孤島生物筆錄

中文通稱：夜翼龍

正規(guī)名稱：Nyctosaurus njord（海風 夜翼龍）

食性：魚食

個性：貪玩

夜翼龍形象參考：

野生

? 這是羅爾夫先生第一次在西海沿岸觀鳥卻發(fā)現(xiàn)“意外收獲”時的大概經(jīng)歷：他正觀察著一群捕魚的魚鳥，我想象得到那種恰似滇池初冬的場景——只不過天上密密麻麻排列的是一群劣跡斑斑的小偷。不過，其中掠過的幾個大型生物顯得格外扎眼。羅爾夫的第一反應(yīng)是偽齒鳥，但那些生物的翅膀相比偽齒鳥窄長得不成比例的羽翼明顯更寬。但如果說那是無齒翼龍，頭冠的比例未免太奇怪，而且能在空中做出那種算得上特技的飛行動作的，羅爾夫可從沒見過。后來，部落里的畫家根據(jù)他的描述繪制了一只奇怪的翼龍，以至于我能在不依靠解剖學(xué)特征和準確體色的情況下辨認出它——羅爾夫遇到的怪家伙是最令人印象深刻的夜翼龍。

? 至少在方舟，夜翼龍樹枝一樣的頭飾之間覆蓋了軟組織，并且形成了壯觀到極致的頭冠。當然，如果可以為這個物種發(fā)明專有名詞的話，我想“頭帆”才更適合這壯麗到極致的頭飾。在翼展近乎相等的情況下，夜翼龍頭飾的面積是無齒翼龍的四倍大小。這個在飛行時略顯累贅的頭冠對夜翼龍來說幾乎和生命同等重要：在區(qū)別只是天藍與墨藍的海空相接處，作為以小群體為單位生活的動物，夜翼龍非常需要在空中定位彼此，因此顏色對比度高且面積寬大的頭冠對這些飛行獵手來說是必不可少的。而在夜翼龍并不復(fù)雜的社會體系中，頭冠的發(fā)育程度幾乎與等級直接掛鉤，也正因如此，夜翼龍之間如果爆發(fā)了沖突，雙方多數(shù)時間都會將敵人的頭冠當作首要的攻擊目標。只不過兩只帶著巨大頭冠的翼龍笨拙地擺動著頭部試圖近距離纏斗，那場面確實稍顯滑稽。

? 不過，如果說這幾乎和翅膀一樣大的頭冠只是為了服務(wù)視覺，倒也不盡然。這就要牽扯到夜翼龍獨一無二的生活習(xí)性——這些“沒有故鄉(xiāng)的漂泊飛行家”迄今為止只被我觀測到一次落地，而那是為了尋找產(chǎn)卵地。和雖然膽小但身體強壯的風神翼龍不同，以夜翼龍的體格幾乎不太可能做到在陸地上自衛(wèi)。而且，由于前肢的爪子徹底退化，夜翼龍的陸地行動能力是我見過的翼龍中最差的。因此，為了讓自己停留在相對安全的天空，夜翼龍完美地利用帆一樣的頭冠，使自己對氣流的利用達到了最大化——一場足以將無齒翼龍掀翻的狂風，對夜翼龍來說只是阻力稍大而已。而且，夜翼龍懂得及時隨著海陸風向的改變而調(diào)整自己飛行的角度。或者干脆張開翅膀，在海上的微風里滑翔著交替休息自己的左右腦。羅爾夫坦言，這些翼龍的續(xù)航能力甚至遠超一般的戰(zhàn)斗機。至于原理……空氣動力學(xué)可不是我的強項，后來的生存者們可以考慮問羅爾夫，他會幫你們解答的，如果你們遇得到他。

? 言歸正傳，得益于高超到讓作為飛行員和現(xiàn)役空軍指揮的人都坦言“不記得哪個家伙能這么飛”的飛行技巧，夜翼龍會做出一些讓其他飛行生物望塵莫及的舉動，比如突然收攏翅膀扎進水中，襲擊還沒反應(yīng)過來發(fā)生了什么的魚兒。而且，由于中空的骨骼和輕便柔韌的翅膀，夜翼龍能從水中直接起飛，從而避開海洋表層的掠食者們?？赡軐@些最特立獨行的浪客來說，學(xué)會飛行的那一刻起便不再留戀陸地，天空與偶爾出現(xiàn)的大海就是組成生命的一切。遠洋航行的海員也把這些尋找著不存在的歸宿的海上漂泊者當作慰藉或知音，甚至認為這些翼龍是來自天界的使者，寄托著不幸身亡的船員回歸天界的魂魄。漂泊一生的夜翼龍沒有故鄉(xiāng)，或者任何一片藍色都是它們的故鄉(xiāng)。

