CAD圖紙、影像地形、傾斜攝影、矢量數(shù)據(jù)統(tǒng)統(tǒng)搬入圖新地球工程版,一鍵瀏覽分析
工程業(yè)務(wù),特別是線性工程(公路、鐵路、油氣管線、輸電線路等)對GIS的需求與日俱增,地圖與三維GIS在工程的設(shè)計、施工、運營養(yǎng)護等環(huán)節(jié)中都發(fā)揮了重要的作用。
無人機的快速發(fā)展為獲取工程現(xiàn)場真實狀況,提供了精準、高效的手段。如何將工程業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)與地圖、無人機航測成果等地理信息數(shù)據(jù)融合,成為了工程類業(yè)務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)要求。
為了解決工程設(shè)計、施工、監(jiān)理等業(yè)務(wù)更便捷、更簡單的使用GIS工具,圖新地球特別推出了圖新地球·桌面端工程版(也叫LSV工程版),需要體驗工程版功能的朋友搜索【圖新地球www.tuxingis.com】進入官網(wǎng)免費體驗!
工程版都具有哪些硬核功能呢?往下看
1.工程坐標系支持
工程坐標系(施工坐標系、地方坐標系),是為了保證工程測繪的精度要求,根據(jù)工程所在地的實際情況選定的坐標系;其與GIS中所用的地理坐標系之間通常存在偏移、旋轉(zhuǎn)、縮放等形變偏差;這個偏差通常會帶來工程圖紙與GIS地圖/遙感影像無法準確疊加,從而影響業(yè)務(wù)開展。
為了解決坐標系之間的偏差,LSV工程版中新增了【工程坐標系設(shè)置】模塊,用戶可以自定義坐標系參數(shù)。操作如下:
【開始】菜單下的【坐標系設(shè)置】,打開【設(shè)置工程坐標系】窗口

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1.1【坐標系設(shè)置】
支持的投影類型:【Gauss-Kruger】(高斯投影)、【UTM】(墨卡托投影)
支持的橢球類型:【CGCS2000】(國家2000)、【W(wǎng)GS84】、【XIAN80】(西安80)、【BEIJING54】(北京54)
支持的分帶方式:【三度帶】、【六度帶】
支持自定義中央經(jīng)線
支持假東和假北設(shè)置
?1.2【轉(zhuǎn)換參數(shù)設(shè)置】
支持4參數(shù)
支持7參數(shù)
支持根據(jù)控制點對計算轉(zhuǎn)換參數(shù)
【參數(shù)計算器】:轉(zhuǎn)換參數(shù)計算

支持RTK測繪獲得的控制點坐標對(WGS84經(jīng)緯度與工程坐標)
支持殘差計算
支持正反轉(zhuǎn)換參數(shù)計算
?1.3【工程坐標查詢與定位】
設(shè)置好工程坐標系之后,可以通過【開始】菜單-->【坐標查詢】與【坐標定位】功能進行工程坐標下查詢與定位
【坐標查詢】:鼠標在地圖上點擊某個位置,可以得到該位置的經(jīng)緯度與工程坐標

【坐標定位】:通過輸入工程坐標,在地圖上將該坐標顯示出來,并且可以保存到圖層中。

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2.CAD數(shù)據(jù)導(dǎo)入導(dǎo)出
CAD是工程領(lǐng)域應(yīng)用非常廣泛的工具軟件,大部分工程相關(guān)的圖紙圖件都是以DWG/DXF的格式保存與使用的。如何將CAD圖紙與影像、shp、kml、傾斜實景模型等地理信息圖層進行疊加套合使用是很多工程業(yè)務(wù)中面臨的問題。
2.1【CAD數(shù)據(jù)導(dǎo)入】操作如下:
【導(dǎo)入/導(dǎo)出】菜單下【導(dǎo)入CAD】功能

導(dǎo)入完成之后,可以在LSV中瀏覽CAD圖件
支持CAD的符號樣式
支持文字標注
支持大數(shù)據(jù)量的高速瀏覽

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2.2【導(dǎo)出CAD】
KML、SHP等地理信息數(shù)據(jù),無法在CAD中打開使用,需要進行格式與坐標轉(zhuǎn)換。使用【導(dǎo)出為CAD】功能,可以將KML、SHP等矢量數(shù)據(jù)導(dǎo)出為工程坐標系的DXF文件,實現(xiàn)GIS矢量與CAD的互轉(zhuǎn)。操作如下:

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2.3【CAD與實景三維模型融合疊加】
無人機航測得到的實景三維模型,可以準確的展示工程現(xiàn)場狀況,可以直觀了解工程進度等情況。CAD與實景三維的融合疊加,可以輔助設(shè)計、施工等環(huán)節(jié),將設(shè)計圖紙與現(xiàn)場狀況進行精準疊加,360度全面了解工程狀況。做到無需跑現(xiàn)場,也能了解設(shè)計與施工狀況!

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除了支持CAD疊加影像、地形、矢量、傾斜攝影數(shù)據(jù)之外,還有很多超級好用的工具,像高程點/剖面線提取、無人機航測數(shù)據(jù)無偏移接入、緯地設(shè)計數(shù)據(jù)導(dǎo)入、實景三維根節(jié)點合并、Sketchup模型導(dǎo)入、實時等高線
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