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時代領(lǐng)航綠通先鋒“2312領(lǐng)航計劃”來襲 | 卡車之友網(wǎng)

2020-07-21 12:24 作者:卡車之友網(wǎng)  | 我要投稿

民以食為天,中國人愛吃會吃的傳承隨著物質(zhì)生活豐富得以盡情釋放,近年來,城際和城市綠通行業(yè)超高速發(fā)展,其背后的邏輯不外乎經(jīng)濟增長帶來的市場擴容以及由此引發(fā)的市場愈加細化,在經(jīng)濟規(guī)律中,新興市場崛起必定伴隨著上下游產(chǎn)業(yè)鏈快速疊進升級,那么,城市中輕卡市場這幾年發(fā)生了哪些變化?

快速演進,綠通車輛市場愈加專業(yè)化

說起綠通,離不開網(wǎng)絡(luò),通過互聯(lián)網(wǎng),別人家鄉(xiāng)的美食成了自己日思夜想的心心念念,而“高速路網(wǎng)+互聯(lián)網(wǎng)電商平臺”的雙網(wǎng)崛起,則真正推動了中國綠通產(chǎn)業(yè)步入快速軌道?;叵脒@些年,你是不是也曾參與過多起網(wǎng)紅食品大派對,比如臟臟包、比如火雞面、再比如螺螄粉。

話題回到運輸,綠通之焰初燃之時,拉綠通的中輕卡車輛和拉磚頭拉床單被罩的沒區(qū)別。每個行業(yè)的變革,最開始往往是下游倒逼推動上游產(chǎn)業(yè)鏈,而后,上游以專業(yè)力量推動行業(yè)向?qū)I(yè)精神演進。在城市綠通行業(yè),最初的變革也是從業(yè)駕駛員自行對車輛進行改造以提升運輸效率:低欄改高欄,側(cè)欄單開變?nèi)_。

7月17日,福田汽車時代事業(yè)部2020年中商務(wù)會在昆明召開,“2312領(lǐng)航計劃”發(fā)布,開啟綠通專業(yè)運輸新篇章。

從業(yè)態(tài)上看,城市綠通行業(yè)與傳統(tǒng)運輸產(chǎn)業(yè)不同,一方面是業(yè)務(wù)量大,車輛的出勤率和裝載量必須要高;另一方面是利潤薄,車輛的綜合效率要高,燃料消耗必須要低;此外,還有晝伏夜出的特點,這就要求車輛的舒適度要向轎車化看齊。非專業(yè)綠通車輛自重太大、動力不足、舒適性差、油耗高等問題成為困擾綠通運輸從業(yè)者每日出行拉貨的煩惱。

時代領(lǐng)航綠通先鋒系列直擊行業(yè)痛點,用專業(yè)解決痛點。
車廂側(cè)面和后面上車梯,上有存放篷布等工具的儲物架。實用。
車廂上靠近車頭的位置,有插放支撐欄桿的專用位置,細節(jié)體現(xiàn)的就是專業(yè)態(tài)度。

熱烈期盼中,國內(nèi)第一個定位于專業(yè)城市綠通的系列車型于6月13日在山東壽光蔬菜基地首發(fā),定位精準(zhǔn)、全面解決卡友綠通運輸痛點的時代領(lǐng)航綠通先鋒產(chǎn)品系列發(fā)布當(dāng)月銷量突破2000部,強勢崛起,以專業(yè)在專業(yè)市場里掘金。

綠通運輸?shù)耐袋c,來自于行業(yè)特性,瓜果蔬菜等綠通貨品保鮮期短,如果遲到造成貨物的新鮮度降低甚至損壞,那卡友們本就微薄的運費可能又要被克扣,造成一趟活白忙活。所以,綠通難、綠通苦一直是行業(yè)共識。針對這些痛點,時代汽車針對綠通運輸客戶運送不同貨品、不同工況的需求,推出時代領(lǐng)航綠通先鋒系列車型,以高效、可靠、安全、舒適的運輸產(chǎn)品直擊客戶痛點,升級用戶運輸體驗。