馴養(yǎng)

? 我一開始沒有馴養(yǎng)這些翼龍中的漂泊浪客的打算，奈何那位來自雷奧拉部落、恨不得像夜翼龍一樣以蒼天為家的飛行狂人絕不會放過這種和“飛行技巧最高超的翼龍”同飛的機會。具體的過程我不清楚，但羅爾夫的長期觀察告訴我，這一定不會是簡單的差事。羅爾夫去過西部沿海的部落觀摩，據(jù)那里的居民說，夜翼龍?zhí)煨载澩?，但配合它們眼中玩樂一樣的飛行技巧對人類騎手來說已是相當大的挑戰(zhàn)，因此這些部落中盡管有家養(yǎng)夜翼龍的存在，也是以傳統(tǒng)的麻醉馴服方式解決。然而這樣馴服的夜翼龍將表現(xiàn)地毫無活力，甚至不到萬不得已之時都會拒絕一切喂食行為。而這更讓這位王牌飛行員堅定了信念：一定要用和平的方式馴服一只夜翼龍。

? 當然，這種信念自然會感染到我這種“傻小子”。在我負責的野外觀測環(huán)節(jié)中，我得以發(fā)現(xiàn)夜翼龍的一個特點：在特定的季節(jié)，它們會難得地降落，并使幾個小群體集合成為大群體，在放松之余物色自己心儀的伴侶。而那些群體邊緣的單身漢在社交失敗后，反而會被突然闖入的人類吸引注意力。我嘗試著用魚肉吸引了其中一只的目光，結(jié)果不出我所料，它果然被我以食物安撫。隨后，像馴服龐馬一樣，這只夜翼龍允許騎手騎乘之。此時就輪到羅爾夫來展示他的飛行技術(shù)了。和龐馬不同的是，此時的夜翼龍不像無頭蒼蠅一樣亂撞，而是隨風飛行，并時不時通過將飛行控制權(quán)交給騎手來試驗人類的飛行造詣。羅爾夫在沒有大風的天氣里駕馭得了它們，我就不行了。

?歷經(jīng)千辛萬苦，羅爾夫為雷奧拉部落帶來了第一只家養(yǎng)夜翼龍。相比暴力馴服，和平馴服后的夜翼龍并不會拒絕進食，而且它們活潑的天性更是會影響部落里的其他飛行生物——即使是呆板的大個子風神翼龍，也會時時被這些快樂的小家伙吸引。而和夜翼龍最親的自然是體型相近的無齒翼龍了，這兩種同屬無齒翼龍類的飛行者可能會建立起跨越種族的友情，通過互相觀察頭冠和喙嘴碰撞的方式進行簡單卻密切的交流。當然，夜翼龍最令人稱道的飛行技巧自然沒有被羅爾夫忽視，而夜翼龍也會對它鐘意的玩伴進行引導(dǎo)：人類很難在飛行中捕捉到的氣流能被夜翼龍精準地感知，并通過特定的叫聲提示騎手當前最有利的風向與角度。不過，夜翼龍并不適應(yīng)于高速飛行，它們同樣可以乘著和煦的海風滑翔。

? 雖然夜翼龍在空中的表現(xiàn)很驚人，但它們退化了前爪的翅膀在陸地幾乎沒有什么作用，而且由于身軀瘦弱，夜翼龍幾乎做不到正面戰(zhàn)斗或運載物資。然而，它們對飛行生物的情緒感染是顯而易見的，而且有證據(jù)標明，它們像海鳥一樣扎進水中捕魚并儲存在喉囊里的能力往往使沿海部落收獲頗豐。只不過，即使是王牌飛行員，也坦言不敢騎乘夜翼龍俯沖入水——即使他相信夜翼龍會從水中順利起飛，自己也可能會在入水的一瞬間眩暈，這還是假定夜翼龍俯沖時會讓自己和騎手承受不大于九倍的重力加速度的前提下。?

基本屬性

備注

夜翼龍攻擊方式：

鼠標左鍵：啄

鼠標右鍵：俯沖（隨著從空中向下加速積累傷害，每秒在當前普通攻擊的基礎(chǔ)上增加8%傷害的同時消耗4點耐力，撞擊后冷卻16s）

C鍵（僅和平馴服）：風向感應(yīng)（在身下顯示代表當前風向的箭頭）

被動：

①夜翼龍在飛行時可自動避開樹木、巖石或建筑部件等障礙物，緩沖時間12s。

②夜翼龍的俯沖對體型小于自身的水生生物造成200%的傷害，并會將以俯沖殺死的小型魚類儲存于喉囊中。最多可儲存四條（不計體型差別），每增加一條，飛行速度降低5%，落地時自動將其分解為掉落物并儲存于背包內(nèi)。

