記者從陜西省交通運(yùn)輸廳獲悉，11月5日，期盼已久的延安至榆林高速鐵路將在榆林南站舉行開工動(dòng)員會(huì)。

陜西經(jīng)濟(jì)第二大市終于要建高鐵了

榆林作為陜西經(jīng)濟(jì)第二大市，終于要建高鐵了！延榆高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包頭、銀川至?？诘陌ㄣy）海通道的重要組成部分，也是我省“米”字型高鐵網(wǎng)重要組成部分。建成后西安至榆林的鐵路運(yùn)行時(shí)間將由5個(gè)小時(shí)縮短至2個(gè)小時(shí)，我省“市市通高鐵”將全面實(shí)現(xiàn)。

項(xiàng)目涉及兩市七縣區(qū)

建設(shè)工期4.5年

延榆高鐵涉及延安市寶塔區(qū)、延川縣，榆林市清澗縣、綏德縣、米脂縣、橫山區(qū)、榆陽(yáng)區(qū)，2市7個(gè)縣（區(qū)），建設(shè)工期4.5年。

身處陜北地區(qū)的榆林一直沒(méi)通高鐵，前往西安的動(dòng)車也只有“綠巨人”（綠色低速動(dòng)車），行駛時(shí)間通常5小時(shí)以上。

建設(shè)6座車站

設(shè)計(jì)時(shí)速350公里

據(jù)悉，延榆高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路通道之包（銀）海通道和陜西省“米”字型高鐵網(wǎng)的重要組成部分。線路位于陜西省北部，新建線路長(zhǎng)度238.76公里，設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)350公里。線路自西延鐵路延安站（不含）出站端，經(jīng)延安新區(qū)、延川、清澗、綏德、米脂至榆林，預(yù)留向鄂爾多斯方向延伸條件，橋隧比94.4%，全線新設(shè)延安新區(qū)、延川、清澗北、綏德西、米脂北、榆林南6座車站。延榆高鐵南端引入延安鐵路地區(qū)與在建西（安）延（安）高鐵銜接，向南可直達(dá)以西安為中心的關(guān)中城市群；項(xiàng)目中段在綏德鐵路地區(qū)與規(guī)劃青太銀快速客運(yùn)通道（綏德至太原段）銜接，形成蒙西、陜北地區(qū)通往太原、京津冀及山東半島地區(qū)的最便捷通道；北端利用榆鄂高鐵引入鄂爾多斯鐵路地區(qū)，與規(guī)劃呼包鄂城際網(wǎng)聯(lián)通，構(gòu)成呼包鄂榆城市群城際鐵路骨架及內(nèi)蒙古南向通道。

火熱行動(dòng)起來(lái)

實(shí)現(xiàn)榆林高鐵夢(mèng)

榆林已火熱行動(dòng)，10月30日，榆陽(yáng)區(qū)召開延榆高鐵項(xiàng)目（榆陽(yáng)段）建設(shè)保障動(dòng)員大會(huì)，動(dòng)員全區(qū)上下迅速行動(dòng)，集中力量為延榆高鐵項(xiàng)目（榆陽(yáng)段）建設(shè)營(yíng)造良好環(huán)境、提供最優(yōu)服務(wù)，保障高鐵早日建成投運(yùn)。會(huì)議就延榆高鐵項(xiàng)目建設(shè)指揮部及工作機(jī)制有關(guān)情況進(jìn)行說(shuō)明，并安排部署項(xiàng)目征地拆遷工作。