2023年對(duì)人工智能產(chǎn)業(yè)來說，注定是個(gè)具有爆炸性的一年。對(duì)話式AI的出現(xiàn)，讓人工智能產(chǎn)業(yè)在“沉寂”幾年后，突然間爆發(fā)。人們不僅要問，對(duì)于同屬于人工智能產(chǎn)業(yè)核心應(yīng)用場(chǎng)景的自動(dòng)駕駛，離我們是不是越來越近了。

理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)很骨感。目前，在港口、礦山、園區(qū)等封閉或半封閉場(chǎng)景中，無人駕駛技術(shù)基本可以實(shí)現(xiàn)人工替代，挑起了溝通和運(yùn)輸?shù)摹按罅骸?，并逐漸進(jìn)入商業(yè)化階段。而民用無人駕駛技術(shù)如無人駕駛出租車只在特定區(qū)域中應(yīng)用，真正實(shí)現(xiàn)商業(yè)化仍有很長(zhǎng)距離。

專家表示，目前的自動(dòng)駕駛已解決99%的問題，剩下的1%卻需要付出更多努力。真實(shí)數(shù)據(jù)和仿真測(cè)試是訓(xùn)練自動(dòng)駕駛進(jìn)一步優(yōu)化的兩個(gè)必要路徑，兩者都需要超大算力支持。

天眼查數(shù)據(jù)顯示，截至目前，自動(dòng)駕駛相關(guān)企業(yè)5860余家，其中，2022年新增注冊(cè)企業(yè)340余家，新增注冊(cè)企業(yè)增速達(dá)6.4%；

從地域分布來看，廣東以1520余家位列區(qū)域首位；河北、江蘇分列二、三位，分別擁有990萬余家以及370余家；

從成立時(shí)間來看，56.9%的相關(guān)企業(yè)成立于1-5年內(nèi)，成立于10年以上的相關(guān)企業(yè)占比7.8%；

從企業(yè)性質(zhì)來看，超9成的相關(guān)企業(yè)屬于有限責(zé)任公司。

據(jù)天眼查不完全統(tǒng)計(jì)，自動(dòng)駕駛相關(guān)專利自2023年1月以來，專利已申請(qǐng)740余項(xiàng)。