【勞斯萊斯換帥】

近日，寶馬集團(tuán)任命寶馬英國(guó)公司首席執(zhí)行官克里斯·布朗里奇（Chris Brownridge）為勞斯萊斯汽車首席執(zhí)行官，接替托斯頓·穆勒·烏特沃斯（Torsten Müller-?tv?s），后者在領(lǐng)導(dǎo)這家超豪華汽車制造商14年后即將退休。

勞斯萊斯在聲明中表示，布朗里奇將于2023年12月1日正式接任新職務(wù)。

托斯頓是被稱為“勞斯萊斯（Rolls-Royce）中的連字符”的克勞德·約翰遜（Claude Johnson）之后任職時(shí)間最長(zhǎng)的勞斯萊斯首席執(zhí)行官。在長(zhǎng)達(dá)14年的任期中，托斯頓帶領(lǐng)勞斯萊斯從頂級(jí)汽車制造商成功轉(zhuǎn)型為真正的奢侈品品牌。

現(xiàn)年63歲的托斯頓自2010年起一直領(lǐng)導(dǎo)勞斯萊斯。托斯頓上任之初，勞斯萊斯的總部、生產(chǎn)中心古德伍德僅生產(chǎn)兩款車型：幻影及古思特。在他的領(lǐng)導(dǎo)下，勞斯萊斯推出了魅影和曜影，以及勞斯萊斯歷史上首款SUV車型——庫里南。（汽車商業(yè)評(píng)論）

【威馬汽車公司60億股權(quán)被凍結(jié)】

天眼查App顯示，近日，威馬汽車科技集團(tuán)有限公司新增一則股權(quán)凍結(jié)信息，被執(zhí)行人為蘇州威馬智慧出行科技有限公司，凍結(jié)股權(quán)數(shù)額為60億人民幣，凍結(jié)期限自2023年9月27日至2026年9月26日。（財(cái)聯(lián)社）

【寶馬在華生產(chǎn)電動(dòng)汽車成歐盟反補(bǔ)貼調(diào)查對(duì)象 寶馬首席財(cái)務(wù)官回應(yīng)】

綜合路透社、彭博社報(bào)道，德國(guó)寶馬集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官沃爾特·默特爾6日稱，歐盟已要求寶馬提供其在中國(guó)工廠生產(chǎn)并對(duì)外出口的BMW iX3汽車有關(guān)信息。彭博社稱，這是歐盟對(duì)進(jìn)口自中國(guó)的電動(dòng)汽車所發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查的一部分。路透社報(bào)道稱，默特爾認(rèn)為，歐盟發(fā)起此項(xiàng)調(diào)查可能弊大于利。彭博社稱，上述要求進(jìn)一步證明，歐盟在調(diào)查中不僅收集比亞迪等中國(guó)電動(dòng)汽車制造商的信息，還收集在中國(guó)生產(chǎn)汽車的西方汽車制造商的信息。報(bào)道稱，從中國(guó)出口的特斯拉汽車也是歐盟反補(bǔ)貼調(diào)查的對(duì)象。 (環(huán)球網(wǎng))

【小米汽車被曝確定研發(fā)增程式電動(dòng)車，或于2025年后推出】

據(jù)36氪報(bào)道，小米汽車確定開發(fā)增程式電動(dòng)產(chǎn)品，目前正在尋找增程汽車的產(chǎn)品突破點(diǎn)。消息人士透露，小米汽車目前有多代平臺(tái)在研發(fā)推進(jìn)，一代平臺(tái)將于明年上市，二代平臺(tái)計(jì)劃于2025年推出。從時(shí)間進(jìn)度看，增程車的推出節(jié)點(diǎn)可能在二代平臺(tái)之后。

小米社會(huì)招聘官網(wǎng)顯示，目前已經(jīng)放出相關(guān)研發(fā)崗位，包括增程系統(tǒng)設(shè)計(jì)開發(fā)工程師、燃油系統(tǒng)工程師、排氣系統(tǒng)工程師等。（界面新聞）

【歐盟考慮與英國(guó)將電動(dòng)汽車銷售關(guān)稅暫緩一年】

據(jù)英國(guó)金融時(shí)報(bào)報(bào)道，歐盟正在制定一項(xiàng)計(jì)劃，將英國(guó)與歐盟之間的電動(dòng)汽車銷售關(guān)稅推遲一年征收，試圖化解圍繞新規(guī)定的爭(zhēng)執(zhí)。新規(guī)原定于將于明年1月生效。歐盟委員會(huì)副主席謝夫喬維奇表示，歐盟將在2024年對(duì)“歐洲制造”規(guī)則持非常寬松的態(tài)度，讓汽車制造商有更多時(shí)間將電池采購從亞洲轉(zhuǎn)移到歐洲。謝夫喬維奇表示：“我們希望解決這個(gè)問題，我們也在與英國(guó)合作伙伴討論這個(gè)問題?！彼a(bǔ)充稱，若能在12月31日最后期限之前達(dá)成協(xié)議將“非常高興”。英國(guó)脫歐后的《貿(mào)易與合作協(xié)定》規(guī)定，對(duì)跨越英吉利海峽的電動(dòng)汽車征收10%的關(guān)稅，前提是這些汽車的電池基本上是在歐洲或英國(guó)以外生產(chǎn)的。英國(guó)方面要求將規(guī)則調(diào)整推遲三年實(shí)行。（財(cái)聯(lián)社）

【豐田章男稱日本電動(dòng)汽車在技術(shù)上“不落后”】

豐田汽車公司董事長(zhǎng)豐田章男10月5日就美國(guó)和中國(guó)車商領(lǐng)先的純電動(dòng)汽車（EV）表示“日本在技術(shù)能力上絕沒有落后”。他在接受媒體采訪時(shí)表示，特斯拉和比亞迪等海外車商在電動(dòng)汽車領(lǐng)域提升了存在感，豐田承認(rèn)“（日企在）市場(chǎng)占有率上落后了”。但他也表示“在研發(fā)領(lǐng)域有競(jìng)爭(zhēng)力的汽車廠商很多”，日企仍有優(yōu)勢(shì)。（界面新聞）