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馬斯克和許家印，前者是全球首富，后者是中國首負，負債的負。

據彭博社統計，馬斯克的個人財富有2500億美元之巨，折換成人民幣是1.8萬億——仍填不了許家印挖下的兩萬億大坑。

前國稅總局副局長許善達談及中國富豪和馬斯克的區(qū)別時坦言：“像馬斯克那種富人，身價幾千億，他在給自己創(chuàng)造巨額財富的同時，對社會進步做出了巨大的貢獻，技術進步了，就業(yè)解決了，這樣的富豪多出幾個才好。反觀另一些富豪，有錢了就買酒莊、高爾夫球場、酒店，對國民經濟沒有任何好處?！?/p>

許家印就是許善達口中“另一些富豪”的典型。

不久前，許家印被爆出在倫敦有一棟足有一個足球場那么大，共七層樓高的豪宅。

豪宅內配備了酒店級的游泳池、廚房、停車場，百名員工只服務許家印一人。這棟豪宅購于2019年，恒大帝國正處于鼎盛時期，許家印的個人房產遍及全球。

馬斯克對房產表現出不屑一顧。2020年，他在推特上表示：自己會變賣掉所有房產，把所有資金投入到火星項目中。

兩年后，馬斯克兌現了承諾，賣掉了所有房產，共籌得1.6億美元的現金。有位主持人好奇地問他：“房子都賣了，你住哪兒？”

馬斯克解釋說：“我沒有固定的住所，經常在加州和德州兩地來回奔波。我剛在德州建了新的火星發(fā)射基地，所以待得時間長點，在基地旁買了間小房子?！?/p>

嚴格意義上來說，這間小房子更像臨時性的板房，沒有打地基，占地僅70平米，隨拆隨走。

我們經常說：“一個人再有錢，一日不過三餐，睡覺不過一張床。擁有再多的財富，需求也就這么多。”說起來容易，做起來難。

全世界多的是像許家印這樣的富豪，暴富后四處揮霍財富，買樓置業(yè)、購入私人飛機、賓利開道、前呼后擁。

1999年，馬斯克賺到人生第一個1億美元時也曾有過炫富經歷，他豪擲100萬美元購買了一輛限量版的邁凱倫，并找了電視臺全程記錄他的提車過程，借此告訴全世界：他現在是個有錢人了。

炫富的生活沒有持續(xù)多久，馬斯克開始重新思考財富的意義，想起了兒時對宇宙的渴望，決定重啟人生的第二次創(chuàng)業(yè)，大名鼎鼎的SpaceX火箭公司誕生了。

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馬斯克是創(chuàng)風的人，許家印是跟風的人。

許家印進入房地產行業(yè)，源于他在鵬達集團上班時負責開發(fā)了一個名為“珠島花園”的小區(qū)。該小區(qū)非常成功，開盤僅一周便被搶購一空。

加之全國掀起了地產熱，萬科、順馳、萬達等房企如雨后春筍一般，遍地開花。許家印從中看到了巨大的風口，毅然放棄了國企高管職位，創(chuàng)立了恒大。

馬斯克不同，他第一次向好友透露“火星殖民計劃”時，好友以為他在開玩笑問道：“你從哪兒搞來火箭呢？”馬斯克很嚴肅地回答說：“去俄羅斯買。”

第二天，馬斯克拉著好友一同坐上了去俄羅斯的飛機。好友回憶說：“當時我認為他瘋了，從來沒有私人做過發(fā)射火箭的生意。

他卻跟我說，一次火箭發(fā)射的成本僅需5億美元，美國NASA的要價30億美元，這里面有巨大的利潤空間?！比澜鐩]人敢做的生意，馬斯克偏偏要做。

特斯拉亦如此。2003年，馬斯克收購特斯拉時，電動汽車被業(yè)內看作笑話，充電要十幾個小時，充滿僅能開200公里。

福特嘲諷說：“沒人會愿意為一輛大號的玩具汽車付款?！逼囃卸荚诓绿厮估螘r破產？

馬斯克回應質疑說：“汽車誕生之初，美國就有人嘗試過制造電動汽車。后來德國人改進了內燃機，擊敗了電機，使人們陷入了思維定勢，認為汽車必須配內燃機，他們不曾想過電動汽車早就有了。”

等到特斯拉在全球掀起電動風暴后，許家印才慌慌張張地宣布恒大要造車了，妥妥的跟風行為。

恒馳汽車所用的零部件、核心技術，均有特斯拉帶動的產業(yè)鏈提供，許家印做得是整合生意，從廣匯買來銷售網，從天津買來車型設計，從歐洲買來組裝機器人，唯一原創(chuàng)的是恒大的車標。

思維模式，決定了土豪與一位偉大企業(yè)家的差距。偉大的企業(yè)家創(chuàng)造新的行業(yè)、新的市場，土豪跟風砸錢，坐享其成。

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許家印與馬斯克另一個重要區(qū)別是：許家印拿別人的錢去博自己的財富，馬斯克拿自己的錢去賭人類的未來。

眾所周知，許家印虧的兩萬億是哪來的？這里不做贅述。而馬斯克發(fā)射火箭，拿的全是自己的錢。

沒人看好“火星殖民計劃”，連好友都不肯給Space X投錢，更別說華爾街那群唯利是圖的金融家了。

成功之前，Space X的發(fā)射一共經歷了三次失敗，每次損失在1億美元以上。

第三次發(fā)射失敗后，整個指揮中心陷入了一片死寂，工作人員不敢看馬斯克的臉，他們知道老板已沒有錢給他們試錯了。

馬斯克心里非常難受，但仍擠出了笑容拍手鼓勵員工說：“我們還有最后一次機會！大家返回崗位繼續(xù)工作吧！”他又東拼西湊，拿出了1億美元，做最后一博。

第四次發(fā)射成功后，馬斯克喜極而泣。淚是為他自己而流，慶幸自己不用破產了，夢想仍可繼續(xù)。這樣的情感，只有拿自己錢出來賭的人才會有。

中國有能和馬斯克相媲美的企業(yè)家嗎？有，但鳳毛麟角。

馬云算是半個能與馬斯克相媲美的企業(yè)家。馬云的思維與馬斯克有很多共通之處，比如創(chuàng)立支付寶之初，馬云設想用一套網絡支付系統解決網購過程中，買家與賣家互不信任的痛點。

策劃交上來的方案和銀行系統差不多。馬云很生氣地說：“如果和銀行一樣，我們?yōu)槭裁匆鲋Ц断到y呢？讓顧客直接去銀行得了?！?/p>

馬云要的是一套全新的系統，做網絡支付領域的開荒者。這點他和馬斯克很像，造風而不跟風。

但馬云的視角要比馬斯克小，馬斯克著眼的是人類未來：做特斯拉是為了解決石油危機；做Space X是為了解決人類的生存空間。這些都是需要長時間的投入，才能看到效果的事業(yè)。

馬云做的事，大都立足當下，解決眼前的問題。所以，和馬斯克相比，馬云還是差了半個身位。

作者：江左佑安