6月6日，第4代帝豪2023冠軍款正式上市，一款手動(dòng)擋、3款自動(dòng)擋，指導(dǎo)價(jià)：6.99-8.89萬(wàn)元，限時(shí)優(yōu)享價(jià)：6.19-8.09萬(wàn)元，首任車(chē)主支持4年或15萬(wàn)公里整車(chē)質(zhì)保。

第4代帝豪2023冠軍款整體設(shè)計(jì)延續(xù)老款車(chē)型，主要在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和配置上進(jìn)行升級(jí)。具體而言，新車(chē)采用直瀑式鍍鉻格柵，推出全新外觀配色“星空灰”，以及全新內(nèi)飾主題“青云直上”，長(zhǎng)寬高分別為4638/1820/1460mm，軸距為2650mm。

此外，新車(chē)全系標(biāo)配ESC車(chē)身穩(wěn)定控制、上坡輔助、12.3英寸液晶儀表、12.3英寸中控屏、銀河OS+E02高性能數(shù)字座艙、手機(jī)App遠(yuǎn)程控制、自動(dòng)恒溫空調(diào)等，此外車(chē)機(jī)導(dǎo)航也從百度切換到了高德，增加Hicar手機(jī)互聯(lián)映射等功能。不過(guò)全系取消了車(chē)內(nèi)生命體征檢測(cè)功能。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載型號(hào)為BHE15-AFD的全新1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，供油方式由多點(diǎn)電噴改為缸內(nèi)直噴，熱效率高達(dá)41%，最大功率93kW，最大扭矩152N·m，較老款分別提升了9kW、5N·m，匹配5速手動(dòng)、8速CVT變速箱，WLTC綜合油耗從6.2-6.5L/100km降低至5.62-5.82L/100km，并且滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)。懸掛也繼續(xù)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛、后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)。

@一同：

吉利帝豪有著不錯(cuò)的市場(chǎng)人氣和認(rèn)可度，在誕生的13年時(shí)間里，帝豪前后經(jīng)歷19次的升級(jí)，累計(jì)138個(gè)月月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)，累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)365萬(wàn)輛，是吉利的銷(xiāo)量支柱之一，也是第一批突破合資壟斷的優(yōu)秀自主轎車(chē)，讓更多家庭更輕松的成為有車(chē)一族。

不過(guò)，當(dāng)下的A級(jí)車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)頗為激烈，比亞迪秦系列在剛過(guò)去的5月銷(xiāo)量就已經(jīng)超過(guò)4萬(wàn)，給整個(gè)行業(yè)都帶來(lái)巨大壓力。其實(shí)從第4代帝豪2023冠軍款的命名也不難看出，新車(chē)將與比亞迪秦PLUS DM-i 2023冠軍版展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，至于具體銷(xiāo)量表現(xiàn)，且拭目以待！