1萬(wàn)公里換機(jī)油的概念

全合成機(jī)油可以延長(zhǎng)到一萬(wàn)公里更換，千萬(wàn)別隨意相信，除非是主機(jī)廠告知可以的情況下。我們只說(shuō)大部分的后市場(chǎng)中說(shuō)法：全合成機(jī)油一萬(wàn)公里一更換的口號(hào)。

各個(gè)機(jī)油廠家都說(shuō)自己機(jī)油的壽命超過(guò)1萬(wàn)公里，那是在理想的路況狀態(tài)下，連續(xù)行駛測(cè)試后得到的結(jié)論。沒說(shuō)裝到你的車上可以1萬(wàn)公里更換，因?yàn)槟愕能嚳赡茏咦咄Ｍ?，各種路況很復(fù)雜，因此，你的車是達(dá)不到這種理想路況的機(jī)油使用壽命。

大廠家一般用詞都比較嚴(yán)謹(jǐn)，機(jī)油壽命1萬(wàn)公里和裝到發(fā)動(dòng)機(jī)上運(yùn)行1萬(wàn)公里更換，這是兩個(gè)概念，在后市場(chǎng)概念被偷換了，結(jié)果一個(gè)偽命題就被炒成了行業(yè)共識(shí)，幾乎所有的修理廠都在給客戶普及：礦物油5000公里換，半合成7500換，全合成1萬(wàn)更換。實(shí)則這是極其不準(zhǔn)確的，所有修理廠的這些廣告牌都從某寶直接買回來(lái)，原封不動(dòng)不修改直接就掛到了墻上。

問(wèn)題的癥結(jié)

機(jī)油是和機(jī)油濾清器配合工作的，假設(shè)機(jī)油壽命上去了，濾清器沒變，是無(wú)法延長(zhǎng)換油周期的。主機(jī)廠不會(huì)定個(gè)5000公里的保養(yǎng)間隔里程，然后給你配個(gè)1萬(wàn)公里的機(jī)油濾芯，增加的壽命都是成本，設(shè)計(jì)如此粗獷的企業(yè)早就被競(jìng)爭(zhēng)淘汰了。二把刀專家出主意說(shuō)你不用原廠的機(jī)濾，用副廠的就可以。你要是真相信副廠件可以超過(guò)原廠件，那真是.......。制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)極其激烈，沒有品牌支撐根本賣不上價(jià)去。制造成本是算到骨子里的，副廠件和品牌件能把原廠件的設(shè)計(jì)冗余剪掉，讓你勉強(qiáng)夠用，那就是良心企業(yè)。

咱們看一個(gè)大品牌對(duì)自己的機(jī)濾給出的更換周期建議。

下圖

上圖這句話的意思大概就是按照保養(yǎng)手冊(cè)要求進(jìn)行更換，以保養(yǎng)手冊(cè)為準(zhǔn)。為什么大品牌不敢說(shuō)自己可以超過(guò)原廠的換油周期？機(jī)濾上有個(gè)非常妙的結(jié)構(gòu)叫旁通閥，這是個(gè)保護(hù)裝置，一旦機(jī)濾到壽命了，旁通閥打開，讓機(jī)油不經(jīng)過(guò)濾直接進(jìn)入油道，總比供不上機(jī)油強(qiáng)。

越便宜的濾清器旁通閥彈簧越軟越輕，敢把旁通閥的開啟壓力設(shè)計(jì)到接近原廠水平的，必然是設(shè)計(jì)能力都強(qiáng)的企業(yè)，對(duì)于能力不足或舍不得投入企業(yè)來(lái)說(shuō)，最簡(jiǎn)單的方法就是把壓力調(diào)低，稍有風(fēng)險(xiǎn)就讓機(jī)油不經(jīng)過(guò)機(jī)油濾清器，反正磨損增加短時(shí)間你是看不出來(lái)的。

長(zhǎng)效濾清器

網(wǎng)上也有一些自稱是長(zhǎng)效機(jī)濾的，信不信由你，反正不太可信，因?yàn)樽钇鸫a能證明融回量是原廠機(jī)濾的幾倍，但是這個(gè)不現(xiàn)實(shí)，副廠機(jī)濾一定不會(huì)比原廠機(jī)濾大，大品牌機(jī)濾體積也一定小于等于原廠機(jī)濾，怎么可能有幾倍于原廠機(jī)濾的融回率，就更談不上幾個(gè)保養(yǎng)周期換一次機(jī)濾的事情了。機(jī)濾最妙的是旁通閥開啟了，誰(shuí)也發(fā)現(xiàn)不了，所以說(shuō)多久都能用。

想象一下，你的全合成機(jī)油它具有良好的清潔作用，把發(fā)動(dòng)機(jī)各處的臟東西都給你洗下來(lái)，然后機(jī)油里的分散劑負(fù)責(zé)讓這些臟東西不沉底，全部懸浮在機(jī)油中，這些臟東西不經(jīng)過(guò)濾，自由的穿梭在各種摩擦縫隙之間，我沒嚇唬你，這是真事兒，他可能正在發(fā)生在每一臺(tái)換了全合成機(jī)油而延長(zhǎng)換油周期的車上，整車是一個(gè)由上萬(wàn)零件組成的系統(tǒng)，單獨(dú)提高哪一部分檔次沒什么用。

最后

即便使用了貴的機(jī)油，使用了副廠的機(jī)油濾芯，一樣會(huì)提前堵塞油環(huán)導(dǎo)致燒機(jī)油的發(fā)生，加上我們?nèi)粘Ｖ蛔鰴C(jī)油保養(yǎng)忽略了油路的清潔養(yǎng)護(hù)，不用PNF類的清潔劑清潔油路，變質(zhì)的汽油導(dǎo)致了燃燒的高溫，傳遞給了缸壁，再作用在油環(huán)這種微小的空間內(nèi)，機(jī)油內(nèi)又有很多懸浮的顆粒，就加速了油環(huán)的卡滯。一旦卡滯出現(xiàn)在一個(gè)缸內(nèi)，就很快因?yàn)楣r下降，四個(gè)缸全部卡滯，燒機(jī)油發(fā)生的快就是這樣的一個(gè)過(guò)程。發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗加速，第一時(shí)間PNF類的油環(huán)釋放劑確實(shí)能保障發(fā)動(dòng)機(jī)快速解決油環(huán)內(nèi)的這些膠狀物質(zhì)對(duì)刮油的影響。

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