在中國15式主戰(zhàn)坦克全面列裝之后，美國陸軍的“機動防護火力車”標案最終結(jié)果出爐。通用動力公司拿到總值為11.4億美元的低速率生產(chǎn)合同，先期生產(chǎn)多達96輛輕型坦克，每輛價格1187.5萬美元。美軍計劃總共購買504輛新輕型坦克，美軍輕裝師計劃都會配屬一個42車輕型坦克營。

從定位上看，美軍的輕型坦克又叫“移動保護火力車”，是一種輕型裝甲車，旨在為輕步兵和傘兵提供直接火力支援。新的機動保護火力車輛將不會用于重型裝甲和機械化部隊，而是用于輕步兵，空降和山地部隊，以增強其火力和機動性。

在中國人民解放軍，輕型坦克同樣被用于裝備高原地區(qū)的山地部隊和水網(wǎng)地帶的輕型機械化部隊，也可以稱之為“移動保護火力”。

中美輕型坦克有比較多的共同點：先進的獵殲火控系統(tǒng)，105毫米的主炮，33-37噸左右的重量，更強調(diào)信息化水平和聯(lián)網(wǎng)作戰(zhàn)能力，成為輕型裝甲部隊快速部署的主力。

美國陸軍堅定不移地認為機動保護火力車是非坦克。雖然它可以完成一些坦克任務(wù)，但它缺乏足夠的裝甲保護，無法對抗主流主戰(zhàn)坦克，更無法在充滿反坦克導(dǎo)彈的戰(zhàn)場上生存。美國陸軍眼中的輕型坦克旨在提高無坦克部隊的火力，這樣就不需要部署68噸重的艾布拉姆斯主戰(zhàn)坦克，這些坦克在海外部署非常困難。

在實際使用時，美軍認為輕型坦克應(yīng)該留在最前線的后面，使他們能應(yīng)對頑固的障礙物，如敵人的掩體、據(jù)點和輕型裝甲車。在緊要關(guān)頭，輕型坦克也可以抵御全尺寸的敵方坦克，但缺乏重型裝甲使得這種坦克只適合防御性戰(zhàn)斗。

美國人認為，在許多方面，“移動保護火力車”相當于第二次世界大戰(zhàn)時期的“突擊炮”，這是一種裝甲車，旨在支持步兵的前進并作為反坦克儲備。

中國把主戰(zhàn)坦克分為重、中、輕三種，15式坦克其實就是美國所說的“機動防護火力車”。不管美國人如何辯解，時隔幾十年后開始列裝輕型坦克主要原因還是重型坦克的地位受到了質(zhì)疑。對于反坦克導(dǎo)彈武器泛濫的戰(zhàn)場來說，輕型坦克與重型坦克的差戰(zhàn)越來越小，而輕型坦克的機動性能明顯有優(yōu)勢 ，適應(yīng)地形的能力也更強。對美軍來說，主要作戰(zhàn)區(qū)域都在國外，而且大多是一些治安戰(zhàn)。由“機動防護火力車”為己方攻擊縱兵提供一定的防御 ，再由其他打擊兵力完成對敵方火力點的拔除，這種戰(zhàn)法在烏克蘭已經(jīng)被證明是行之有效的。真正殺傷對方的有效武器還是炮兵，而不是坦克。

輕型坦克的出現(xiàn)，證明美國陸軍在重新定義的問題上找到方向，但是俄烏沖突又讓美國陸軍陷入兩難。原因很簡單，在整個歐洲方面與俄軍進行對決時，顯然重型主戰(zhàn)坦克遠比輕型坦克要更為有效。

另外，美國輕型坦克的真正亮點還是價值，每輛超過1000萬美元的價格，比中國對外銷售的15式坦克變體只要300萬美元左右。美國陸軍看起來又要開始新一輪燒錢了，而且這樣的裝備看起來對付中國和俄羅斯都沒什么用，還是以大欺小的套路。