蔚來(lái)汽車(chē)作為造車(chē)新勢(shì)力頭部車(chē)企之一，憑其車(chē)型平均超40-50萬(wàn)元售價(jià)，走換電服務(wù)模式，走出了一條不一樣新能源車(chē)企創(chuàng)業(yè)路。

隨著新能源汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)的白熱化，蔚來(lái)汽車(chē)旗下車(chē)型也將轉(zhuǎn)戰(zhàn)NT2.0平臺(tái)，肩負(fù)車(chē)企銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)?shù)腅S6，已經(jīng)累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)了12萬(wàn)輛，現(xiàn)在迎來(lái)全新改款，內(nèi)外全部?jī)?yōu)化升級(jí)，而價(jià)格全部下浮，這一切都是為了提振銷(xiāo)量，那么全新ES6值得入手嗎？我們一起來(lái)看看吧！

外觀方面，全新ES6采用蔚來(lái)第二代設(shè)計(jì)語(yǔ)言，升級(jí)為NT2.0技術(shù)平臺(tái)，大燈則采用ADB智能光束，車(chē)頂瞭望塔式激光雷達(dá)和環(huán)視高清攝像頭融為了一體，還有就是優(yōu)化為隱藏式的前后雨刷以及隱藏式外后視鏡轉(zhuǎn)向燈，加上半封閉式前臉，整體車(chē)身看上去非常干練，沒(méi)有一點(diǎn)多余的東西。

車(chē)身側(cè)面，全新ES6車(chē)窗升級(jí)為A柱往后車(chē)窗保持在同一平面，提升整車(chē)質(zhì)感。全新ES6的長(zhǎng)寬高分別為4854/1995/1703毫米，軸距為2915毫米，對(duì)比上一代ES6長(zhǎng)度提升4毫米，寬度上提升30毫米，高度上降低了55毫米，軸距提升了15毫米。需要說(shuō)明的是，雖然高度降低了，但是車(chē)內(nèi)后排頭部空間增加了75毫米。

車(chē)尾部分，全新ES6升級(jí)了兩條燈帶，上部為高位剎車(chē)燈，采用隱藏式設(shè)計(jì)，寬度為864毫米，發(fā)光面最窄處為5毫米；另一條是長(zhǎng)度達(dá)到1.35米的貫穿式燈帶，發(fā)光區(qū)域最窄處僅為4.3毫米。這樣的燈帶設(shè)計(jì)增加車(chē)輛辨識(shí)度的同時(shí)也增加了車(chē)輛科技感。

內(nèi)飾方面，全新ES6采用開(kāi)闊的雙層環(huán)抱式設(shè)計(jì)，可再生藤木與隱藏式出風(fēng)口融合，層級(jí)感不錯(cuò)，配合10.2英寸液晶儀表盤(pán)、12.8英寸OLED中控屏、N-Box增強(qiáng)娛樂(lè)主機(jī)、全新banyan·榕車(chē)機(jī)系統(tǒng)、7.1.4杜比全景聲音響和201英寸AR大屏等，車(chē)內(nèi)豪華科技感不錯(cuò)。

全新升級(jí)的第二代女王副駕擁有22向調(diào)節(jié)、一鍵零重力模式、三區(qū)分區(qū)加熱、四向頭枕、八點(diǎn)SPA按摩，蔚來(lái)汽車(chē)在這方面的配置是真的無(wú)法拒絕。

全新ES6采用蔚來(lái)汽車(chē)自研的高端座椅平臺(tái)，主副駕標(biāo)配20向調(diào)節(jié)，包含懸浮式4向調(diào)節(jié)頭枕。

空間方面，全新ES6車(chē)身參數(shù)升級(jí)后，車(chē)內(nèi)空間更大了，后備箱采用三層儲(chǔ)物設(shè)計(jì)，容積達(dá)668L，后排座椅支持4/2/4靈活分區(qū)放倒，豐富用車(chē)場(chǎng)景，后排全部放倒后，最大空間達(dá)到了1430升。

動(dòng)力方面，全新ES6全系標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū)，前置感應(yīng)電機(jī)最大功率150千瓦，后置永磁電機(jī)最大功率210千瓦，新車(chē)總功率達(dá)到360千瓦，總扭矩達(dá)700牛·米，0-100公里/小時(shí)僅需4.5秒，并提供5種駕駛模式以及4種場(chǎng)景模式可選。

智能駕駛方面，全新ES6標(biāo)配Aquila蔚來(lái)超感系統(tǒng)，搭載四顆NVIDIA Drive Orin X芯片，總算力高達(dá)1016 TOPS，提供23項(xiàng)標(biāo)配的安全及駕駛輔助功能。

駕駛感受，全新ES6上市即開(kāi)始交付，得益于前期工作準(zhǔn)備充分，5月26日河南區(qū)域媒體試駕就開(kāi)始了，講真蔚來(lái)汽車(chē)這次新車(chē)上市到交付很及時(shí)，整體感受體驗(yàn)不錯(cuò)。

首先是內(nèi)場(chǎng)金卡納的試駕體驗(yàn)，體驗(yàn)新能源汽車(chē)沒(méi)有咆哮聲的繞樁加速，加速、轉(zhuǎn)彎、再轉(zhuǎn)彎，都可以輕松完成；其次，外場(chǎng)的城市道路試駕體驗(yàn)，跟車(chē)、超車(chē)、低洼路面、高架上坡，全新ES6開(kāi)起來(lái)很順手，開(kāi)啟按摩通風(fēng)功能，副駕乘坐更舒適愜意。

總結(jié)一下：全新ES6為銷(xiāo)量而來(lái)，價(jià)格下浮后誠(chéng)意還是有的，加上升級(jí)優(yōu)化的配置，蔚來(lái)汽車(chē)的前期準(zhǔn)備工作是做好了，能不能獲得市場(chǎng)認(rèn)可，滿足用戶需求，還需要市場(chǎng)進(jìn)一步驗(yàn)證，面對(duì)復(fù)雜多變的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，大家覺(jué)得全新ES6會(huì)獲得熱銷(xiāo)嗎？評(píng)論區(qū)一起聊聊吧！