在2020年至今的高速發(fā)展期，中國氫氣循環(huán)系統(tǒng)市場逐步實現(xiàn)國產(chǎn)化替代，國產(chǎn)氫氣循環(huán)泵技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平，氫氣引射器實現(xiàn)技術(shù)突破，完成全功率覆蓋，滿足燃料電池汽車高功率化發(fā)展需求。

氫氣循環(huán)系統(tǒng)發(fā)展歷程

資料來源：共研產(chǎn)業(yè)咨詢（共研網(wǎng)）

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十四五期間燃料電池行業(yè)將迎來高速增長，隨著規(guī)劃落地，下游需求有望迎來集中釋放，核心零部件進口關(guān)稅的下調(diào)也為行業(yè)快速擴容做好了政策上的呵護。

氫氣循環(huán)系統(tǒng)相關(guān)政策

資料來源：共研產(chǎn)業(yè)咨詢（共研網(wǎng)）

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隨著燃料電池汽車的規(guī)?；茝V與氫氣循環(huán)系統(tǒng)的國產(chǎn)化程度加深，燃料電池汽車的保有量將持續(xù)增長，單車平均功率提升，單位功率成本隨之下降。氫氣循環(huán)系統(tǒng)的成本占比隨下游的應(yīng)用比例一定幅度上升，形成規(guī)?；?yīng)后再逐步下降，整體市場規(guī)模隨著燃料電池汽車的數(shù)量增長呈上升趨勢，預(yù)計2023年氫氣循環(huán)系統(tǒng)市場規(guī)模有望突破3.0億元。

2017-2023年中國氫氣循環(huán)系統(tǒng)市場規(guī)模預(yù)測及增速

資料來源：共研產(chǎn)業(yè)咨詢（共研網(wǎng)）

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