一組廣汽傳祺全新一代M6的測試車諜照在網(wǎng)絡(luò)上曝光了出來，不過測試車輛目前還處于非常重的偽裝狀態(tài)，連輪轂造型都遮擋起來，看不清楚什么細(xì)節(jié)。

但遮擋不住的是車門的開啟方式，沒錯，大家心心念念的側(cè)滑門終于用在了全新一代M6身上了，更大的上下車空間比原本的平開門方式更加方便，也更符合MPV的身份定位。剩下的疑問就是：是否有雙邊電動側(cè)滑門？更換側(cè)滑門帶來的成本上漲，需要讓消費者承受多少？而這些問題，就得等日后全新一代M6正式發(fā)布的時候，才能夠得知了。

此外，這一次全新M6的諜照也隨之曝光了內(nèi)飾照片，從照片來看，全新M6使用了新的三輻式方向盤造型，并且換了大尺寸的懸浮式中控屏，而非原本的一體式大聯(lián)屏，而原本的換擋擋桿也更換為撥片式的電子換擋結(jié)構(gòu)。

至于尺寸和動力，目前都還沒有具體的數(shù)據(jù)曝光出來，作為參考，現(xiàn)款在售的2023款傳祺M6車身長寬高為4793*1837*1730mm，軸距為2810mm，動力部分則是搭載1.5T 發(fā)動機，最大馬力177匹。我們相信全新一代M6依舊會搭載1.5T發(fā)動機，但有十分大的可能性會推出混動版本。

廣汽傳祺現(xiàn)款M6

現(xiàn)款M6的官方指導(dǎo)價為11.98-15.98萬元，在銷售終端上往往還有著大幾千元的優(yōu)惠，如果全新一代M6在電動側(cè)滑門和混合動力的基礎(chǔ)上，保證價格不變、或者是小幅度上漲，那么全新一代廣汽傳祺M6顯然會有非常大的市場。目前十幾萬的MPV市場中，傳祺M6本身就已經(jīng)是當(dāng)仁不讓的銷量第一，全新M6的內(nèi)外進(jìn)化，顯然會讓它在該價位里進(jìn)一步稱雄，當(dāng)然，一切的前提都是全新M6的價格是否合理，期待傳祺屆時能給我們一個驚喜吧。