交通運輸區(qū)位！用一哥見網(wǎng)友給你講懂【必修二】
前言：難？！實際上，人文地理沒什么難，主要是東西太多?。ㄟ@節(jié)課說白了，影響交通布局的區(qū)位因素！（實質(zhì)））第一節(jié)來了~
Part 1主要交通方式及特點
·復(fù)習(xí)（回顧一下）
常考方式：給你一種情景，讓你選擇一種適宜的交通運輸并回答它的特點
答題方式：①多，②快，③好，④?。?lián)系“京東”！）
③?連續(xù)性：影響主要是偏天氣條件
?靈活性：（只有公路才能看到你家門口）
?安全性：飛機最安全，但是一出事絕對是大事，不過，總體來說，飛機安全！
舒適性：比較看個人，比較主觀（一般不考慮）
③?。隙ǜX有關(guān)?。?/span>
注意：橋?qū)儆谡嫉厣伲?/span>
運費看長途、短途！如果占地是架橋，就不大！靈活性差，沒法開到家門口！水路：輪船運的東西多，所以運費最便宜的！航空：速度最快，但運量小，運費最貴！
Part 2 交通運輸方式的選擇
考試多的是運物（重點）！
運人考慮什么？（結(jié)合生活經(jīng)驗。其實，也是考多，快，好，?。。?/span>
短距離一般是公路！長距離→鐵路：比較適合大眾、飛機：著急，有錢（不一定）、水運：有水相連，不著急（取決于你）
考試根據(jù)情況而定！
運貨（答題思路）：首先考慮貨物的性質(zhì)（大宗貨物：礦石，糧食，木材，體積小，易變質(zhì)：海鮮、水果、急需物品：及救藥品，口罩（疫情時）），再考慮多快好省→（考慮）①運距（短距或遠距）、②運量（大、?。?、③運費（低、高）（再結(jié)合實際情況）還可以答交通方式的優(yōu)點
新概念：聯(lián)運
高鐵→以運人為主，批量運輸→運貨
A.信函文件（有時候需要急需）D.糧棉原料→大量商品，故選D
A.線路更多：捎帶模式：更靈活，故選A
Part 3 交通運輸線的布局
①交通運輸線 e.g鐵路，公路，運河等等
②交通運輸點 e.g高鐵站，汽車站，機場，港口等等
區(qū)位→“886”（冷冷老師置頂視頻?。?/span>
基礎(chǔ)因素→好不好修，能不能修
山地包括山地，丘陵→密度小，數(shù)量少。明顯平原好修→交通線密度大，數(shù)量多
山區(qū)優(yōu)先考慮公路（比較靈活，在山區(qū)比火車方便）
“遇山修隧道，遇水架橋”→成本高（所以一般在河谷地區(qū)）（ps“之”字形，想到物理…）
?喀斯特地貌（回顧）
地球之腎：濕地 盡可能生態(tài)保護！
?生物（考過選擇題）
自然因素（基礎(chǔ)因素）考的比較少，現(xiàn)在考慮的更多的是人文因素（決定性因素，運輸需求）
科技→保障因素，改造自然的能力（合理范圍之內(nèi)）
注：自然因素只是限制，技術(shù)和人文才是現(xiàn)在的主導(dǎo)！
原則：低、高、大、小（下圖了解！）
年代較早→自然因素（主導(dǎo)）
圖中幾乎是河流上游的源頭，相當(dāng)于“分水嶺”
東北是我們國家的三大林區(qū)之一。
“三大林區(qū)”：東北林區(qū)、西南林區(qū)、東南林區(qū)．
人文因素是交通線的決定性因素
Part 4 交通運輸點的布局
?海港區(qū)位（?？迹杭纫紤]海洋又要考慮陸地！港口建在凹岸！侵蝕岸（不怕侵蝕，就怕堆積！）
陸地因素考慮人文因素+自然因素
剩下的幾個（簡單了解一下）
高鐵一般布局在城市外圍：要給城市發(fā)展預(yù)留空間！
經(jīng)濟腹地→陸地條件，自然條件→陸+水，運營狀況→人物因素
A.佩韋克屬于在俄羅斯????的西伯利亞地區(qū)，很靠北，壓根沒啥人，故A錯。
俄羅斯????四分之一在歐洲地區(qū)，四分之三在亞洲地區(qū)
摩爾曼斯克是著名的不凍港?。ǘ椅挥跉W洲區(qū)域）
佩韋克是俄羅斯北海航線上的重要港口。
從材料得知：是給旅客建的！
A.這里經(jīng)常發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害，故A錯！
B.與題目“人口稀疏”予盾！故B錯！
C.一般不是建機場中考慮的因素
D.資源不僅包括礦產(chǎn)、能源，還包括水資源，土地資源，生物資源，旅游資源
下節(jié)課的視頻一定要看！
（ps冷冷老師還記得在哪一頁，我的地理…期中考加油！筆記來遲了，做了好久啊。如果覺得筆記還可以的話，能點贊嗎？）
