艾瑞澤系列作為奇瑞主銷的轎車，這兩年在整體的市場表現(xiàn)上，遠不如奇瑞瑞虎SUV系列車型那么搶眼。

主要原因，是因為從國內(nèi)轎車整體的銷量情況來看，合資品牌目前已經(jīng)占據(jù)著銷量上的絕對優(yōu)勢。還有就是艾瑞澤8相比同級別的競品車型吉利星瑞和長安UNI-V，在動力表現(xiàn)上明顯要差一些，全系車型只搭載了1.6T發(fā)動機。

7月12日，奇瑞汽車終于推出了艾瑞澤8高性能版車型。所謂的高性能，顧名思義就是在動力上更強。三款車型全部搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，售價區(qū)間為12.99~14.69萬元。

在動力全面升級后，艾瑞澤8產(chǎn)品競爭力如何？下面主要從配置和動力兩大層面，來聊一下這個話題。

在外觀上，新車基本上延續(xù)了現(xiàn)款1.6T版本車型的設(shè)計風格。前中網(wǎng)造型進行了全新的設(shè)計，在車身部位增加了金屬鍍鉻條進行點綴，看上去顯得更為精致。車尾配備有貫穿式尾燈設(shè)計，“390T”字母標識說明這是一臺2.0T版本車型，雙邊四出排氣布局現(xiàn)在非常具有運動感。

車身尺寸上，長寬高依舊是4780/1843/1469mm，軸距2790mm。與1.6T版本車型保持一致。

在內(nèi)飾上，全系車型均配備由12.3英寸中控大屏和12.3英寸全液晶儀表盤組成的雙聯(lián)屏，而且在內(nèi)飾上采用了木紋飾板和軟包材質(zhì)，坐進車內(nèi)就能夠感受到濃厚的科技和豪華氣息。三輻式的多功能方向盤，也是采用了平底的設(shè)計。

值得一提的是，艾瑞澤8高性能版車型車機系統(tǒng)均內(nèi)置了高通驍龍8155車機芯片。這樣的智能硬件，在同級別同價位車型中并不多見。

在配置上，全系車型均配備有車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級、語音識別控制、360度全景影像、電動座椅、SONY音響和感應(yīng)后備箱。

在中高配車型上，還配備有面部識別、手勢控制、L2級別輔助駕駛、并線輔助、前后碰撞預(yù)警、藍牙鑰匙、手機無線充電、座椅通風加熱和自適應(yīng)遠近光燈等功能。

動力上，艾瑞澤8所搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為187千瓦，最大扭矩390牛米，匹配7速雙離合變速箱。

雖然這臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機與瑞虎9所搭載的2.0T發(fā)動機在動力上稍微弱了些，但是與同樣搭載的2.0T發(fā)動機的長安UNI-V相比，還是要更猛一些。

綜上所述，在車快評看來12.99萬元起售的艾瑞澤8高性能版車型，在整體的配置和動力上較現(xiàn)款車型都有了不小的提升。接下來，艾瑞澤8能否在銷量上與長安UNI-V和吉利星瑞一決高下，讓我們拭目以待。

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