“中國(guó)汽車(chē)正迎來(lái)最好的時(shí)代，未來(lái)3-5年要快速放大優(yōu)勢(shì)，因?yàn)榇翱谏钥v即逝。中國(guó)汽車(chē)品牌領(lǐng)跑新賽道的機(jī)會(huì)只有一次，長(zhǎng)城汽車(chē)將做出‘四個(gè)大動(dòng)作’在新賽道上加速前進(jìn)?！?月28日，長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍在第8屆長(zhǎng)城汽車(chē)科技節(jié)上正式發(fā)布長(zhǎng)城汽車(chē)2025戰(zhàn)略，吹響了企業(yè)全面轉(zhuǎn)型沖鋒的號(hào)角。

許久沒(méi)有在公開(kāi)重大場(chǎng)合露面的魏建軍，看上去消瘦了許多，但依然腰桿筆直，目光堅(jiān)毅。去年，在疫情之下，長(zhǎng)城汽車(chē)迎來(lái)成立30周年，魏建軍卻警醒地發(fā)問(wèn)：“長(zhǎng)城汽車(chē)還挺得過(guò)明年嗎？”用反思代替慶祝，用危機(jī)代替成就，用命懸一線代替前途無(wú)量，魏建軍讓全球看到了中國(guó)企業(yè)家的居安思危、未雨綢繆。

作為中國(guó)自主品牌最成功的，也是最光芒四射的企業(yè)之一，長(zhǎng)城汽車(chē)在過(guò)去30年經(jīng)歷過(guò)輝煌，也經(jīng)歷了許多挫折。在魏建軍看來(lái)，長(zhǎng)城汽車(chē)還不是最優(yōu)秀的，必須拿出“向死而生”的魄力和勇氣才能在新賽道上保持領(lǐng)先。

到2021年，長(zhǎng)城汽車(chē)科技節(jié)已經(jīng)成功舉辦了8屆，每一屆都會(huì)給社會(huì)和行業(yè)帶來(lái)新科技、新產(chǎn)品、新思潮。選擇在本屆科技節(jié)發(fā)布2025戰(zhàn)略，魏建軍認(rèn)為當(dāng)前新能源、智能汽車(chē)正在成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新引擎，在未來(lái)3-5年，是中國(guó)品牌實(shí)現(xiàn)真正的超越、領(lǐng)跑最佳的窗口期，長(zhǎng)城汽車(chē)到了沖鋒的重要時(shí)刻。

而且，魏建軍再一次果決地表態(tài)，歷史給中國(guó)汽車(chē)品牌的機(jī)會(huì)，只有這一次！換句話說(shuō)，長(zhǎng)城汽車(chē)在2025年前，即要在新能源和智能汽車(chē)這兩條跑道上實(shí)現(xiàn)領(lǐng)跑?！伴L(zhǎng)城汽車(chē)，必須把握住新一輪變革的機(jī)遇，持續(xù)打造競(jìng)爭(zhēng)力，領(lǐng)跑新賽道，實(shí)現(xiàn)‘打贏中國(guó) 走向全球’的戰(zhàn)略目標(biāo)。”

對(duì)于如何實(shí)現(xiàn)這一戰(zhàn)略目標(biāo)，魏建軍指出，長(zhǎng)城汽車(chē)將基于“全球大布局”、“研發(fā)大投入”、“企業(yè)大變革”和“用戶大運(yùn)營(yíng)”這四大維度上進(jìn)行全面、徹底的創(chuàng)新變革，持續(xù)打造競(jìng)爭(zhēng)力，領(lǐng)跑新賽道，推動(dòng)長(zhǎng)城汽車(chē)向全球化科技出行公司轉(zhuǎn)型。

全球大布局是唯一的發(fā)展路徑

在魏建軍看來(lái)，全球化是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)最重要、甚至是唯一的發(fā)展路徑?！盀榱藢?shí)現(xiàn)長(zhǎng)城汽車(chē)的全球戰(zhàn)略，我們不僅布局了全球化的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售，也持續(xù)深耕品牌、技術(shù)、人才的全球化?！?/p>

