坦克品牌的出現(xiàn)讓越野車這片細(xì)分市場(chǎng)重新煥發(fā)出活力，無論是坦克300還是坦克500，它們?cè)诹料鄷r(shí)都獲得了相當(dāng)高的熱度。而作為真正的越野玩家的北京越野，這次給我們帶來了一款全新車型-BJ60。這款車在此前已經(jīng)預(yù)熱了很久，一直都是猶抱琵琶半遮面的狀態(tài)，經(jīng)過數(shù)月等待之后，終于來到我們眼前。

既然是定位硬派的SUV車型，外觀絕對(duì)就是我們關(guān)注的一個(gè)重點(diǎn)?，F(xiàn)在很多買硬派越野車的朋友并不是看重它的越野能力，而是那一幅與眾不同的設(shè)計(jì)語言。而這次BJ60也是很懂我們經(jīng)消費(fèi)者想的是什么，在外觀方面加了很多細(xì)節(jié)。

前臉多孔進(jìn)氣格柵是北京越野的品牌特征，同時(shí)最外側(cè)的區(qū)域帶有矩陣式LED遠(yuǎn)近光燈，營(yíng)造出出色的一體感，格柵內(nèi)部融入了LED燈帶。下包圍硬派復(fù)古的同時(shí)還加入了一些現(xiàn)代化元素，黑色貫穿式設(shè)計(jì)配合銀色飾板點(diǎn)綴以及霧燈區(qū)域帶有環(huán)形光源，整體辨識(shí)度相當(dāng)不錯(cuò)。

側(cè)面還是一如既往有棱有角的造型，凌厲的線條帶來立體飽滿的觀感，20英寸的十輻輪轂配合上黃色四活塞制動(dòng)卡鉗，帶來很不錯(cuò)的視覺沖擊力，并且輪胎原廠就是AT越野胎，省去后期改裝的費(fèi)用。尺寸方面，北京BJ60的長(zhǎng)寬高為5040*1955*1925mm，軸距為2820mm，基本就是和坦克500一個(gè)體型。

車尾相當(dāng)高大威猛，書包式備胎也沒有缺席，高位剎車頂做了五孔設(shè)計(jì)，與前臉進(jìn)氣格柵相互呼應(yīng)。兩側(cè)LED尾燈造型呈矩形樣式，點(diǎn)亮后有著不錯(cuò)的辨識(shí)度。

來到這個(gè)級(jí)別，除了能翻山越嶺之外，還要保證車內(nèi)的舒適和豪華感。BJ60在這方面做得相當(dāng)不錯(cuò)，一改我以往對(duì)北京越野的固有印象。中控臺(tái)采用對(duì)稱式T型布局，中間帶有一塊12.8英寸懸浮式的觸控屏，功能上帶有車聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航、微信、語音識(shí)別等，駕駛員前方還配置了10.25英寸液晶儀表和HUD抬頭顯示，同時(shí)車輛啟動(dòng)按鍵被整合在一塊1.92英寸的屏幕內(nèi)，除了作為啟動(dòng)開關(guān)，還可以顯示天氣以及其它信息。

在做工用料方面，隨手觸及的區(qū)域都使用軟性材質(zhì)覆蓋，整體質(zhì)感相當(dāng)不錯(cuò)。副駕駛前方還有著一幅山水畫，內(nèi)部帶有氛圍燈，觀感相當(dāng)新穎。

在乘坐體驗(yàn)方面，得益于2820mm的軸距長(zhǎng)度，BJ60的后排空間相當(dāng)充裕，座椅填充物也是相當(dāng)柔軟，座墊支撐性也比較足，并且靠背也支持角度調(diào)節(jié)。另外在配置方面，擁有一個(gè)220V和一個(gè)12V的電源接口，滿足戶外用電需要。舒適性功能包括座椅通風(fēng)加熱通風(fēng)和按摩以及獨(dú)立分區(qū)空調(diào)。

動(dòng)力方面，該車搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備了48V輕混系統(tǒng)，最大馬力為266匹，峰值扭矩為406Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配采埃孚8AT變速箱。采用非承載式車身，前后帶有兩把差速鎖和分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

總結(jié)

北京越野這次全新的BJ60相較于其它車型有了顯著提升，讓人看到北京越野該有的實(shí)力。從該車的定位來看，新車的競(jìng)爭(zhēng)目標(biāo)應(yīng)該會(huì)鎖定在坦克500身上，不過缺少大排量發(fā)動(dòng)機(jī)加持的BJ60在面對(duì)坦克500時(shí)還是要稍顯遜色。不過作為補(bǔ)充，BJ60將會(huì)有增程式混動(dòng)提供，這就意味著它可以在一些限牌城市內(nèi)正常上牌并且免繳購(gòu)置稅。這是坦克500所不具備的優(yōu)勢(shì)，而且現(xiàn)在油價(jià)那么高，并不是每個(gè)人都愿意買一臺(tái)大排量六缸車作為自己的通勤工具。