近日，重慶軌道交通27號線項目土建工程01標璧虎高架區(qū)間全部樁基順利澆筑完成，為項目履約奠定了堅實基礎。

水電五局承建的重慶軌道交通27號線項目土建工程01標施工內容包含璧山停車場的土石方工程、邊坡工程、箱涵及出入場線、正線高架段、1座區(qū)間降壓變電所以及聲屏障。本次節(jié)點工程含樁基258根，樁徑為1.25米、1.5米、2米3種規(guī)格，樁長8至25.5米，均為鉆孔灌注樁，樁身采用C35水下混凝土澆筑，每根樁預埋聲測管3根。

自2022年3月15日首根樁基施工以來，受洞渣深回填易塌孔地層、涉及控保區(qū)施工、管線遷改影響，施工進度一度滯后。為此，項目部成立攻關小組，統(tǒng)籌資源、精心部署，創(chuàng)新性運用“洞碴深回填地層旋挖鉆成孔灌注樁施工工法”解決了洞渣深回填地層易塌孔的難題。

由于璧虎高架區(qū)間與既有運營的重慶軌道交通1號線并行，涉及控制保護區(qū)施工，安全保護要求高。璧虎高架區(qū)間左線樁基施工時，距既有1號線結構不足1米，為確保1號線運營安全，項目部周密部署了技術、安全、質量等保障措施，從施工工序、安全保障等環(huán)節(jié)優(yōu)化編制了控保方案，聯(lián)動運營線調度，緊盯“要點施工”，通過設立警戒區(qū)、加強巡視等措施，有力保障了重慶軌道交通1號線的運營安全。受燃氣管線遷改影響，高架區(qū)間YD25承臺的4根樁基礎一再滯后，通過項目部各部門齊心協(xié)力，終于在今年6月初拿下了璧山區(qū)這根燃氣大動脈，為樁基施工提供了工作面，隨著6月14日最后一車混凝土澆筑完畢，璧虎區(qū)間高架段的施工障礙全部掃清，為橋跨結構整體貫通邁出了堅實的一步。

下一步，項目部將凝心聚力，鼓足干勁，科學組織，創(chuàng)新引領，圍繞項目年度生產目標抓好項目建設重點、難點工作，為全線順利完工夯實基礎，為公司高質量發(fā)展貢獻力量。（劉佳靜）