，除了人氣爆棚、瘋狂圈粉的凡爾賽C5 X之外，現(xiàn)場還展示了雪鐵龍經(jīng)典車型——CX。這款車型誕生于1974年，曾經(jīng)是法國總統(tǒng)的專車，它不僅有著獨(dú)樹一幟的設(shè)計，還有著先進(jìn)的技術(shù)，在當(dāng)年是當(dāng)之無愧的明星車。?

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在活動現(xiàn)場，東風(fēng)雪鐵龍還帶來了萌萌噠Ami全電動汽車、天逸C5 PHEV車型，隨處可見的法國時尚元素為大家呈現(xiàn)出一場關(guān)于百年雪鐵龍過去、現(xiàn)在和未來的品鑒盛宴。就像是官方所宣傳的：法式生活不是用來被向往的，而是用來實(shí)現(xiàn)的。