8月9日，比亞迪第500萬(wàn)輛新能源汽車正式下線，比亞迪也是成為全球首家達(dá)成500萬(wàn)輛新能源汽車?yán)锍瘫能嚻?，?biāo)志著中國(guó)品牌向好向上發(fā)展的見(jiàn)證。比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)哽咽落淚，引發(fā)了網(wǎng)絡(luò)上的熱議，更是讓比亞迪官方視頻成為焦點(diǎn)。

在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，王傳福將比亞迪第500萬(wàn)輛新能源汽車——騰勢(shì)N7交付給“時(shí)間的朋友”跨年演講主講人、得到App創(chuàng)始人羅振宇。羅振宇作為騰勢(shì)N7車主表示，非常榮幸能夠成為比亞迪第500萬(wàn)輛新能源汽車的車主。比亞迪用20年時(shí)間證明了他們?cè)谛履茉春椭袊?guó)汽車領(lǐng)域所做的正確選擇。他們長(zhǎng)期堅(jiān)持，等待著時(shí)間的回報(bào)，這種長(zhǎng)期主義是對(duì)“時(shí)間的朋友”的最佳表達(dá)。

作為新能源汽車行業(yè)的先驅(qū)和推動(dòng)者，比亞迪經(jīng)過(guò)20年的堅(jiān)持，如今迎來(lái)了高速發(fā)展。盡管在剛開(kāi)始造車時(shí)受到了各方的質(zhì)疑和反對(duì)，比亞迪還是決定勇敢地進(jìn)入這個(gè)新能源汽車的領(lǐng)域，并持續(xù)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新。截至目前，比亞迪已經(jīng)建立了11個(gè)研究院，擁有超過(guò)9萬(wàn)名研發(fā)人員，并投入了超過(guò)千億的研發(fā)資金。現(xiàn)在，比亞迪平均每個(gè)工作日遞交19項(xiàng)專利申請(qǐng)，并獲得了15項(xiàng)專利授權(quán)。比亞迪還推出了一系列顛覆性技術(shù)，如刀片電池、DM混動(dòng)、CTB電池車身一體化、易四方和云輦，推動(dòng)了新能源汽車行業(yè)的持續(xù)變革。

目前，汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)充分證明了“發(fā)展新能源汽車是我國(guó)由汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必經(jīng)之路”。在新能源時(shí)代的浪潮下，中國(guó)的汽車行業(yè)已經(jīng)通過(guò)一個(gè)個(gè)里程碑推動(dòng)了中國(guó)汽車行業(yè)的超越，改變了“大而不強(qiáng)”的歷史。如今，中國(guó)的新能源汽車出口量全球第一，全球超過(guò)60%的新能源汽車都是由中國(guó)生產(chǎn)和銷售的，中國(guó)的新能源汽車專利公開(kāi)量占全球的70%，全球超過(guò)63%的動(dòng)力電池都由中國(guó)供應(yīng)。中國(guó)已經(jīng)掌握了新能源汽車的核心技術(shù)和完備的產(chǎn)業(yè)鏈，新能源汽車產(chǎn)業(yè)不再受到任何限制，成為了名副其實(shí)的新能源汽車強(qiáng)國(guó)。

王傳福表示，新能源的發(fā)展趨勢(shì)是不可逆的，并預(yù)測(cè)到2025年，中國(guó)市場(chǎng)新能源汽車的滲透率將超過(guò)60%，中國(guó)汽車品牌的市場(chǎng)份額將提升至70%，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。他同時(shí)指出，中國(guó)擁有創(chuàng)造世界級(jí)汽車品牌的基礎(chǔ)和實(shí)力，必將誕生一批令人尊敬的世界級(jí)品牌。

比亞迪成為全球首家達(dá)到500萬(wàn)輛新能源汽車下線的車企，這一成就屬于比亞迪，也屬于中國(guó)汽車品牌。這也是見(jiàn)證中國(guó)品牌的力量，中國(guó)汽車只有團(tuán)結(jié)一致，在一起，才是中國(guó)汽車，比亞迪將與其他同行車企并肩前進(jìn)，共同努力打造令人尊敬的世界級(jí)品牌，為全球汽車工業(yè)變革注入中國(guó)汽車的力量，以領(lǐng)先的科技為全球?qū)崿F(xiàn)綠色夢(mèng)想提供支持。