邁凱倫從賽季初的掙扎到現(xiàn)在成為了領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的爭(zhēng)奪者。

最高完賽

諾里斯 P2（英國(guó)+匈牙利）

諾里斯連續(xù)兩場(chǎng)大獎(jiǎng)賽獲得了季軍，這對(duì)于邁凱倫來(lái)說(shuō)是一件很特別的事情，因?yàn)檫@標(biāo)志著車(chē)隊(duì)升級(jí)的成功。同時(shí)也證明，只要給諾里斯足夠優(yōu)秀的賽車(chē)，他完全有能力為車(chē)隊(duì)帶來(lái)大把積分。

盡管他在領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上可能會(huì)給獎(jiǎng)杯設(shè)計(jì)師帶來(lái)困擾，但不妨礙他會(huì)在下半程多次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。

排位賽成績(jī)對(duì)比

諾里斯10: 2皮亞斯特里

截止到比利時(shí)站，諾里斯在排位賽中做到了對(duì)皮亞斯特里的碾壓。但是，后者在2022年沒(méi)有參加任何比賽，他也已經(jīng)慢慢開(kāi)始兌現(xiàn)了自己的天賦。

諾里斯已經(jīng)完全進(jìn)化成為了一名一號(hào)車(chē)手該有的樣子。值得一提的是，他在邁凱倫還沒(méi)升級(jí)之前，就在西班牙站的排位賽中拿到了第三名。

正賽成績(jī)對(duì)比

諾里斯9: 3皮亞斯特里

諾里斯的經(jīng)驗(yàn)在正賽中幫到了他，但是兩人的差距其實(shí)也沒(méi)有那么大。從英國(guó)站開(kāi)始，皮亞斯特里就一直跟在諾里斯后面。如果不是安全車(chē)，他本該可以收獲一個(gè)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。之后比利時(shí)站的沖刺賽中，他也證明了自己（P2完賽）。

諾里斯的表現(xiàn)完全沒(méi)有辜負(fù)大家期望，他能在斯帕賽道（邁凱倫缺乏直道優(yōu)勢(shì)）拿下第七名，也是其實(shí)力的一種體現(xiàn)。

最佳時(shí)刻

諾里斯的背靠背亞軍以及皮亞斯特里的沖刺賽亞軍。

最差時(shí)刻

賽季的前兩場(chǎng)比賽。巴林站，諾里斯P17，皮亞斯特里退賽。沙特站，諾里斯P17，皮亞斯特里P15。

下半程的目標(biāo)

對(duì)于邁凱倫來(lái)說(shuō)，他們掙脫出了賽季初的陰霾，但是也完全不能放松。由于賽季初表現(xiàn)不佳，邁凱倫很難在積分榜上超過(guò)法拉利（落后88分）。

但重要的是，他們已經(jīng)做好了準(zhǔn)備。自從在奧地利站帶來(lái)升級(jí)之后，只有紅牛比邁凱倫拿到了更多的積分，他們拿到的分?jǐn)?shù)已經(jīng)占到了總積分的83%。夏休回來(lái)之后，邁凱倫預(yù)計(jì)會(huì)為賽車(chē)帶來(lái)更多的升級(jí)，他們肯定也會(huì)是領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的強(qiáng)有力爭(zhēng)奪者。

最最重要的是，他們有著一對(duì)夢(mèng)幻的車(chē)手組合。這會(huì)為車(chē)隊(duì)未來(lái)的發(fā)展帶來(lái)更多好處。

每天帶來(lái)新鮮酷辣的汽車(chē)賽事、汽車(chē)市場(chǎng)資訊。煩請(qǐng)點(diǎn)點(diǎn)關(guān)注，愛(ài)你呦！

賽車(chē)世界綜合每日賽車(chē)報(bào)道