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作者：張久英

我國居民消費已經(jīng)加快恢復，然而貨運市場“車多貨少”現(xiàn)象依然存在，眾多物流企業(yè)的運營壓力持續(xù)加劇。即便在此形勢下，國家4A級物流企業(yè)河南坤乾道通物流依然勇于擔負壓力面對挑戰(zhàn)，于6月18日宣布開通廣西全境、湖南全境線路，進而形成對我國華東、華南、華中、西南區(qū)域的網(wǎng)絡覆蓋。

“‘客戶的滿意’是我們永恒的追求，坤乾道通的發(fā)展得益于市場，更得益于客戶的信任和支持，因此我們一直秉承‘不負客戶所托’的理念，不斷提高服務水平，提升內(nèi)部管理，為客戶提供及時、高效的服務?！崩で劳ㄎ锪鞫麻L耿開學介紹，受市場環(huán)境和貨運行情等因素影響，專線配貨運輸市場自2021年之后進入了由“貨量競爭”，轉向“服務競爭”階段。對于物流企業(yè)來說，不僅僅需要得到上游貨源的認可與信任，要有相對完善的網(wǎng)絡渠道支持，同時還要建立起及時高效且經(jīng)濟的運力組織。

“物流行業(yè)的競爭與挑戰(zhàn)帶來困難，同時也會帶來機遇。疫情期間，我們沒有因為運輸環(huán)境的變化選擇退守，而是千方百計服務好客戶，保證車隊運營?！惫㈤_學介紹，目前公司車隊規(guī)模近400輛，各類管理人才1500多人，已經(jīng)開通鄭州至廣州、海南、福建、浙江、江蘇、上海、云南、貴州等全境線路，實現(xiàn)全國16個省份專車直達。

在車輛匹配和車隊建設方面，坤乾道通物流堅持與一汽解放深度合作，主要運力全部采用解放卡車。作為解放卡車“傳承用戶”代表，耿開學堅定選擇“解放”品牌車輛既有情懷和感情因素，當然更重要的則是解放卡車在干線長途運輸中展現(xiàn)出的“中國第一 世界一流”品牌的實力和優(yōu)勢。

首先，是可靠性；為了提升服務水平，坤乾道通不斷提高運輸效率，以保證貨物送達的及時性。“我們在專線上很早就采用甩掛運輸，人歇車不停，單車每月行駛普遍超過3萬公里，在運營高峰期單車月行駛里程甚至達到3.7萬-3.8萬公里?！惫㈤_學介紹，解放卡車的高可靠性保證了車輛的高出勤率。就在2021年4月，一輛運營10年的解放J6創(chuàng)下了365萬公里無大修的超長里程行駛紀錄。

再有，就是經(jīng)濟節(jié)能；坤乾道通運輸線路涉及路況多樣，江浙滬區(qū)域地勢相對平坦；廣州及海南、福州等地有部分低山和丘陵；云南、廣西等地山地起伏較大。“我們針對不同路線投入不同匹配的車輛，最大限度發(fā)揮解放卡車的經(jīng)濟性優(yōu)勢?！惫㈤_學介紹，隨著公司車隊中解放自動檔牽引車的投入比例持續(xù)提升，燃油成本支出在運營成本中的占比也有明顯改善?！疤貏e是最近投入了一批解放J7 620馬力和660馬力車輛，在效率和經(jīng)濟性方面的表現(xiàn)更加突出?！?/p>

坤乾道通物流董事長耿開學

我國西南地區(qū)廣泛分布高山、盆地，即便是高速公路也依然有顯著起伏，山路坡大且距離長，而“大馬力+自動檔”，并配有液力緩速器的車型，顯然為該區(qū)域的物流運輸提供了更優(yōu)解決方案。耿開學坦言：“坤乾道通積極布局西南區(qū)域，既有服務客戶的意愿，同時也因為擁有解放J7大馬力自動檔車型‘高效節(jié)能’優(yōu)勢的保障，能夠在運營成本上占有明顯優(yōu)勢?！?/p>

根據(jù)線路和網(wǎng)絡渠道規(guī)劃，坤乾道通此次開通廣西全境、湖南全境線路，覆蓋范圍可擴大至梧州、賀州、柳州、玉林、長沙、南寧、郴州等。未來，隨著線路觸達，坤乾道通還將繼續(xù)拓展國內(nèi)服務網(wǎng)絡。“因為有一汽解放先進運輸裝備的支持，坤乾道通有更大的勇氣面對競爭和挑戰(zhàn)。我們希望通過更緊密的合作，為廣大客戶提供更優(yōu)質服務，促進物流行業(yè)高質量發(fā)展?！惫㈤_學如是說。