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新能源汽車檢測(cè)維修必須懂的這些名稱

2022-11-30 18:27 作者:河南凌云汽修學(xué)校  | 我要投稿

? ? ? 新能源汽車檢測(cè)維修成為目前市場(chǎng)上朝陽(yáng)的行業(yè),不管是想創(chuàng)業(yè)的師傅還是燃油車在干的老板都會(huì)想到新能源,在新能源汽車上找到商機(jī),今天不管是修車的,還是銷售的,做保險(xiǎn)的,機(jī)動(dòng)車檢測(cè)的師傅都要懂這些新能源汽車檢測(cè)維修必須要懂的這些名稱。

1 新能源汽車

新能源汽車是指采用非常規(guī)車用燃料作為動(dòng)力來源或使用常規(guī)車用燃料但采用新型車載動(dòng)力裝置,綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。

2電動(dòng)汽車(EV)

Electric Vehicle,以車載能源為動(dòng)力,可用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛總稱為電動(dòng)汽車。

3 純電動(dòng)汽車(BEV)

Battery Electric Vehicle,驅(qū)動(dòng)能量完全由電能提供的、由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車。電機(jī)的驅(qū)動(dòng)電能來源于車載可充電其他能量?jī)?chǔ)存裝置。

4 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(HEV)

Hybrid Electric Vehicle,能夠至少?gòu)南率鰞深愜囕d儲(chǔ)存的能量中獲得動(dòng)力的汽車:

——可消耗的燃料;

——可再充電能/能量?jī)?chǔ)存裝置。

5 并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(PHEV)

Parallel Hybrid Electric Vehicle,車輛的驅(qū)動(dòng)力由電動(dòng)機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)或單獨(dú)供給的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車。

6 串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(SHEV)

Series Hybrid Electric Vehicle,車輛的驅(qū)動(dòng)力只來源于電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車。

7 混聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(PSHEV)

Parallel-Series Hybrid Vehicle,同時(shí)具有串聯(lián)式、并聯(lián)式驅(qū)動(dòng)方式的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車。

8 增程式電動(dòng)汽車(REEV)

Range Extended Electric Vehicle,一種在純電動(dòng)模式下可以達(dá)到其所有的動(dòng)力性能,而當(dāng)車載可充電儲(chǔ)能系統(tǒng)無法滿足續(xù)航里程要求時(shí),打開車載輔助供電裝量為動(dòng)力系統(tǒng)提供電能,以延長(zhǎng)續(xù)航里程的電動(dòng)汽車,且該車載輔助供電裝置與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)沒有傳動(dòng)軸(帶)等傳動(dòng)連接。

9 整車控制器(VCU)

Vehicle Control Unit,采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào),并作出相應(yīng)判斷后,協(xié)調(diào)整車各控制模塊做出相對(duì)應(yīng)的控制策略,可實(shí)現(xiàn)整車驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、能量回收。

10 制動(dòng)能量回收系統(tǒng)

Regenerative Braking,汽車在減速或滑行時(shí),整車控制器接受到加速踏板開度為0%時(shí),通過CAN網(wǎng)絡(luò)與電機(jī)控制器進(jìn)行通訊,將車輛行駛過程中的動(dòng)能及勢(shì)能轉(zhuǎn)化或部分轉(zhuǎn)化為車載可充電儲(chǔ)能系統(tǒng)的能量存儲(chǔ)起來的系統(tǒng)。

11 驅(qū)動(dòng)電機(jī)

Drive Motor,為車輛行駛提供驅(qū)動(dòng)力的電動(dòng)機(jī)。

12高壓系統(tǒng)

High Voltage Power System,電動(dòng)汽車內(nèi)部B級(jí)電壓以上與動(dòng)力電池直流母線相連或由動(dòng)力電池電源驅(qū)動(dòng)的高壓驅(qū)動(dòng)零部件系統(tǒng),主要包括但不限于:動(dòng)力電池系統(tǒng)和/或高壓配電系統(tǒng)(高壓接觸器、熔斷器等)、電機(jī)及其控制器系統(tǒng)、DC/ DC 變換器和車載充電機(jī)等(B級(jí)電壓指的是高于直流60V以上的電壓)。

13 動(dòng)力蓄電池管理系統(tǒng)(BMS)

Battery Management System,監(jiān)視蓄電池的狀態(tài)(溫度、電壓、荷電狀態(tài)等),可以為動(dòng)力蓄電池提供信息、安全、電芯均衡及管理控制(充放電控制、接觸器控制、熱管理控制等),并提供與應(yīng)用設(shè)備通訊接口的系統(tǒng)。

14 車載充電機(jī)(OBC)

On-Board Charger,固定地安裝在車上的充電機(jī)。

15 高壓維修開關(guān)

High Voltage Precharge Resistor,為車輛維修時(shí)切斷動(dòng)力電池高壓輸出的開關(guān)或相關(guān)裝置。

16 電機(jī)控制器(EMC)

Electrical Machine Controller,控制動(dòng)力電源與電機(jī)之間的能量傳輸裝置,由控制信號(hào)接口電路、電機(jī)控制電路和驅(qū)動(dòng)電路組成。

17 DC/DC變換器

DC/DC convertor(converter),將某一直流電壓轉(zhuǎn)換成任一直流電壓的轉(zhuǎn)換器。


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