01

南昌大道西是南昌市目前唯一一條連接東外環(huán)高速和西外環(huán)高速的城市主干道，承擔著貨運通道和跨區(qū)域過境交通功能，高峰流量達3766輛/小時。長期飽和交通通行，路面積水、破損嚴重，南昌大道西因此進行提升改造，施工總范圍為西起南昌西收費站，東止生米大橋，其中紅谷灘區(qū)施工道路總長5.006km。

目前項目已經正式啟動施工，并公布了最新、最全得交通導改方案。

02

南昌大道（南昌西收費站—生米大橋）提升改造工程總工期3個月，分為兩個階段，采取半幅封閉、半幅雙向通行方式施工：第一階段南半幅施工56天，九龍大道以東分2次，先施工中間2車道，再施工外側2車道。

第二階段北半幅施工42天，九龍大道以東分2次，先施工中間3車道，再施工外側1車道，施工期間總體保障道路雙向4車道通行。

為限制進入施工區(qū)域車流量，對施工沿線交叉口組織渠化和車道屬性功能做了調整：部分交叉口禁左，如獅子山大道南昌大道口、學府大道南昌大道口、九龍大道南昌大道口等，九龍大道南昌大道口是沿線唯一平交信控交叉口，該交叉口南北禁止通行（南直行借用東側地下通道單向通行），東西禁止左轉，九龍大道南右轉車輛借用綠化帶上生米大橋。

九龍大道東左轉繞行線路：①三清山大道/南昌大道西左轉；②南昌大道西→圭峰大道；③臥龍路→永泰一路→地下通道（待打通）。

部分交叉口禁止右轉如G320國道與南昌大道西南進口，防止車輛進入南昌大道西施工區(qū)域；因車道寬度被壓縮及考慮立交橋柱承重能力，全線24小時禁止貨車通行。

施工前，根據施工導改方案對沿線周邊信控交叉口制定了信控預案。如加大西站大街等繞行線路放行時間，九龍大道南昌大道口全天黃閃，減少九龍大道方向放行時間避免空放，重要節(jié)點路口依據流量預測做好放行方案備用，再實時跟進道路流量精細調整方案?？椚刖G波帶，對施工沿線道路協(xié)調及截流，平峰綠波帶應設盡設等方式，保障市民出行暢通有序。

部分圖片來自網絡

由洪城時刻新媒體平臺編輯

有什么不同的意見或者是覺得文章中有失實的