近日，奔馳官方發(fā)布消息稱，北京奔馳國產(chǎn)EQE車型將于8月24日正式上市。北京奔馳EQE也是首款正式國產(chǎn)推出的合資品牌豪華中大型純電動轎車。據(jù)悉，新車此前已經(jīng)開啟了預(yù)售：預(yù)售價分別為53萬元、55萬元、59萬元。在定位上，也與奔馳E級長軸距的尺寸相當。動力方面將搭載最大功率為215kW的永磁同步電機，CLTC最大續(xù)航里程達到752km。

EVA平臺打造 外觀“小號EQS”？

作為基于EVA平臺在國內(nèi)生產(chǎn)的首款純電轎車，首先在外觀方面，EQE繼承了“大哥”EQS的設(shè)計風格，全封閉式的前格柵與兩側(cè)大燈組融合為一體式造型，大燈造型采用了不規(guī)則設(shè)計，具有不錯的辨識度。此外，為了討好年輕消費者，新車前包圍采用了較為犀利的設(shè)計，三段式的散熱開口造型也符合當下年輕人對于運動感的審美。

在車身側(cè)面，奔馳車型一貫的優(yōu)雅與舒展在此次的EQE上也展露無疑，沒有了汽油機的“束縛”，讓新車整個側(cè)面更加像一艘“宇宙飛船”，并且在車身尺寸上，新車長寬高分別為4969mm/1906mm/1509mm，軸距為3120mm。除車長外，其他尺寸均領(lǐng)先E級長軸距，但溜背的設(shè)計，可能會犧牲一部分車內(nèi)頭頂?shù)目臻g。

而貫穿式尾燈、“小鴨尾”、以及后保險杠部分用擴散器裝飾取代了排氣的視覺效果，讓整個車尾更加整體統(tǒng)一，并且與車頭的設(shè)計也遙相呼應(yīng)。

內(nèi)飾酷似現(xiàn)款S級 繼續(xù)走“夜店風”？

奔馳作為“內(nèi)飾殺手”之一，其在車內(nèi)氛圍的渲染，以及豪華的彰顯一直都非常拿手。在此次的EQE上也是有所體現(xiàn)：大面積的木紋或是特殊質(zhì)感面板裝飾，環(huán)抱式的中控臺面，貫穿式的空調(diào)出風口，象征新能源的藍白撞色內(nèi)飾配色，精致的門板裝飾等細節(jié)都沒有缺席，甚至與全新S級“如出一轍”。

但較為可惜的是，內(nèi)飾部分本次國產(chǎn)的三款車型全部沒有Hyperscreen三大屏聯(lián)動系統(tǒng)，且目前來看也不支持選裝，可能是希望能夠控制成本，并與進口版本EQS拉開差距，而新車將配備12.3英寸全液晶儀表盤以及12.8英寸縱向布局的懸浮式中控屏。即便如此，整體內(nèi)飾在豪華感，科技感方面也毫不遜色。

此外，根據(jù)此前公布的內(nèi)飾官圖來看，國產(chǎn)的EQE在氛圍燈上也將傳承家族其他車型的“夜店風”，并且根據(jù)推測，本次氛圍燈除了環(huán)繞中控、車身、門把手以外，甚至在座椅部分也將布置。

后驅(qū)單電機 續(xù)航752km

奔馳EQE所搭載的三電系統(tǒng)均由北京奔馳負責生產(chǎn)，率先上市的三款350車型均為單電機后驅(qū)版本，并且搭載最大功率為215kW的永磁同步電機，峰值扭矩530N·m。NCM811電芯動力電池組容量為96.1kWh，官方公布的CLTC工況最高續(xù)航里程可達752km。

寫在最后：

對于新能源市場來說，國內(nèi)車型也早已布局，面對此前的EQA、EQC等車型的表現(xiàn)平平。這次即將上市的北京奔馳EQE能否依靠其過硬的內(nèi)飾氛圍、出色的底盤調(diào)校以及品牌加持，突破奔馳在新能源市場的銷量。而未來EQE表現(xiàn)如何，我們也將拭目以待。