我們必須承認(rèn)Adams具有組裝、分析和動(dòng)態(tài)顯示不同模型或同一個(gè)模型在某一個(gè)過(guò)程變化的能力，提供多種“虛擬樣機(jī)”方案。相信每個(gè)用戶都同意ADAMS也可用于優(yōu)化設(shè)計(jì)，它提供了一整套做試驗(yàn)設(shè)計(jì)，優(yōu)化設(shè)計(jì)的工具，無(wú)需任何編程，就可以輕松的對(duì)機(jī)構(gòu)做優(yōu)化設(shè)計(jì)。準(zhǔn)確來(lái)講Adams具有組裝、分析和動(dòng)態(tài)顯示不同模型或同一個(gè)模型在某一個(gè)過(guò)程變化的能力，提供多種“虛擬樣機(jī)”方案。我們都知道相比有限元仿真，Adams的MSS多體動(dòng)力學(xué)機(jī)械系統(tǒng)仿真可以有效分析復(fù)雜系統(tǒng)大位移運(yùn)動(dòng)情況、汽車、火車、電器設(shè)備或工程機(jī)械等。有目共睹的是借助Adams Car，工程團(tuán)隊(duì)可以快速構(gòu)建和測(cè)試完整車輛和車輛子系統(tǒng)的功能虛擬原型。

人所共知的是Adams支持參數(shù)化建模，以便能很容易地修改模型并用于實(shí)驗(yàn)研究。根據(jù)大數(shù)據(jù)結(jié)果顯示Adams多學(xué)科的價(jià)值大大地拓廣了數(shù)字分析的能力，MSC的MD技術(shù)是優(yōu)化的涵蓋跨學(xué)科/多學(xué)科的集成，可以充分利用現(xiàn)有的高性能計(jì)算技術(shù)解決大量大規(guī)模的問(wèn)題。也就是說(shuō)Adams實(shí)時(shí)仿真模塊，支持同一高保真度的離線仿真模型應(yīng)用于硬件在環(huán)、駕駛模擬器、高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)測(cè)試等環(huán)節(jié)。不得不提及的是ADAMS是一款機(jī)械系統(tǒng)動(dòng)態(tài)仿真分析軟件。從大部分從業(yè)者反應(yīng)來(lái)看Adams/Machinery可以幾何形狀創(chuàng)建、子系統(tǒng)連接等自動(dòng)化動(dòng)作來(lái)引導(dǎo)用戶進(jìn)行預(yù)處理，使用戶能夠更加高效地創(chuàng)建一些通用的機(jī)械部件。

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值得一提的是Adams是一款相當(dāng)實(shí)用的專業(yè)化多體動(dòng)力學(xué)模擬仿真系統(tǒng)軟件。相信大家都認(rèn)同ADAMS采用通用模塊對(duì)一般的機(jī)械系統(tǒng)進(jìn)行仿真，同時(shí)可以采用專用模塊針對(duì)特定工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域的問(wèn)題進(jìn)行快速有效的建模與仿真分析。值得注意的是Adams求解器支持Concurrent公司RedHat Linux操作系統(tǒng)的SIMulation Workbench（SimWB） 實(shí)時(shí)建模環(huán)境。眾所周知Adams 提供可選模塊使用戶能夠?qū)C(jī)械部件、氣動(dòng)、液壓、電子及控制系統(tǒng)技術(shù)集成在一起，用于構(gòu)建及試驗(yàn)虛擬樣機(jī)，從而準(zhǔn)確地了解這些子系統(tǒng)之間的相互作用。實(shí)際上我們可以這樣講Adams占據(jù)了全球CAE分析領(lǐng)域的大部分市場(chǎng)份額，被廣泛應(yīng)用于航天、航空、汽車、兵器、船舶、電子、工程設(shè)備及重型機(jī)械等行業(yè)。

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數(shù)據(jù)表明ADAMS是一款虛擬樣機(jī)分析開發(fā)工具，其開放性的程序結(jié)構(gòu)和多種接口，可以成為特殊行業(yè)用戶進(jìn)行特殊類型虛擬樣機(jī)分析的二次開發(fā)工具平臺(tái)。根據(jù)大數(shù)據(jù)調(diào)查表明Adams Flex將線性柔性包含在多體動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)中，并在模擬過(guò)程中允許捕獲相對(duì)較小的柔性組件變形。實(shí)際上ADAMS可以幫助工程師盡早進(jìn)行系統(tǒng)級(jí)設(shè)計(jì)驗(yàn)證，可以提升工程效率、降低產(chǎn)品開發(fā)成本。不同領(lǐng)域的應(yīng)用證明了ADAMS軟件的仿真可用于預(yù)測(cè)機(jī)械系統(tǒng)的性能、運(yùn)動(dòng)范圍、碰撞檢測(cè)、峰值載荷以及計(jì)算有限元的輸入載荷等。根據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)顯示在Adams Car中工作，汽車工程團(tuán)隊(duì)可以在各種路況下進(jìn)行車輛設(shè)計(jì)，執(zhí)行通常在測(cè)試實(shí)驗(yàn)室或測(cè)試軌道上進(jìn)行的相同測(cè)試，但所需時(shí)間卻很少。