巔峰極速漂移怎么調(diào)校比較好?漂移是游戲中的一個(gè)重要玩法，除了掌握操作技巧外，調(diào)校也很重要。下面為大家?guī)碓敿?xì)的巔峰極速漂移調(diào)校攻略解析，希望對(duì)大家的游戲有所幫助。其實(shí)，無論參考多少攻略和使用多少禮包碼，想要玩的非常好，難免需要進(jìn)行氪金，這對(duì)普通玩家而言肯定不現(xiàn)實(shí)，那為什么游戲內(nèi)這么多一豪大佬呢?其實(shí)，這些一豪大佬很多都是使用的內(nèi)部號(hào)而已，這種賬號(hào)上線就有5000的充值扶持，每日還有1000--5000的真充卡，以及爆率加成，屬性加成等，目前只知道個(gè)別大型內(nèi)號(hào)官網(wǎng)有這種特殊賬號(hào)發(fā)放只需關(guān)注【忘川互娛】，暗號(hào)：94即可。

巔峰極速漂移調(diào)校攻略解析

1、后驅(qū):沖刺，中性胎，開放電控，賽道懸掛，低中心，也就是31332。

這一套的后驅(qū)車平跑按方向不會(huì)打滑漂移響應(yīng)快，綠漂區(qū)間長(zhǎng)，漂移后車頭擺正后脫離的馬力也很足。

2、四驅(qū):沖刺，硬胎，開放電控，寒道懸掛，低重心。也就是33332。

這一套gtr很猛，能抓地，漂移順，提速兇，別的四驅(qū)也通用的。

3、改裝效果:

①引擎:不用多說，都看的明白

②輪胎:硬胎摩擦力小，提速和速度損失要小一點(diǎn)，后驅(qū)車上硬胎+開放電控，直線按方向就打滑，軟胎摩擦力大，抓地指向性好，不容易打滑，但會(huì)掉不少極速，一般來說后驅(qū)車選中性胎就行，犧牲一點(diǎn)極速換來穩(wěn)定的直線和方向切入，抓地也可中性胎加開放電控，或者硬胎均衡電控，看個(gè)人手感抓地玩的不多我就不多說了。

③電控:這個(gè)東西和你平地加油門的速度沒有關(guān)系，他是你開始打滑的時(shí)候電腦的介入速度，直觀的就是開放電控下，漂移綠漂窗口變大，開始側(cè)滑后ai不會(huì)馬上介入減油門，側(cè)滑角度大才會(huì)介入。保守就是一有側(cè)滑ai就會(huì)介入減油，漂移玩家建議開放

④懸掛:無腦賽道懸掛就行

⑤車架:低重心轉(zhuǎn)向響應(yīng)慢，穩(wěn)定，高重心轉(zhuǎn)向操作響應(yīng)快，但是漂移會(huì)跳輪。漂移玩家還是建議低重心。