數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)城汽車(chē)已經(jīng)構(gòu)建了以中國(guó)為核心，涵蓋亞洲、歐洲、北美的“七國(guó)十地”研發(fā)布局；在生產(chǎn)方面，長(zhǎng)城汽車(chē)在中國(guó)建立了9個(gè)整車(chē)生產(chǎn)基地，在海外建立了俄羅斯、印度、泰國(guó)3個(gè)全工藝整車(chē)工廠，和5個(gè)KD工廠。同時(shí)，長(zhǎng)城汽車(chē)正在推進(jìn)南美、歐洲等地的整車(chē)項(xiàng)目，未來(lái)還將持續(xù)在重點(diǎn)海外市場(chǎng)進(jìn)行布局。

在技術(shù)方面，長(zhǎng)城汽車(chē)檸檬、坦克和咖啡智能三大技術(shù)品牌，已衍生出數(shù)十款全球化車(chē)型。如今，在長(zhǎng)城汽車(chē)泰國(guó)工廠生產(chǎn)的，基于檸檬平臺(tái)的第三代哈弗H6 HEV版已經(jīng)上市，這是長(zhǎng)城汽車(chē)在泰國(guó)推出的第一款車(chē)型，也是長(zhǎng)城汽車(chē)全球化研、產(chǎn)、銷(xiāo)的最新成果。

目前，長(zhǎng)城汽車(chē)在各個(gè)品類(lèi)方面均有領(lǐng)先同級(jí)的強(qiáng)勢(shì)產(chǎn)品，并將單一產(chǎn)品打造成為全新品牌，獲得了明顯的市場(chǎng)效果?！伴L(zhǎng)城汽車(chē)持續(xù)進(jìn)行品類(lèi)創(chuàng)新，以品類(lèi)領(lǐng)先打造品類(lèi)品牌，讓我們的品牌成為品類(lèi)的代表，最終實(shí)現(xiàn)品牌價(jià)值?！蔽航ㄜ娬f(shuō)。

哈弗品牌已經(jīng)連續(xù)11年保持中國(guó)SUV銷(xiāo)量冠軍；長(zhǎng)城皮卡，連續(xù)23年國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量第一、出口第一；歐拉作為“全球第一個(gè)最?lèi)?ài)女人的汽車(chē)品牌”，深受女性用戶喜愛(ài)；坦克上市即巔峰，以“潮玩越野SUV”的定位，引領(lǐng)全球智能越野車(chē)潮流。

魏建軍為長(zhǎng)城汽車(chē)在全球市場(chǎng)定下了新目標(biāo)：“我們將通過(guò)全球化的布局，在2025年，實(shí)現(xiàn)全球400萬(wàn)輛的目標(biāo)，其中80%將是新能源汽車(chē)，營(yíng)業(yè)收入超6000億元?！?/p>

研發(fā)大投入 未來(lái)5年投入1000億

眾所周知，魏建軍是個(gè)技術(shù)控，他在技術(shù)研發(fā)方面的投入從來(lái)是“不計(jì)成本”的，他曾對(duì)媒體說(shuō)過(guò)，最應(yīng)該關(guān)注和報(bào)道的是長(zhǎng)城汽車(chē)的新技術(shù)和科研人員。在2025戰(zhàn)略中，對(duì)技術(shù)研發(fā)的持續(xù)性高投入，仍是重中之重。

魏建軍宣布，為了實(shí)現(xiàn)全球年銷(xiāo)400萬(wàn)的年銷(xiāo)目標(biāo)，長(zhǎng)城汽車(chē)將持續(xù)進(jìn)行研發(fā)大投入，未來(lái)5年，長(zhǎng)城汽車(chē)?yán)塾?jì)研發(fā)投入將達(dá)到1000億元。

