UG/NX 水管三通以及縮呵結(jié)構(gòu)的模具設計分析

在模具設計中,產(chǎn)品的形狀千變?nèi)f化,尤其是一些消費類電子產(chǎn)品,為了產(chǎn)品的功能與裝配的需要,產(chǎn)品側(cè)面倒扣也有不同的形狀,我們設計得最多的倒扣一般是側(cè)向凹凸的結(jié)構(gòu)和一些卡扣,這樣使得模具結(jié)構(gòu)靈活多變,如下圖所示:產(chǎn)品倒扣形狀是三面圓形形狀,并且產(chǎn)品里面也有一圈的倒扣形狀,今天給大家分享一種水管三通加行位上縮呵結(jié)構(gòu),希望給大家一點啟發(fā):

一,產(chǎn)品進膠方式:產(chǎn)品進膠方式有很多種,有搭底進膠,潛水進膠,直接澆口,牛角進膠,點進膠等,此產(chǎn)品外觀要求嚴格,效率要求高,客戶要求采用尖嘴熱流道直接進到產(chǎn)品的表面進膠,如下圖所示:

二, 第一處的行位行程達到了70mm,采用油缸抽芯的結(jié)構(gòu) ,油缸的型號有很多種,一般采用君帆油缸,在設計油缸抽芯時候要注意:油缸跟行位的連接,本套模具油缸跟行位采用T型槽連接起來,還有油缸跟模胚的連接,本套模具油缸跟模胚采用螺絲鎖緊,用銷釘定位,由于行位上面膠位多,行位上設計螺旋冷卻運水,并用加長水嘴直接連接到模胚外面,行位的限位用DME行位定位器定位,如下圖所示:

三, 行位2行程長達300mm,采用油缸抽芯的結(jié)構(gòu) ,油缸的型號有很多種,一般采用君帆油缸,在設計油缸抽芯時候要注意:油缸跟行位的連接,本套模具油缸跟行位采用T型槽連接起來,還有油缸跟模胚的連接,本套模具油缸跟模胚采用螺絲鎖緊,用銷釘定位,由于行位上面膠位多,行位上設計螺旋冷卻運水,并用加長水嘴直接連接到模胚外面,行位的限位用DME行位定位器定位,如下圖所示:

四,由于 產(chǎn)品的空間有限,產(chǎn)品內(nèi)部倒扣是一整圈,若設計斜頂位置不夠,出內(nèi)扣結(jié)構(gòu)出了斜頂以外,我們可以采用內(nèi)縮結(jié)構(gòu),把中間的倒扣設計成8個內(nèi)縮鑲件,中間設計成一個大的內(nèi)縮呵,把內(nèi)縮呵固定在行位座上面,當油缸拉動大行位水平方向運動時,大呵水平運動,8個小呵就往里面內(nèi)縮,就達到內(nèi)部倒扣脫扣目的,如下圖所示:


整體效果圖如圖所示:

那今天的分享就到這里啦,之后也會帶來更多有趣的知識和內(nèi)容,也會分享UG建模相關(guān)的小知識和小技巧,感興趣的小伙伴們記得點個關(guān)注,不要錯過了之后的精彩內(nèi)容啊~
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