上期咱們說了威茲曼MF3，那今天我們就來聊聊威茲曼的頂級車型——MF5 GT/Roadster。

（這里要說明一下：威茲曼造過兩代不同的MF5，一種是MF5 V10（2008-2011），一種是MF5 V8（2011-至今））

第一代

雖然世界金融危機仍然影響著更多的潛在客戶，但Wiesmann不得不更加努力地爭取任何一分錢。創(chuàng)立德國品牌的兩兄弟沒有關閉他們的商店，而是嘗試了一種不同的方法：他們推出了一款新車型MF5。他們提供了兩種形狀：一輛名為GT MF5的轎跑車和一輛敞篷跑車。

設計團隊從60年代的前英國跑車中汲取靈感，在前部安裝了一個心形格柵，類似于捷豹XK120，周圍鍍鉻，黑色垂直板條。在寬闊的擋泥板上，汽車制造商放置了四個圓形前大燈。車上沒有可見的保險杠。那是在前裙子后面，它覆蓋了所有較低的區(qū)域。在底部，它帶有兩個寬格柵，以幫助冷卻安裝在引擎蓋下的大型V10。Wiesmann在每個前擋泥板上都放置了一個通風口，以從發(fā)動機艙中抽出熱空氣。車身的曲線和傾斜的車頂線增強了汽車的動態(tài)外觀，而在后部，機翼確保了寬輪胎的更好抓地力。

在內(nèi)部，皮革包覆的內(nèi)飾用獨家材料寵壞了它的主人。Wiesmann在駕駛員前方安裝了一個LCD，并配有來自中控臺的其他七個刻度盤和儀表。高支撐的桶形座椅具有調(diào)整功能，以最佳方式適應乘員。

在引擎蓋下，該汽車制造商安裝了從寶馬M5繼承的5.0升V10發(fā)動機以及七速自動變速箱。它通過限滑差速器將動力傳遞給后輪。

第二代?

GT：威茲曼——這家德國汽車制造商由兩兄弟創(chuàng)立：一名工程師和一名商人。他們始于1993年，當時他們的第一輛敞篷跑車MF3離開了車間。后來，這家小公司推出了其他敞篷車和轎跑車形狀的產(chǎn)品。但有一件事是不變的：從寶馬繼承的動力總成，MF5是這家小型企業(yè)生產(chǎn)的最強大的版本。

MF5設計為60年代的運動型英國轎跑車，充滿了現(xiàn)代技術。其圓潤的車身形狀和充足的前輪擋泥板是復古風格設計的一部分。帶有透明鏡片的圓形大燈遠遠好于60年代最好的大燈。至于保險杠，嗯，沒有。防撞元件很好地隱藏在前面板后面。Wiesmann認為，一輛真正的硬核跑車必須采用極簡主義的設計，這就是它的方式。在后面，汽車制造商安裝了四個LED尾燈，分為兩個。一個令人印象深刻的翅膀裝飾了行李箱蓋，它不僅僅是為了外觀。

內(nèi)部是手工制作的，扶手上甚至還有一根iPhone連接線。司機前面只有一小群人，汽車在那里展示了檔位和幾個燈。車速表和其他儀表在中控臺上找到了自己的位置，向方向盤傾斜。

動力同Roadster

Roadster：Wiesmann為那些財力雄厚的人生產(chǎn)了車輛，他們可以欣賞一輛基于他們口味的定制跑車，然后這家德國汽車制造商將其作為敞篷跑車提供。

當一家大型汽車制造商想要制造一輛特殊的敞篷跑車時，工程團隊身后會有一群會計師，他們會尖叫著說他們不會批準一個不尋常的項目。但是有一些汽車制造商可以做到這一點。Wiesmann就是其中之一。

MF5的著裝就像一輛古老的英國敞篷跑車，充滿了新技術。車身的圓形和寬敞的前輪擋泥板是復古風格設計的一部分。其帶有透明鏡片的圓形大燈遠遠優(yōu)于60年代最好的大燈。至于保險杠，嗯，沒有這些。防撞保護元件很好地隱藏在前面板后面。敞篷跑車的純潔性由極簡主義設計組成，而Wiesmann設計師擅長于此。在后部，在裸露的可伸縮車頂后面，汽車制造商安裝了六個LED尾燈，由三個組成，位于后備箱的兩側(cè)。此外，這里沒有保險杠，但是在車牌支架后面，兩個排氣管上方可以看到保護元件。

內(nèi)部是手工制作的，扶手上甚至還有一根iPhone連接線。司機前面只有一小群人，汽車在那里展示了檔位和幾個燈。車速表和其他儀表在中控臺上找到了自己的位置，向方向盤傾斜。

在引擎蓋下，Wiesmann安裝了寶馬的雙渦輪增壓V-8發(fā)動機。它產(chǎn)生了555馬力，將美麗而優(yōu)雅的敞篷跑車變成了火箭，因為它的重量僅為3，241磅（1，470千克）。

下面是MF5 GT

下面是MF5 Roadster

THE END～