“這些投入，將集中在純電動(dòng)、氫能、混動(dòng)等新能源領(lǐng)域，提升‘綠能’應(yīng)用，加快從低碳到零碳的步伐；將著力在低功耗、大算力芯片和碳化硅等第三代半導(dǎo)體關(guān)鍵核心技術(shù)，以及現(xiàn)代傳感、信息融合、人工智能等方面，做好軟件和硬件的交互融合，確保在新能源和智能化領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，為全球用戶打造更綠色、更智慧、更安全的產(chǎn)品?！?/p>

同時(shí)，長(zhǎng)城汽車(chē)還會(huì)加大全球化研發(fā)人才的投入。到2023年，在全球范圍內(nèi)的研發(fā)人員，會(huì)在現(xiàn)有的1.5萬(wàn)人基礎(chǔ)上翻一番，達(dá)到3萬(wàn)人，其中，軟件開(kāi)發(fā)人才達(dá)到1萬(wàn)人。

企業(yè)大變革 股權(quán)激勵(lì)將覆蓋100%價(jià)值員工

去年，在魏建軍發(fā)出靈魂拷問(wèn)之后，長(zhǎng)城汽車(chē)就經(jīng)歷了一輪企業(yè)內(nèi)部管理模式的革新，力求用互聯(lián)網(wǎng)化思維，打造更開(kāi)放、更高效、更有吸引力的平臺(tái)組織，這也是長(zhǎng)城汽車(chē)向全球化科技出行公司轉(zhuǎn)型的重要一步。

在2025戰(zhàn)略中，長(zhǎng)城汽車(chē)還將持續(xù)通過(guò)“企業(yè)大變革”，真正實(shí)現(xiàn)以用戶為中心，全方位、全領(lǐng)域創(chuàng)新的“用戶大運(yùn)營(yíng)”，構(gòu)建企業(yè)與用戶共同經(jīng)營(yíng)的全新價(jià)值體系。

據(jù)魏建軍介紹，過(guò)去三年，長(zhǎng)城汽車(chē)重構(gòu)了公司的組織、機(jī)制、流程和企業(yè)生態(tài)，形成了“強(qiáng)后臺(tái)、大中臺(tái)、小前臺(tái)”的3.0版本的組織架構(gòu)。未來(lái)，還將持續(xù)配置資源，以產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為依托，深化從B2B轉(zhuǎn)為C2B的用戶運(yùn)營(yíng)模式。長(zhǎng)城汽車(chē)將建立“產(chǎn)品+軟件+服務(wù)”的全新商業(yè)模式，推動(dòng)價(jià)值鏈向后端轉(zhuǎn)移，打通汽車(chē)消費(fèi)全生命周期的價(jià)值鏈條，不斷為用戶創(chuàng)造價(jià)值，實(shí)現(xiàn)與用戶共創(chuàng)、共享、共贏。

此外，在股權(quán)激勵(lì)制度上，長(zhǎng)城汽車(chē)也將有大動(dòng)作。2020年和2021年，長(zhǎng)城汽車(chē)已經(jīng)連續(xù)實(shí)施了兩期股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃，累計(jì)授予對(duì)象超過(guò)1.2萬(wàn)人，覆蓋了50%的核心員工。今后，長(zhǎng)城汽車(chē)將持續(xù)實(shí)施這一模式，未來(lái)將覆蓋到100%的價(jià)值員工，讓他們實(shí)現(xiàn)由打工者”向“合伙人”轉(zhuǎn)變。

“長(zhǎng)城汽車(chē)打造成更加開(kāi)放、更加高效的發(fā)展平臺(tái)，吸引更多跨領(lǐng)域、跨文化、跨國(guó)界的人才，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與人才的共同發(fā)展。”魏建軍說(shuō)。

用戶大運(yùn)營(yíng) 眾智眾創(chuàng)打造價(jià)值新生態(tài)

