奔馳的S級(jí)一直都是奔馳頂級(jí)的存在，豪華感不減的同時(shí)提升了運(yùn)動(dòng)氣息。近日，全新的AMG S 63 E實(shí)車現(xiàn)身國(guó)內(nèi)，作為一款高性能車，將會(huì)搭載插電式混動(dòng)系統(tǒng)，外觀風(fēng)格上也更為激進(jìn)，具體來了解一下吧！

首先來看外觀，新車在S級(jí)的基礎(chǔ)上，體現(xiàn)了AMG的風(fēng)格，前臉采用了家族式經(jīng)典的直瀑式進(jìn)氣格柵，搭配三叉星徽標(biāo)志，非常有辨識(shí)度。兩側(cè)大燈造型犀利，內(nèi)部結(jié)構(gòu)清晰，點(diǎn)亮后很是吸睛，下包圍則為三段式設(shè)計(jì)，兩側(cè)為大尺寸的導(dǎo)流槽，更顯層次感，中間則采用了梯形的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，內(nèi)部為熏黑處理，提升運(yùn)動(dòng)氣息。

車身側(cè)面，溜背的造型搭配了流暢的線條，腰線為當(dāng)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，再加上密輻式造型的輪轂，運(yùn)動(dòng)氣息濃厚，車窗周圍采用了黑色的飾條裝飾，提升時(shí)尚度，車門下方進(jìn)行了內(nèi)凹式處理，增加肌肉感的同時(shí)，提升性能感。并在前翼子板位置配備有混動(dòng)標(biāo)志，彰顯其混動(dòng)身份。

車尾方面，上方設(shè)計(jì)了小鴨尾，提升運(yùn)動(dòng)感，兩側(cè)大燈為倒三角式的設(shè)計(jì)，并進(jìn)行了熏黑處理，更顯犀利。牌照框則為內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，提升層次感。下包圍則采用了碳纖維包圍，底部還配備了擴(kuò)散器，排氣布局方面，采用了雙邊共四出的排氣設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)屬性進(jìn)一步增強(qiáng)。

內(nèi)飾方面，中控采用了全液晶儀表盤搭配懸浮式的中控屏，車機(jī)系統(tǒng)為全新MBUX車機(jī)系統(tǒng)，并融入了AMG的定制化界面和專屬功能，科技感十足。再加上三幅式多功能方向盤與電子懷擋，再加上氛圍燈的加持，駕駛氛圍很棒，座椅布局采用了四座設(shè)計(jì)，材質(zhì)方面，采用了大量的軟質(zhì)材料搭配碳纖維面板，豪華質(zhì)感盡顯，運(yùn)動(dòng)屬性也展露無疑。

動(dòng)力搭載上，新車采用了4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)和后置電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率為590kW，綜合扭矩為1430N·m，百公里加速3.3秒，純電續(xù)航為33km。并搭載了后輪轉(zhuǎn)向和自適應(yīng)空氣懸架并支持主動(dòng)防側(cè)傾功能。

整體來看，新車外觀動(dòng)感時(shí)尚，內(nèi)飾科技感十足，再加上強(qiáng)勁的動(dòng)力，產(chǎn)品力沒得說，但預(yù)計(jì)價(jià)格不會(huì)便宜了。各位車友覺得這款車如何呢？歡迎留言評(píng)論！