③夜翼龍的俯沖對體型大于自身的陸地生物造成傷害的同時也會使自身受到10%的傷害。

④夜翼龍在耐力值歸零時會自動進入滑翔狀態(tài)，騎手仍可控制方向，但高度則會逐漸降低，同時耐力值逐漸恢復(fù)。

⑤暴力馴服后的夜翼龍在飽食度低于30%之前不會進食，且不能通過任何方式獲取經(jīng)驗值。

⑥夜翼龍在陸地的行動速度為無齒翼龍的66%，順風飛行速度為無齒翼龍的125%，逆風為75%，垂直風向飛行速度與其相等。

其他：

①和平馴服夜翼龍的方式為：于0號位放置生魚肉或優(yōu)質(zhì)生魚肉，靠近降落的夜翼龍群體，此時離玩家最近的夜翼龍會轉(zhuǎn)頭看向玩家，示意馴服開始。當玩家喂食其至馴服度50%時，可直接騎乘，起飛后其有可能在直線飛行中反復(fù)轉(zhuǎn)向，玩家需在此動作結(jié)束時通過觀察頭冠偏向的方向確認風向并調(diào)整飛行方向至與風向一致，若成功則增長馴服度。若累計失敗三次，夜翼龍會將玩家從高空甩下。

②家養(yǎng)夜翼龍在開啟巡邏模式時會自動與附近同為巡邏模式的其他飛行生物互動，并使其在游戲時間3日內(nèi)的經(jīng)驗值增加速度上升20%。無齒翼龍則為50%。

③如果夜翼龍俯沖時間超過9s，則騎手的屏幕會變暗（類似被巨蝎麻醉的效果），撞擊后若騎手在20s內(nèi)落地并做出奔跑跳躍等動作，則暈眩2s并大量損失水分和飽食度。

④夜翼龍無鞍可騎乘，但無鞍狀態(tài)無法使用武器。

⑤風向每經(jīng)過游戲內(nèi)5日改變一次。

登場人物檔案

姓名：羅爾夫·法蘭克（Rolf Franke）

性別：男

國籍：德國

年齡：23

身高：174㎝→192㎝

體重：77㎏→86㎏

性格：個性冷靜沉著，具有雷電般的行動力和強大的責任感，同時也絕不會忘記報恩和報復(fù)。

愛好：極限運動 訓(xùn)練飛行坐騎 喝扎啤

隸屬部落：位于孤島西部的雷奧拉部落

其他：羅爾夫·法蘭克是來自二戰(zhàn)時期德國的一位德國空軍，戰(zhàn)爭開始前曾是一名民用機飛行員，有一定的飛行經(jīng)驗和技術(shù)優(yōu)勢，據(jù)他所說，他的訓(xùn)練時間并不長，但在長距離飛行中表現(xiàn)出的耐力堪稱出類拔萃。戰(zhàn)爭開始后，作為成年男性被迫入伍。雖然憑借飛行經(jīng)驗成為空軍，但這也使得他對于戰(zhàn)爭并無好感，在很多時候都表現(xiàn)出一種消極的態(tài)度，對于當時德國風靡的所謂“理論”也嗤之以鼻，職位因此一降再降，造成了他作為被同事贊譽有加的奇才卻在服役期間只開過四次飛機的局面。戰(zhàn)爭期間數(shù)次質(zhì)問飛行學(xué)院里積極備戰(zhàn)的同窗和自己的機組成員“到底是為什么才登上飛機”，這種戰(zhàn)爭后遺癥和迷茫的心態(tài)一直持續(xù)到他穿越到方舟孤島。初到部落時，因為過去的經(jīng)歷而不受大部分部落成員的待見，甚至被稱為“第三帝國的惡魔”。在長時間受到誤會和排擠之后，最終選擇將自己的鐵十字勛章投入大海并折斷空軍佩劍以表決心。日后，部落里的鐵匠又為他修好了佩劍，只是去除了上面那罪惡的標志，以表示其他人也接受洗心革面的他。開始新的生活后，這位精英飛行員著手培養(yǎng)起部落里的空中力量，無論用于何種用途的飛行坐騎，在馴服后都會受他的照顧，新手飛行員也統(tǒng)一受他訓(xùn)練。由于二戰(zhàn)給他留下的創(chuàng)傷太大，因此不僅是對戰(zhàn)爭避而不談，連部落里來自后世試圖了解納粹思想的成員都被他明令禁止。

“作為士兵，我也有該完成的職責，但絕不會是煽動仇恨、挑起戰(zhàn)爭或者種族滅絕這種毫無意義的事情……我到底在干什么……”——羅爾夫·法蘭克