新勢(shì)力不會(huì)一直是新勢(shì)力，傳統(tǒng)車(chē)企也可以不傳統(tǒng)。在長(zhǎng)城汽車(chē)的2025戰(zhàn)略中，將傳承優(yōu)秀的工程師文化，大膽創(chuàng)新，和用戶、和上下游合作伙伴玩到一起，眾智眾創(chuàng)，打造價(jià)值新生態(tài)。

據(jù)魏建軍介紹，長(zhǎng)城汽車(chē)將通過(guò)精準(zhǔn)觸達(dá)用戶的小前臺(tái)，繼續(xù)與用戶玩在一起，由B2B向C2B轉(zhuǎn)型。當(dāng)前，長(zhǎng)城汽車(chē)正通過(guò)實(shí)施星火計(jì)劃，圍繞產(chǎn)品、服務(wù)、品牌、價(jià)值4個(gè)維度和用戶開(kāi)展共創(chuàng)。

如今，長(zhǎng)城汽車(chē)已經(jīng)將用戶的建議作用于產(chǎn)品企劃、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)以及產(chǎn)品驗(yàn)證的整個(gè)過(guò)程，打造出真正被用戶喜愛(ài)的產(chǎn)品，如長(zhǎng)城炮黑彈、旅裝炮以及賽博坦克等等；邀請(qǐng)用戶成為“服務(wù)體驗(yàn)官”，參與和監(jiān)督服務(wù)質(zhì)量提升；攜手用戶，開(kāi)展實(shí)施“炮火聯(lián)盟、坦克方舟、一起創(chuàng)哈、千里瑪、寵愛(ài)公主”等用戶品牌計(jì)劃，共同建設(shè)品牌形象、打造品牌文化；為用戶提供商業(yè)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)品牌與用戶以及用戶之間的商機(jī)共享，為用戶創(chuàng)造價(jià)值。

不僅以用戶之間建立共創(chuàng)關(guān)系，長(zhǎng)城汽車(chē)還在積極與上下游共創(chuàng)改變?cè)械暮献麝P(guān)系，打造一個(gè)多維立體、多方共贏的“森林式”產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

面向2025，長(zhǎng)城汽車(chē)將向全球開(kāi)發(fā)者打造長(zhǎng)城汽車(chē)眾創(chuàng)開(kāi)放平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)智駕能力、座艙能力、服務(wù)能力的眾創(chuàng)開(kāi)發(fā)；將開(kāi)展更多的跨界合作，鏈接更多資源，構(gòu)建人-車(chē)-家-生活的深層次用戶生態(tài)；長(zhǎng)城汽車(chē)還將依托于大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新一代技術(shù)，向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)方的彼此鏈接、串聯(lián)協(xié)同、快速響應(yīng)，為整個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)創(chuàng)造更大價(jià)值。

不難看出，盡管長(zhǎng)城汽車(chē)一路披荊斬棘，奮勇向前，但作為企業(yè)的掌舵者，魏建軍的危機(jī)感卻越來(lái)越重，即使在中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)最好的窗口期，他依然將戰(zhàn)略目光放在了后五年。“未來(lái)五年，將是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局重塑的關(guān)鍵五年，是中國(guó)汽車(chē)領(lǐng)跑新賽道的唯一機(jī)會(huì)?！?/p>

居安思危，篤定領(lǐng)跑新賽道。長(zhǎng)城汽車(chē)不僅在本屆科技節(jié)上將展示包括無(wú)鈷電池、DHT混動(dòng)技術(shù)、3.0發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT/9HAT P2動(dòng)力總成、線控底盤(pán)、智能座艙、大算力自動(dòng)駕駛技術(shù)、氫能技術(shù)、氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)，以及全球領(lǐng)先的鈣鈦礦光伏技術(shù)等112項(xiàng)新成果，更以全球化的視野和革新向科技出行公司加速轉(zhuǎn)型。

未來(lái)五年，長(zhǎng)城汽車(chē)的“大”動(dòng)作將收獲怎樣的“大”成果？全球矚目，眾人期待。