說到比亞迪元PLUS這款車，相信不少的小伙伴都不陌生，元PLUS是一款非常暢銷的純電車，它以一臺A級純電SUV的定位殺入全品類SUV市場前三，顛覆了市場認(rèn)知。作為一款全球化乘用車，元PLUS推動了比亞迪的出海戰(zhàn)略，這款車上市僅19個(gè)月銷量就超過50萬輛，而且它的足跡遍布全球58個(gè)國家，還是多個(gè)國家的新能源銷冠。

在新能源市場競爭越來越激烈，自主新能源品牌奮起直追的情況下，元PLUS實(shí)力在當(dāng)下市場競爭力已經(jīng)不是那么突出了，元PLUS冠軍版推出的呼聲也就越來越高了。

近日，比亞迪元PLUS冠軍版上市，新車上市后，網(wǎng)上熱度非常高，相比老款，元PLUS冠軍版帶來了那些改變呢？我們一起來看看吧。

元PLUS冠軍版共推出五款車型，官方指導(dǎo)價(jià)13.58萬元-16.38萬元。作為對比，老款車型的售價(jià)是13.98萬元-16.78萬元，也就是對應(yīng)車型便宜了4000元。

而且在此基礎(chǔ)上，比亞迪也推出了限時(shí)購車權(quán)益，也就是“2000 元抵 5000元購車款”冠軍驚喜禮，也就相當(dāng)于比老款直接便宜了7000元。用戶購車還有官方已推出的五重權(quán)益，蠻吸引人。

元PLUS冠軍版相比于老款車型價(jià)格雖然便宜了，但配置不僅沒降，還進(jìn)行了一定升級，車輛新增了氧氣藍(lán)、律動紫外觀顏色，新增輕奢米雙色內(nèi)飾，全系標(biāo)配8揚(yáng)聲器，高配車型還增加了前排座椅通風(fēng)、加熱以及后排隱私玻璃。新車手機(jī)無線充電、智能語音識別、APP遠(yuǎn)程控制等功能都不會缺席，在此基礎(chǔ)上升級3D全景透明影像和智能上下電非常實(shí)用，還有寶寶模式、擦屏模式等個(gè)性化功能設(shè)置，整體競爭力還是非常到位的。

元PLUS冠軍版的動力和老款保持一致，搭載了一臺前永磁同步電機(jī)，最大功率150kW，最大扭矩310N·m，并提供49.92kWh、60.48kWh兩種容量的刀片電池組，有430km、510km兩種純電續(xù)航，0-100km/h加速時(shí)間7.3s。

元PLUS冠軍版是基于比亞迪專業(yè)純電平臺e平臺3.0打造的，車輛外觀、內(nèi)飾、動力和智能方面變化并不大，因?yàn)檫@款車現(xiàn)在已經(jīng)如此暢銷，沒必要對車輛的具體細(xì)節(jié)進(jìn)行太多調(diào)整，而是降價(jià)增配，去提升下這款車的一個(gè)整體競爭力。

元PLUS冠軍版的競爭對手有廣汽埃安AION Y PLUS、吉利銀河L7、極氪X、長安深藍(lán)S7等，這些車型的表現(xiàn)也非常不錯(cuò)，特別是AION Y PLUS，它八月份銷量還超過了元PLUS。如今，隨著元PLUS冠軍版的正式上市，它還能不能拿回緊湊型SUV銷量冠軍的寶座呢？讓我們拭目以待！