創(chuàng)業(yè)板經(jīng)歷了多個(gè)月的下跌，從2月的2631點(diǎn)下跌至近期的2118.33點(diǎn)，雖然本周出現(xiàn)了反彈的特征，但是，人氣依舊低迷，成交量也處于萎縮階段，導(dǎo)致創(chuàng)業(yè)板近期反彈的力度并不強(qiáng)。

而今天收盤后，滬深兩市個(gè)股漲跌互半，北上資金依舊在流出資金，顯然，市場(chǎng)當(dāng)下的走勢(shì)，內(nèi)外資并未表現(xiàn)較強(qiáng)的樂觀態(tài)度。那么，昨天A50期指盤中的異動(dòng)拉升，不乏是和今天央行“降息”有關(guān)，7天期逆回購(gòu)利率，從2%降至1.9%。

我為何說，A股還有一跌，但別再看空了？有三點(diǎn)原因！

第一點(diǎn)，當(dāng)下位置，政策底已經(jīng)出現(xiàn)。近期，無論是部分媒體，還是相關(guān)人士，皆在積極的喊話，給A股市場(chǎng)釋放了暖意，并且，多家銀行下調(diào)了人民幣存款利率，有望吸引部分資金流入A股，顯然，當(dāng)下的股市位置政策底有望到來。

如果三大指數(shù)繼續(xù)下跌，不排除后期會(huì)傳來更多利好市場(chǎng)的消息，或傳出利好板塊的消息。比如，汽車板塊近期的大漲，主要是基本面的改善和政策面的影響，人工智能的走強(qiáng)，也是在AI大模型迎來風(fēng)口時(shí)期，算力需求增長(zhǎng)推動(dòng)的漲勢(shì)。

第二點(diǎn)，估值底已經(jīng)出現(xiàn)。A股市場(chǎng)當(dāng)下的整體估值水平，已經(jīng)處于歷史低位。截至6月9日，滬深300指數(shù)的市盈率為9.8倍，低于歷史平均水平的12.4倍，創(chuàng)業(yè)板指數(shù)的市盈率為31倍左右，低于歷史平均水平。

而去年三大指數(shù)下跌，今年雖然大盤和創(chuàng)業(yè)板的走勢(shì)背離，但是較多的個(gè)股公司的估值，也已經(jīng)回落到合理甚至低估的區(qū)間。從估值底而言，創(chuàng)業(yè)板走勢(shì)并未企穩(wěn)，但是估值較低，不具備持續(xù)跳水的趨勢(shì)。

第三點(diǎn)，市場(chǎng)底正在醞釀。市場(chǎng)底會(huì)比政策底晚，因?yàn)榍榫w的恢復(fù)需要時(shí)間，那么，在政策底和估值底到來后，市場(chǎng)底一旦成立，走勢(shì)會(huì)開始反彈甚至反轉(zhuǎn)。

技術(shù)層面上來說，創(chuàng)業(yè)板已經(jīng)進(jìn)入了超賣區(qū)域，大盤近期持續(xù)震蕩，顯然并不滿足市場(chǎng)底的條件。而大盤還在年線位置震蕩，創(chuàng)業(yè)板屬于對(duì)去年11月低位的高點(diǎn)進(jìn)行二次筑底的過程，從技術(shù)層面而言走勢(shì)，市場(chǎng)一輪較大級(jí)別的上漲仍需時(shí)間。

基于以上信息，筆者預(yù)測(cè)，當(dāng)下的市場(chǎng)，缺的是市場(chǎng)底的完成。雖然創(chuàng)業(yè)板已經(jīng)反彈了，不過并未完成探底的走勢(shì)，不排除在近期創(chuàng)業(yè)板仍然存在最后一跌的走勢(shì)。但是，我們也別再看空了，后期的走勢(shì)會(huì)開始逐漸回暖。

并且，給散戶說幾句話真心話，當(dāng)下的市場(chǎng)，人工智能產(chǎn)業(yè)鏈走勢(shì)較強(qiáng)，汽車板塊異軍突起，如果本輪開始反彈，大概率是從前期的藍(lán)籌領(lǐng)漲，開始改變?yōu)槿斯ぶ悄芎推嚢鍓K上漲為主。

隨著端午將至，消費(fèi)股也存在異動(dòng)的過程，說明市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)在降溫，別再盲目看空了，也無需擔(dān)憂后期指數(shù)一旦再度跳水對(duì)股市會(huì)產(chǎn)生較大的影響。

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