時代領(lǐng)航綠通先鋒系列全面助推綠通邁進新時代

知易行難,解決一個問題容易,解決一系列問題難。面對高效、可靠、安全、舒適這幾個核心訴求,時代汽車研發(fā)團隊深入一線與卡友同工同行,采集每一個細節(jié),傾聽卡友們的實際需求,通過一年多的打磨,時代領(lǐng)航綠通先鋒系列耀目登場,以專業(yè)服務(wù)專業(yè)市場,訂單如雪花般飛來。

7月17日,時代領(lǐng)航綠通先鋒“2312領(lǐng)航計劃”發(fā)布儀式在春城昆明舉行。隨著綠通先鋒產(chǎn)品組合逐步完善,時代汽車“2312領(lǐng)航計劃”的目標(biāo)在兩年內(nèi)成為綠通專業(yè)中輕卡市場的領(lǐng)航者。

空間大,座椅和臥鋪都舒服,勞逸結(jié)合更有干勁。

走近時代領(lǐng)航綠通先鋒系列,揭開面紗看它如何解決行業(yè)痛點:

輕量化,多拉快跑,提升單車單趟效率。比如領(lǐng)航ES5底盤自重4.15噸,6.8米倉柵自重僅6噸,拉貨12噸輕松上高速,比以往車型多拉1-2噸貨。此外,時代領(lǐng)航ES7搭載康明斯4.5L發(fā)動機和法士特8檔超速檔變速箱的黃金動力組合,滿足國六(b)排放標(biāo)準(zhǔn),最大輸出扭矩820N.m,扭矩更大、馬力更足,起步加速更快,能輕松應(yīng)對各種復(fù)雜運輸工況;確保安全的前提下滿載時速可達到100Km以上。

開著爽,睡得好,裝卸貨輕松。進行人機工程,“開著爽”。領(lǐng)航ES5 配裝放平座椅,放倒就是雙人床。領(lǐng)航ES7采用半浮車身懸置、氣囊座椅、漸變板簧底盤實現(xiàn)三級減震,配裝高頂雙臥的車身、駐車空調(diào),620mm超寬臥鋪;貨臺高度降至1.27米,比傳統(tǒng)中卡低4.5%。

省心省油。領(lǐng)航產(chǎn)品進行30萬公里“三高”標(biāo)定和160萬公里耐久性試驗,可靠性提高30%;全系選配福田康明斯動力, “更省油”。

油門采用大踏板,臥鋪上方的窗戶可以推開通風(fēng),全方位的細節(jié)設(shè)計幫助駕駛員減輕疲勞。

硬件卓越,軟件更要給力。隨著時代領(lǐng)航綠通先鋒“2312領(lǐng)航計劃”發(fā)布,時代汽車的服務(wù)再次升級。1、在省會城市、重點綠通物流園區(qū)建設(shè)35家 “區(qū)域服務(wù)中心”,實現(xiàn)“配件、服務(wù)、支持”跨區(qū)服務(wù);2、緊急救援10分鐘響應(yīng),2小時達;3、預(yù)約保養(yǎng),5分鐘內(nèi)接聽,優(yōu)先保養(yǎng),限時服務(wù);4、根據(jù)特殊場景價值客戶服務(wù)需求,實施一點一策,精準(zhǔn)服務(wù);5、實施免責(zé)外出服務(wù)、非責(zé)任讓渡服務(wù)等差異化服務(wù);6、根據(jù)客戶使用場景和服務(wù)需求,提供流動服務(wù)、上門服務(wù)。

專業(yè)的事交給專業(yè)人做,直掛云帆濟滄海。時代汽車領(lǐng)航綠通先鋒產(chǎn)品系列中輕卡直擊行業(yè)痛點,是時代汽車基于幾十年專業(yè)造車經(jīng)驗和實打?qū)嵔鉀Q客戶需求的態(tài)度為推動行業(yè)有序發(fā)展的又一力作。曾經(jīng)我們幻想的綠通車輛應(yīng)該有的美好樣子,時代領(lǐng)航綠通先鋒全部呈現(xiàn)。

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