說明：這是本人的一個新文章系列，專門講家鄉(xiāng)啟東的公交線路。

啟東，江蘇省南通市管轄的一個縣級市，原為啟東縣，后更名為啟東市。

啟東公交不同于別的城市。別的城市最早的公交線路必得是城區(qū)線路，而啟東最早的線路居然是去往呂四，東元，寅陽，近海四個鎮(zhèn)的長途車，且這種狀態(tài)持續(xù)了16年之久。

顯然這樣是不行的。城區(qū)只有一個車站，發(fā)往各個鎮(zhèn)的長途車在此匯聚。倒是方便了鄉(xiāng)村的人，卻滿足不了城區(qū)的出行條件。

于是，1987年1987年3月18日，啟東縣汽車運(yùn)輸公司投放2輛中巴車，在匯龍鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)首次開通了東郊至西郊的公交車班線（后5路）。1994年4月8日，我市成立城市公交公司，全面發(fā)展城市公交事業(yè)。當(dāng)年，公交公司共投放36輛中巴車，在市區(qū)開通7條公交線路。

2001年1月，經(jīng)市委、市政府批準(zhǔn)，城市公交公司由啟東市汽運(yùn)集團(tuán)實行承債式收購后，與汽運(yùn)集團(tuán)原農(nóng)公客運(yùn)部分資產(chǎn)及資源進(jìn)行重組，組建新公司。原有的公交線路作了新的調(diào)整，開通16條線路，覆蓋市區(qū)所有主要街道。這條東西線20分鐘一班，基本滿足了市民出行需求。

2006年時5路走向：

東郊五谷羽絨服廠-三院-鎮(zhèn)醫(yī)院-人民橋-歐陸街-文峰-供電大樓-公路站-修配廠-行政中心-西郊-啟東中學(xué)西部

這條線路的開通并不能滿足城區(qū)段出行條件（畢竟只是一條東西的長棍子），于是又先后出現(xiàn)了10路、6-8路。

城區(qū)的線路越來越多了，顯然6個路號不足以覆蓋全城。于是在2012年，啟東公交路號大幅度調(diào)整。其中5-8路調(diào)整路號為105-108路，10路因為低效而撤銷（最近新開的212路倒是恢復(fù)了城區(qū)-西郊部分走向），21路-38路郊區(qū)車全部升位為2字頭。在此次調(diào)整中，部分線路增站，規(guī)范了一些站名。這是2013年105路的站點走向：

105路 城東站-五谷羽絨-三院-城區(qū)醫(yī)院-人民橋-樂天瑪特-文峰-供電大樓-公路站-修配廠-體育館-西郊-啟東中學(xué)-城西站

時間慢慢推移，轉(zhuǎn)眼又過了好幾年，啟東越來越“火”，乘客越來越多了。在此作為啟東最擠的105路，不得不增加自己的配車和班次，以滿足現(xiàn)狀。于是，105路由原來的20分鐘一班縮短成了12分鐘一班。

啟東公交有一個毛病，那就是站數(shù)多，線路短，汽車圍著中心轉(zhuǎn)。在一次次線路增站中，許多大站快被一次次窩囊成了平均站距不到500米的站站樂。105路也不例外，為了顧及城區(qū)的每個角落，105增設(shè)了十多站，徹底成為了標(biāo)準(zhǔn)的城區(qū)線路。

2020年105路到走向：

105路 城東站6:00—18:00，城西站6:00—18:00

城東站- 紅星駕校- 沈府人家- 黑市橋- 三院- 市建路口- 人民橋- 幸福島- 金鷹廣場- 文峰大世界- 明天廣場- 廣電廣場- 大眾維修站- 體育館- 車城公寓- 先豪大酒店- 啟東中學(xué)- 東蕾駕校- 小花效- 西郊花園- 高家鎮(zhèn)- 民主醫(yī)院- 凱雷達(dá)- 蔡邦道墓- 邦道村- 灣洪南橋- 恒亞建材- 民新村- 金城建材- 城西站

105路作為城區(qū)最古老的線路，著實是見證了啟東的發(fā)展。單從首末站上看，也能發(fā)現(xiàn)這條線路是一條最“硬核”的東西線?？梢哉f，沒有105路，就沒有現(xiàn)在擁擠的啟東市區(qū)，這也是啟東發(fā)展史上重要的一個里程碑只有之一。

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