15萬(wàn)級(jí)省油實(shí)用 純電續(xù)航100+ 帶升艙頂 宋MAX DM-i怎么選?
By【映璇汽車工作室】三妹教選車
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眾所周知,比亞迪的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)可以說(shuō)是非常強(qiáng)悍,這一點(diǎn)在之前上市的車型中,我們已經(jīng)感受到。而如今,又一款搭載這項(xiàng)技術(shù)的車型來(lái)啦,那就是這款比亞迪宋MAX?DM-i。
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我們先來(lái)看一下它的售價(jià),全新2022款比亞迪宋MAX?DM-i售價(jià)為14.58萬(wàn)~17.28萬(wàn)元,共推出五款車型,分別是51KM豪華型、51KM尊貴型、105KM尊榮型、105KM旗艦型、105KM行政版。選哪款好呢?
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總體來(lái)看,在4.7米車長(zhǎng)的A級(jí)家庭用車?yán)?,這個(gè)價(jià)格區(qū)間相比思域、朗逸等同尺寸家用轎車,雖然價(jià)格略貴;但相比C-RV,途勝L等,就很有價(jià)格優(yōu)勢(shì),最重要的是,它加持了超級(jí)混動(dòng)DMi,饋電油耗才5.3、5.4L。在“95號(hào)油加滿,傾家蕩產(chǎn)”的高油價(jià)時(shí)代,它的優(yōu)勢(shì)自不必多說(shuō)。
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另外,在不犧牲第二排空間時(shí),它的6座和7座無(wú)疑和DMi一樣都是超吸引人的附加價(jià)值。
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但是,在研究完這款車每一版本的配置后,你又會(huì)發(fā)現(xiàn):正如某些網(wǎng)友吐槽的,與宋PRO?DMi相比,這款車中低配的配置不算很高,所以,綜合來(lái)看,我們推薦7座版的105KM旗艦型,定價(jià)16.28萬(wàn)元的,如果選6座版,那么頂配的105KM行政版。
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下面,我們?cè)敿?xì)來(lái)看一下這款車的配置細(xì)節(jié)。
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車頭造型
首先來(lái)看外觀,車頭依舊是采用了家族化的“龍顏“前臉設(shè)計(jì),橫向的鍍鉻裝飾條搭配矩陣式的LED大燈,以及車頭下方兩側(cè)“龍須”型前唇造型,讓整個(gè)車頭看起來(lái)霸氣十足還很有中國(guó)韻味。并且這款車全系標(biāo)配了自動(dòng)大燈,高配車型還提供了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能。
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車身側(cè)面
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尾部造型
來(lái)到車側(cè),首先非常引人注意的就是“升艙頂”的設(shè)計(jì),這個(gè)設(shè)計(jì)只有在六座版本的車型上才會(huì)配備。這款車的車身尺寸,長(zhǎng)寬高分別為:4710mm、1810mm、1690mm(1880mm),軸距為2785mm。這款車全系標(biāo)配的是225/55R17的輪胎,整體和車身的感覺(jué)還是很協(xié)調(diào)的。尾部采用了被稱為“龍爪之痕”的貫穿式LED尾燈設(shè)計(jì),并且其中搭配了一條鍍鉻裝飾,看起來(lái)很有力量感。
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比亞迪宋MAX?DM-i內(nèi)飾
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多功能方向盤
來(lái)到車內(nèi),依舊是比亞迪的家族化設(shè)計(jì),整體的中控和座椅的配色,很溫馨,也符合家用MPV的定位。采用了一塊擁有5英寸液晶屏幕的組合儀表(頂配車型為8英寸),保留了傳統(tǒng)的指針設(shè)計(jì),中控則是采用了一塊支持自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)功能的懸浮式大屏,屏幕尺寸為12.8英寸(頂配車型為15.6英寸)。采用了真皮包裹的三幅式多功能方向盤,尺寸很合適,手感也不錯(cuò)。
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比亞迪宋MAX?DM-i中控屏幕
在主、被動(dòng)安全配置方面,比亞迪宋MAX?DM-i除了全系標(biāo)配的一些常規(guī)的主動(dòng)安全配置外,其中中高配的三款車型還搭載了車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車、車道保持以及交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等功能;主、副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、側(cè)氣簾都是全系標(biāo)配,這一點(diǎn)還是非常人性化的。駕駛輔助方面,全系標(biāo)配了540度全景影像、定速巡航以及自動(dòng)駐車功能,中高配車型還將會(huì)搭載全速域自適應(yīng)巡航和L2級(jí)別的自動(dòng)輔助駕駛。除此之外,這款車全系標(biāo)配了無(wú)鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、遙控移動(dòng)車輛等,比亞迪的VTOL移動(dòng)電站功能,也是全系標(biāo)配。
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比亞迪宋MAX?DM-i發(fā)動(dòng)機(jī)艙
電子擋桿
動(dòng)力上,這款比亞迪宋MAX?DM-i搭載了一臺(tái)1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的組合。其中,這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率110馬力,最大扭矩135?!っ祝浑妱?dòng)機(jī)方面,根據(jù)續(xù)航里程的不同分為兩個(gè)版本,其中51KM版本,電動(dòng)機(jī)總馬力180匹,總扭矩316牛·米,電池容量為8.3千瓦時(shí),純電續(xù)航51公里;105KM版本,電動(dòng)機(jī)總馬力197匹,總扭矩325?!っ?,電池容量為18.3千瓦時(shí),純電續(xù)航105公里。兩個(gè)版本匹配的都是E-CVT無(wú)級(jí)變速箱,并且電池都支持低溫加熱和液態(tài)冷卻功能,值得注意的是,只有105KM版本支持快充。
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前排座椅
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第二排座椅(6座版本)
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第三排座椅
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“升艙頂”版本
在空間上,作為一款緊湊型家用MPV,它的乘坐空間還是非常不錯(cuò)的,尤其是加入了“升艙頂”設(shè)計(jì)的6座版本,在車內(nèi)有一個(gè)整體的高度提升,再加上第二排兩個(gè)單獨(dú)的座椅,坐進(jìn)去有一種越級(jí)的存在感。而如果你選擇的是7座版本,它還可以給你一個(gè)全景天窗,那就是另外一種感受了,這個(gè)因人而異吧。
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比亞迪宋MAX?DM-i
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最后,這兩個(gè)版本相比較相同尺寸的上汽通用別克GL6明顯要好出很多,在油價(jià)高達(dá)8-9元/升時(shí),單DMi的混動(dòng)動(dòng)力單元就完勝GL6的1.3T三缸。
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