6月27日，“全維重構(gòu) 駕馭新我——全新雅閣三智體驗(yàn)營(yíng)”在沈陽(yáng)棋盤山秀湖試駕場(chǎng)開營(yíng)。沈陽(yáng)地區(qū)30余家專業(yè)媒體及數(shù)十位客戶代表參與本次體驗(yàn)營(yíng)。經(jīng)過多科目的實(shí)際測(cè)試，深入體驗(yàn)全新雅閣「三智」科技的真實(shí)實(shí)力。

（廣汽本田 沈陽(yáng)商務(wù)中心銷售管理I系系長(zhǎng) 吳哲先生 蒞臨現(xiàn)場(chǎng)致辭）

在經(jīng)過深度的技術(shù)分享交流后，在棋盤山秀湖美景映襯之下，本次體驗(yàn)營(yíng)的深度試駕正式開啟。本次試駕以燃油版車型為主，從「智動(dòng)」、「智座」、「智駕」三個(gè)層面進(jìn)行了深度測(cè)試。

（全維結(jié)構(gòu) 全新雅閣「三智」科技優(yōu)勢(shì)）

（全新雅閣「三智」科技試駕體驗(yàn)）

「智動(dòng)」永遠(yuǎn)都可以相信本田的動(dòng)力

第十一代全新雅閣推出了兩個(gè)動(dòng)力版本，本次重點(diǎn)體驗(yàn)的就是燃油版，搭載1.5T的VTEC直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩260牛米。

從動(dòng)態(tài)角度來(lái)看，新車型無(wú)論是起步的響應(yīng)速度還是低速狀態(tài)下的提速，都延續(xù)了本田一貫的迅捷風(fēng)格，良好的系統(tǒng)調(diào)教，讓這種動(dòng)力隨叫隨到的感受更加明顯。高速狀態(tài)下的提速響應(yīng)同樣很快，并且在中后段提升了整體的舒適感，這也讓全新雅閣滿足了用戶更高的駕乘需求。剎車調(diào)教一直是本田優(yōu)秀的地方，前段中段都有明顯反饋，創(chuàng)動(dòng)感基本沒有。

「智座」真正的叫好又叫“座”

全新雅閣為了給用戶提供更貼心的人車交互，首次搭載了全新升級(jí)的Honda CONNECT 4.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，提供包括：全新的導(dǎo)航系統(tǒng)、個(gè)人輔助、生活·安心服務(wù)、智能手機(jī)/穿戴終端以及娛樂服務(wù)等功能在內(nèi)的全方位貼心互聯(lián)。

其中更值得一提的是，針對(duì)年輕化的娛樂功能更加豐富。騰訊愛趣聽提供多樣音響娛樂包括：QQ音樂/微信讀書/騰訊新聞/騰訊體育/喜馬拉雅等電視節(jié)目等。百度娛樂隨心看將提供豐富的應(yīng)用，包括：愛奇藝/好看視頻/全民視頻等中國(guó)市場(chǎng)上最受歡迎的娛樂軟件。唱吧功能，讓用戶體驗(yàn)多彩出行體驗(yàn)。

本次測(cè)試中也親身體驗(yàn)了一次“邊走邊唱”得樂趣！

「智駕」高階的貼身衛(wèi)士讓出行更安心

全新一代雅閣配備了Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)，在硬件方面進(jìn)行了相當(dāng)明顯的升級(jí)，像是前方傳感器攝像頭，水平視角范圍提升到約100°，同時(shí)車身周圍的雷達(dá)以及聲吶傳感器的覆蓋范圍與精度也有所提升，從而支持更加強(qiáng)悍且精準(zhǔn)的輔助駕駛功能。

全新一代雅閣升級(jí)了FCTW 穿行先知、LCCM 變道后衛(wèi)、ALCA變道智駕以及ACC Corner Speed Assist，這四大功能都是基于用車過程中常見的場(chǎng)景打造而來(lái)，從而提升車輛在路口以及變道過程中的安全性，以及在巡航模式下，輔助車輛平穩(wěn)過彎，提升舒適性。

同時(shí)新車在ACC 主動(dòng)巡航、LKAS車道保持、CMBS碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、RDM 車道偏移抑制、LKAS車道保持五大功能上全面進(jìn)階，進(jìn)一步提升復(fù)雜路況的輔助駕駛以及主動(dòng)安全能力。

可以說(shuō)全新一代雅閣在智能化方面已經(jīng)武裝到牙齒，相較前代車型在人機(jī)交互、輔助駕駛以及主動(dòng)安全方面實(shí)力更加強(qiáng)悍，更符合現(xiàn)如今中級(jí)轎車的發(fā)展潮流，也迎合了年輕消費(fèi)群體的用車喜好。

「顏值」簡(jiǎn)約而實(shí)用，科技感滿滿

本次到來(lái)的全新雅閣，除了「三智」科技的硬核加持，在顏值方面也是頗具魅力。在第一眼看見全新一代雅閣的時(shí)候，感覺是新奇中透著一些熟悉的感覺。上代雅閣年輕化的設(shè)計(jì)元素在新款上得到了全新演繹，扁平的燈組以及銳利的腰線使新車呈現(xiàn)出相當(dāng)運(yùn)動(dòng)的低趴轎跑體態(tài)，燈組也采用了熏黑設(shè)計(jì)，同時(shí)型面間的結(jié)合也使得整輛車的反射面更具立體感，也更加精致時(shí)尚。

不僅如此，十一代雅閣還在尾翼、下包圍、鯊魚鰭等重要位置用亮黑裝飾，并增加后擾流板以進(jìn)一步提升運(yùn)動(dòng)氛圍，混動(dòng)車型在前臉使用銀色進(jìn)氣口，同時(shí)配有更具科技感的天藍(lán)色車標(biāo)，燃油車型進(jìn)氣口則為純黑涂裝，整體性更強(qiáng)。

內(nèi)飾質(zhì)感方面，全新一代雅閣的軟性材質(zhì)包裹面積相較前作也有一定的提升，座椅采用麂皮與真皮雙拼工藝，并在上方應(yīng)用了“貫通打孔”加工，有更好的通風(fēng)性和操控性。空間方面，整車長(zhǎng)寬高分別為4980/1862/1449mm，軸距2830mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)的中高級(jí)轎車尺寸，在給予駕乘人員足夠乘坐空間的同時(shí)，合理的車身尺寸也不會(huì)對(duì)操控產(chǎn)生負(fù)面影響。

綜合體驗(yàn)后，全新一代雅閣的「三智」科技與顏值，都是它能夠快速獲得用戶青睞，上市即熱銷的強(qiáng)大武器。并且，新車型傳承了專屬于雅閣的質(zhì)感與體面，無(wú)論是駕駛質(zhì)感還是內(nèi)外的細(xì)節(jié)，都在告訴你這是一輛最正宗的本田中高級(jí)轎車，而更多的智能化以及輔助駕駛也足以讓它走在時(shí)代前列。

總結(jié)一句話：無(wú)論哪一代，雅閣都值得你信賴！