用一句話形容現(xiàn)在的國產(chǎn)輪胎，那就是低端產(chǎn)品打不過韓泰，高端打不過米其林馬牌。

前不久，中國北京–品牌評級權(quán)威機(jī)構(gòu)Chnbrand發(fā)布了2023年中國輪胎品牌力指數(shù)排名和分析報(bào)告。17個(gè)輪胎品牌中，有10個(gè)外資品牌，7個(gè)國產(chǎn)品牌，可見當(dāng)下中國，依舊是“洋品牌”相對吃香，尤其排名前6品牌，全是外資品牌。

而米其林的市場認(rèn)可度遙遙領(lǐng)先，幾乎是第二名的兩倍，而排名最高的國產(chǎn)品牌是雙星輪胎，僅僅排在第七位。

不僅市場認(rèn)可度低，國產(chǎn)輪胎的均價(jià)也比較低，2021年，玲瓏在完成5900萬條輪胎銷量的情況下，實(shí)現(xiàn)了171億元的營收，平均每條輪胎單價(jià)還不到300元；而馬牌2021年賣出了1.42億條輪胎，實(shí)現(xiàn)了917億的銷售額，相當(dāng)于每條輪胎的售價(jià)需要650元左右。

而米其林的均價(jià)，比馬牌還要高，而高端輪胎領(lǐng)域，國產(chǎn)輪胎根本無力和這些品牌競爭，目前國產(chǎn)輪胎勉強(qiáng)能算上高端的，也就是朝陽1號(hào)，但是這款產(chǎn)品的售價(jià)，也快趕上國際大牌了，而且在銷量方面，完全無法和國外大牌的高端輪胎競爭。

低端產(chǎn)品方面，韓泰、佳通、錦湖等主打性價(jià)比的輪胎品牌，也成為了國產(chǎn)輪胎產(chǎn)品繞不過去的噩夢，這些品牌主銷輪胎產(chǎn)品的售價(jià)也就在三百元左右，和國產(chǎn)輪胎產(chǎn)品完全重疊，而且主打的也是耐磨和低滾阻，輪胎又屬于長周期更換的易損件，往往3-4年甚至五六年才需要更換一套，在這樣的情況下，你是更愿意相信國產(chǎn)輪胎還是國外輪胎呢？

實(shí)際上我們之前就多次說過，如果你預(yù)算充足，想買一款靜音舒適，表現(xiàn)均衡的輪胎產(chǎn)品，那么你選擇國際大牌無可厚非，畢竟像米其林浩悅、馬牌UC6、固特異御乘這樣的相對均衡的產(chǎn)品，國產(chǎn)輪胎里面還不太好找。

如果你注重操控性，喜歡跑山，那國產(chǎn)輪胎也不太適合你，你可以選擇像固特異F1、米其林PS4等產(chǎn)品，國產(chǎn)輪胎之中暫時(shí)還沒有對標(biāo)它們的產(chǎn)品。

但是如果你預(yù)算也就三百塊一條輪胎，比較注重耐磨性和經(jīng)濟(jì)性，其實(shí)國產(chǎn)輪胎做的完全不比國外輪胎差，像韓泰是出了名的噪音大，在這方面，國產(chǎn)輪胎不見得會(huì)輸給它。

其實(shí)道理很簡單，國外輪胎品牌是有一定的溢價(jià)的，國產(chǎn)輪胎也許做不好高端，但是在性價(jià)比方面，并不需要質(zhì)疑。在下次換輪胎的時(shí)候，不妨試試國產(chǎn)輪胎，也許它就會(huì)給你一個(gè)驚喜。