近日，有關高合汽車裁員的傳聞引發(fā)了社交平臺的熱議。有爆料稱高合汽車計劃進行大規(guī)模裁員，裁員比例高達20%，但高合汽車方面對此予以否認，表示裁員消息并不屬實，只是正常的人事調整。

雖然對于裁員的消息，高合進行了否認，但相比起市場上火熱的理想、蔚來等造車新勢力，高合汽車的銷量簡直就是慘不忍睹了。根據可以查詢到的數據來看，2022年，高合汽車累計銷量僅為4520輛；而在2023年前三季度，這家車企的累計銷量也才5559輛。也就是說，9個月的銷量連理想一款車型的月銷量都比不過，怎么不算慘呢？

回想高合剛誕生的時候，其實是非常有存在感的。拋開這個昂貴的價格之外，高合HiPhi X這款車也有兩把刷子。說起它身上最吸引眼球的，無疑是其獨特的開門方式，不僅借鑒了勞斯萊斯等豪車的尊貴進出設計理念，還加入了類似鷗翼門的開啟方式。算起來，這款車配備對開+展翼共6個車門，當車門全部開啟的時候，非常具有科技感。

除了這個非?？岬拈_門方式，高合HiPhi X在產品配置上也不缺誠意。比如它搭載的14.6寸全液晶儀表、16.9寸中央觸控屏與19.9寸副駕娛樂屏三塊巨屏，一看就很有科技感。而在智能配置上，其搭載的HiPhi Pilot高合自動駕駛輔助系統(tǒng)，采用了感知、信息、制動、電源、轉向和計算六大冗余系統(tǒng)。另外，Meridian定制音響、麂皮絨面頂襯、納米超纖合成皮等材料的運用，也讓這款車的豪華感盡顯。

看起來高合挺有實力，可這昂貴的售價首先就已經勸退了大多消費者了。要知道，高合是一家才成立不久的新勢力，相比起傳統(tǒng)豪華品牌本身就沒啥知名度，但它最貴的電動車已經賣到了80萬元，誰愿意去當“小白鼠”呢！即便在今年7月份，高合又發(fā)布了HiPhi Y這臺車，但它的價格也上到了三四十萬，所以人家為什么放著如今正火熱的理想、問界不選，要去選擇一個沒什么知名度的新勢力品牌呢？

更重要的是，高合的車型賣得如此貴了，但它竟然還出現了虛假宣傳的問題。去年，高合最貴的一款電動車高合HIPHI X，被曝存在內飾、音響、電池電量等多方位的欺詐。以音響來舉例，其在最開始宣傳銷售的音響是“Meridian英國之寶品牌音響”，HIPHI X實車上音響罩標注的LOGO也是MERITDIAN，但拆解后發(fā)現這音響竟然是國產上聲品牌音響，在此說明一下，并沒有看不起國產音響的意思，但這種行為明顯屬于是欺騙消費者了吧。

盡管在后來，高合也緊急對相關事件進行回應，可對于一家新興品牌而言，一旦出現了這種誠信問題的話，也會在很大程度上打消消費者的信心，畢竟這并不是一款普通的車型，而是一款售價很昂貴的豪車，你連基本的音響配置都能夠“偷換”，誰能夠保證其他方面也不是吹牛呢？顯而易見，高合的品牌信任度下降了。

還記得高合首款車型剛亮相的時候，炫酷的車門設計可謂是賺足了眼球。然而后來高昂的售價也讓不少人吐槽，就算HiPhi X的產品實力值80萬，但這個品牌的價值卻明顯支撐不起，這從銷量中也能反饋出來。如今，新能源汽車戰(zhàn)場的“硝煙”已經越來越濃厚，高合汽車能否卷到最后，還說不準。