此前我們聊過了凱迪拉克純電LYRIQ銳歌智能座艙模塊強大的硬件系統(tǒng)，包括如9K 33英寸環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏、高通驍龍旗艦SA8155車規(guī)級芯片、19揚聲器1400W AKG錄音室級高保真音響系統(tǒng)等。今天，我們再來看看銳歌的HMI人機交互系統(tǒng)，一起了解它如何為你的純電生活賦能。

隨著車載大屏逐漸成為智能座艙標準配置，UI（User Interface）用戶界面也升級為人車交互第一觸點。如何為用戶提供炫酷的開機動畫、打造簡潔的顯示界面成為兵家必爭之地。但是，UI界面構(gòu)建難度并不低，由于用戶使用習慣不一，UI工程師只能去平衡，無法去絕對。

為給用戶提供最好的使用體驗，我們聯(lián)合策略和設計領(lǐng)域巨頭Territory Studio和Rightpoint設計開發(fā)UI界面，三維動效則采用Epic公司的Unreal engine（虛幻引擎）開發(fā)。

單說名字大家可能會感覺很陌生，《銀河護衛(wèi)隊》及《機械姬》兩部科幻巨作的用戶界面是由Territory Studio制作的，游戲巨作《戰(zhàn)爭機器》及《堡壘之夜》開發(fā)者是Epic公司，其擁有的Unreal engine（虛幻引擎）是全球最開放、最先進的實時3D創(chuàng)作工具。早些時候，某歐系豪華品牌確認將與Epic公司合作開發(fā)HMI（人機界面）。

得益于合作伙伴的強力技術(shù)支持，銳歌將為用戶提供歡迎（Welcome）動畫，后續(xù)將陸續(xù)更新迎賓（Approach）、開機（Start）和關(guān)機（Shut down）[ZJ張1]?動畫效果，包括主顯示中控屏內(nèi)置應用程序圖標及文字使用二維平面，與當下智能手機流行的極簡主義風格保持一致。

在中控設計方面，銳歌也堅持簡潔路線，包括攝像頭、泊車輔助、單踏板模式、兒童安全鎖等在內(nèi)的23種功能已集成在車機系統(tǒng)中，搭配懷擋式設計，整個中控臺和中央扶手臺視覺高級感都提升了一個等級。

UE體驗方面，為拉低用戶學習曲線，工程團隊對屏幕顯示邏輯進行優(yōu)化，模擬智能手機設置削減菜單層級，用戶通過1-2次點擊后便可啟動相應的功能，左中右三個便簽頁可顯示30個功能控制模塊。

即便我們在全面擁抱智能觸控，銳歌還是保留了從凱迪拉克CT5開始使用的排列式13鍵設計，這也成為凱迪拉克品牌標志性設計元素之一，日常使用中調(diào)用頻率最高的空調(diào)控制使用物理按鍵設計，用戶在駕駛時不用將視線從道路上移開便可調(diào)整設計，安全性更高。

?33英寸環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏則按照視覺安全等級分為左中右三個顯示區(qū)，最左側(cè)屏幕可顯示如里程信息、小計里程信息、[ZJ張2]?大燈控制開關(guān)等，與燃油車時代傳統(tǒng)物理開關(guān)設計邏輯相似。

?作為駕駛員獲得駕駛信息的最直觀途徑，銳哥為主儀表屏設計了左右兩個可自定義顯示區(qū)，模擬燃油車轉(zhuǎn)速表和時速表。左側(cè)顯示區(qū)顯示用戶自定義的車輛信息，右側(cè)顯示區(qū)可用于顯示自定義的報警信息、事件觸發(fā)類信息、導航、電話、媒體信息等，可通過多功能方向盤來設置和調(diào)整相關(guān)功能。

屏幕最右側(cè)區(qū)域與傳統(tǒng)分離式觸控式中控屏功能類似。這里會用于車載娛樂系統(tǒng)調(diào)整，如攝像頭、APA自動泊車輔助等車控功能等。我們?yōu)殇J歌內(nèi)置了愛奇藝、酷我音樂等第三方APP，后續(xù)會通過OTA更新方式為用戶提供更多功能，提升使用體驗。

在UE使用體驗和人車交互方面，銳歌使用了由百度提供的生態(tài)服務。得益于生態(tài)完整性優(yōu)勢，銳歌使用的語音控制系統(tǒng)可處理簡易中英文混合語音、支持語音指令泛化，并且具備邏輯推導能力。例如，用戶向車機系統(tǒng)下發(fā)獲取明天的機票指令信息，系統(tǒng)經(jīng)過邏輯推導后會答復你目的地的相關(guān)信息，用戶可以體驗私人助手級的使用服務。

?此外，隨著ML（機器學習）及在線成長語音庫數(shù)據(jù)不斷擴充，加上對用戶日常習慣用語的不斷學習，語音泛化功能會越來越智能。

?目前，銳歌搭載的語音交互功能可以實現(xiàn)車控（空調(diào)、車窗、天窗、座椅、氛圍燈）、媒體、電話、藍牙連接、導航、APP、基本車輛狀態(tài)查看（續(xù)航、胎壓等），免打擾模式喚醒、幫助、設置等，后續(xù)會更新如日程提醒等功能。真正做到所見即可說，所說即可用。

?至于語音識別方面的系統(tǒng)識別率，我們通過麥克風收集語音，對自研的車載語音前端消噪ECNR（Echo Cancellation and Noise Reduction）做基礎處理，區(qū)分是哪個位置發(fā)出的指令，之后才會由百度語音引擎進行指令處理。經(jīng)過測試，在車速低于80km/h城市道路中，語音識別成功率在95%以上。

?作為凱迪拉克品牌推出的首款國產(chǎn)豪華純電中大型SUV，銳歌在語音交互本地化方面也進行了大量優(yōu)化。用戶可以通過普通話、粵語、四川普通話下發(fā)語音指令；語音交互功能支持15s，30s，60s三種免喚醒時長：最長一分鐘內(nèi)，用戶可在不使用喚醒詞的前提下連續(xù)下發(fā)語音指令；作為上一功能的小補充，語音交互期間可打斷對話，切換話題，例如可以在下發(fā)打開車窗指令時，立刻讓系統(tǒng)規(guī)劃附近的美食地點。

?最后還有一點，銳歌的語音交互會提供文本回顯功能，你可以借此看到系統(tǒng)執(zhí)行時的指令細節(jié)。

?銳歌針對中國用戶使用習慣改進的UI界面、UE（User Experience）使用體驗、智能語音交互系統(tǒng)等，給你數(shù)字時代全新可見即可說的用車新感受，帶給你的全新使用體驗。

?銳歌不僅在于純電，還在于智能體驗，讓每一次出行都加倍驚艷。

目前MY23的車型里只有歡迎動畫，其他的要在后面的MY陸續(xù)上線

這個應該是大燈控制開關(guān)