特斯拉也繃不住降價了，新一輪的汽車降價是否要來了？

今天起Model Y長續(xù)航版和高性能版降價1.4萬元，降價后長續(xù)航版售價29.99萬跟蔚來ET5一個價了，高性能版售價34.99萬，而Model 3現(xiàn)車也補貼8000元，特斯拉為什么降價？大家點個贊，我來解讀一下：

首先，Model 3現(xiàn)車降價就是為了清庫存，畢竟新款的Model 3真的要來了，而Model Y降價我個人感覺沒有放大招，因為賣的好的Model Y后驅(qū)版并沒有降價，而是雙電機的兩個車型降了，我經(jīng)常講不要跟資本談良心，特斯拉降價就是銷量沒有達到預(yù)期，但是要對市場釋放一個降價的信號，現(xiàn)在市場競爭有多激烈。

蔚來前段剝離換電權(quán)益減3萬，小鵬G6的定價20.99直接定了3萬單，前兩天極氪001官降3.7萬，零跑、哪吒等多個品牌官宣了促銷活動。

而理想L7和比亞迪騰勢N7這些車都在搶特斯拉的市場，看看銷量排行，特斯拉目前的銷量也有絕微下降，而特斯拉不會坐以待斃，先放點小招看看市場反應(yīng)，如果不行，那可能還會有大招，你們說呢？

關(guān)注趙老師，帶你了解更多汽車行情變化！